A Buick está comemorando 120 anos de fundação e aproveitou o Salão de Chicago, que vai até o próximo dia 20, para expor seu novo carro-conceito, o Wildcat EV, que já havia sido revelado ano passado, mas que agora também tem um significado comemorativo: os 70 anos da apresentação do primeiro Wildcat Conceito, em 1953.
O Wildcat foi desenvolvido para ser exposto nos eventos Autorama, ação promocional criada pelo departamento de marketing da General Motors que viajava pelas principais cidades do Estados Unidos, na década de 1950, com a finalidade de apresentar a linha de modelos das diversas marcas que faziam parte daquele gigantesco conglomerado na época.
Estes Salões de Automóvel ambulantes tinham que ter chamarizes e um deles era o Wildcat, modelo de exibição, ou show-car como era definido na ocasião, que procurava antecipar tendências do design para as futuras gerações da linha Buick. O primeiro foi seguido pelos Wildcat II, em 1954, e Wildcat III, em 1955, que encantaram os visitantes nas exposições.
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Todos eles tiveram desenvolvimento supervisionados por Harley Earl, o lendário designer-chefe da GM, que também projetou aquele que é considerado o primeiro carro-conceito da história do automóvel: o Buick Y-Job, de 1938, que difundiu a proposta: “Lower, Longer, Wider” – mais baixo, mais longo, mais largo, popularizada após a Segunda Guerra Mundial.
Com o fim das exposições ambulantes os conceitos foram esquecidos. Na década de 1970, a GM aproveitou o nome Wildcat para modelo da linha Buick, que compartilhava a plataforma B-Body da corporação com o Chevrolet Impala SS, Pontiac Grand Prix e Oldsmobile Starfire. Fabricado de 1963 a 1970 o Wildcat real teve produção total de 369.571 unidades.
Em 1985 o conceito Wildcat foi novamente resgatado num superesportivo de estilo futurístico, com motor central e tração integral, desenvolvido em parceria com a McLaren Engines para divulgar modernas tecnologias do motor Buick V-6 experimental, de 3,8 litros, com 24 válvulas, duplo comando no cabeçote e injeção de combustível sequencial programável.
No ano passado a denominação voltou a ser recuperada com a proposta do conceito Buick Wildcat EV que, segundo o fabricante, define a nova direção de design da marca na transição para um futuro totalmente elétrico. O Wildcat EV foi projetado para transmitir a nova linguagem de design que influenciará os modelos elétricos da Buick no futuro próximo.
A proposta tem como objetivo produzir apenas modelos totalmente elétricos até o final da década, com foco em disputar mercado com marcas de luxo já estabelecidas, como Lexus e Acura. Isso, não deixa de ser um detalhe interessante já que, atualmente, os três modelos da Buick são propulsionados com motores a combustão apenas.
A configuração cupê 2+2, é destacada pelo console proeminente que vai do painel de instrumentos até os assentos traseiros. Bancos estilo cockpit com apoios de cabeça em balanço, que parecem estar flutuando, e o volante leve de fundo plano. O contraste de cores procura criar a percepção visual de elementos flutuantes acentuando a sensação de leveza e espaço da cabine.
A cor desempenha um papel importante. O verde Legato flui pela cabine e é acentuado com acabamento em alumínio escovado ou polido. Elementos laranja vivos, incluindo os cintos de segurança, também adicionam distinção visual. A interação de infotenimento, com uma ampla tela tátil, é o ponto de acesso no painel de instrumentos.
O Wildcat EV é uma plataforma de recursos futuristas, como inteligência artificial, biometria e aromaterapia. Ele pode detectar a elevação na frequência cardíaca do motorista e, automaticamente, ajusta configurações para acalmar. No modo Zen as luzes da cabine escurecem, os florais de aromaterapia e encostos massageadores dos assentos são ativados.
É bem provável que muitas dessas propostas fiquem apenas nos sonhos, assim como as dos conceitos do passado, em especial o Wildcat II, de 1954. Mas o EV Concept pelo menos já antecipou um detalhe novo na linha Buick: o redesenho do “tri-shield”, logotipo da marca. Com os três escudos agora soltos e desenho tridimensional, ele adorna todos os modelos fabricados a partir deste ano.
RM
