A Stellantis pôs fim às especulações e confirmou que o Jeep Avenger será fabricado no Brasil a partir de 2026 no Polo Automotivo de Porto Real, RJ. O novo suve compacto se juntará à linha de produção dos modelos da Citroën, como C3, Aircross e Basalt, marcando o Avenger como o futuro veículo de entrada da Jeep no mercado nacional.
O modelo será o quarto Jeep a ser produzido no país, mas o primeiro a sair de uma linha de produção diferente da de Goiana, PE, onde são feitos Renegade, Compass e Commander.
Esta é uma decisão estratégica que garante um posicionamento de preço mais acessível, já que o Avenger utilizará o mesmo arcabouço CMP/Smart Car — Renegade é Small Wide 4×4 — a mesma da linha nacional da Citroën.
Ele será o menor modelo comercializado pela marca, medindo 4.080 mm de comprimento (220 mm menor que o Renegade), 1.780 m de largura, 1.530 mm de altura, 2.560 mm de entre-eixos (10 mm menor que Renegade) e porta-malas de 380 litros.
O motor será o tricilindro de 1 L, turbocarregado flex, 125/130 cv e 20,4 m·kgf; já conhecido em outros modelos da Stellantis, como nos C3 Aircross, Pulse, Strada e Fastback, além dos Peugeot 208 e 2008. O câmbio será automático CVT, e como já é de praxe, não terá versão com câmbio manual. Também é grande a probabilidade de ele vir dotado de um sistema semi-híbrido de 12 V, seguindo a tendência de eletrificação de modelos como Fiat Pulse e Fastback.
A produção do novo suve faz parte de um significativo ciclo de investimentos de R$ 3 bilhões que a Stellantis destinou à fábrica de Porto Real até 2030, um plano que inclui 300 novas contratações e cinco novos fornecedores, dos quais dois estarão instalados dentro do parque fabril até 2026.
A fabricante também fez questão de reforçar que o Renegade não sairá de linha com a chegada do Avenger.
MF
