A 3ª etapa do Campeonato Paulista de Rally Clássico 2025, no sábado 23/8, teve largada no restaurante Frango Assado, no km 73 da Rodovia Castello Branco, e chegada no Campo de Provas da Bridgestone em São Pedro, SP. As equipes enfrentaram cerca de 260 quilômetros de trechos cronometrados, subdivididos em 11 trechos, dos quais cinco foram canceladas devido a obras e acidentes nas estradas, alterando a dinâmica da disputa e desafiando a regularidade exigida nessa modalidade.
Para carros históricos, supercolecionáveis e clássicos, o desafio principal foi manter médias horárias elevadas — mas ainda dentro dos limites legais — enquanto nos neoclássicos e superesporte, embora a dificuldade mecânica fosse menor, a precisão do piloto se tornava essencial, especialmente quando a organização “brincava” com alterações de média, o que exigia freadas e acelerações milimétricas.
O excelente estado das estradas foi crucial para reunir mais de 60 carros para a largada, promovendo uma competição acirrada, mas focada na camaradagem entre os participantes — particularmente apreciada nas belíssimas paisagens da serra do Itaqueri, cenário elogiado pelos pilotos, ainda que pouco percebido pelos navegadores, imersos na leitura das planilhas e aplicativos.
Na categoria Neo-Clássicos, a disputa foi intensa: 7 carros foram separados por apenas 300 pontos, o que equivale a cerca de 5 segundos nos antigos padrões (onde se utilizavam cerca de 100 Pontos de Controle). Com o aumento significativo do número de PCs atualmente, qualquer deslize pode comprometer a precisão na passagem por um PC, pois são todos secretos, e afetar o desempenho final.
Destaques por categoria:
- Históricos: Filipe Lot e Luiz Durval Brenelli de Paiva, a bordo do Mercedes-Benz 250 S W114 1968 (nº 3), conquistaram o primeiro lugar na categoria e na geral com total de 60.6 pontos.
- Super Colecionáveis: Alex Almeida / Álvaro Almeida levaram a melhor com o Ford Galaxie 500 1976 (nº 12), totalizando 261.5 pontos.
- Clássicos: Eduardo Jardim da Costa / Rafael Jardim Siqueira venceram com o Mercedes-Benz 280 S 1980 (nº 20), total de 267.2 pontos.
- Neo-Clássicos: Rogério Moreno Onofrio / André Pestana, no BMW 318 TI Compact 1997 (nº 38), venceram com total de 99.3 pontos — reforçando domínio na categoria.
- Super Turismo: Marcos Yujiro Watacabe / Júlio Yuji Watacabe, com Mitsubishi Lancer Ralliart 2012 (nº 46), somaram 325.1 pontos para vencer.
- Novatos: A dupla Wagner Lopes / Elisabete Lopes, no Volkswagen Voyage Plus 1986 (50), foi a campeã com 2598.3 pontos.
Galeria dos campeões da Terceira Etapa em cada categoria – clique para apreciar os carros
A próxima etapa será dia 25/outubro: O campeonato segue em aberto, já que a próxima prova terá pontuação dobrada, deixando todas as categorias indefinidas até o fim, pois ainda será necessário fazer o descarte do pior resultado de cada participante.
A chegada será na Garagem VW, e o número de inscritos será limitado, sendo essa a sua chance de conhecer esse local magnífico, pois todos os ingressos para visitação já estão esgotados para 2025. Os participantes que competirem com carros da marca alemã estarão concorrendo a um brinde o exclusivo, o Certificado de Originalidade Volkswagen.
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GB
