O BMW série 3 de 1991 a 1997, conhecido pela sigla interna E36, é hoje um dos mais baratos meios de se ter um esportivo de primeira linha, ainda que bem usado. Num mundo onde até Opalas e Mavericks valem muito, ainda é possível se ter um sofisticado cupê alemão com suspensões independentes nos quatro cantos, freios fortes, e um delicioso e exótico seis em linha que berra feito metade de um Ferrari, por muito pouco dinheiro. Não é à toa que é tema recorrente nos meios mendigomobilistas, e no Show do MAO e do Murad consequentemente.
Nosso amigo Erico Irgang, o “RT”, sabe muito bem disso. Depois de anos metido em coisas exóticas como M5 e Alfa Romeo, resolveu que não poderia ficar sem um E36. Acabou por comprar o que talvez seja o mais legal de todos eles, neste mundo onde os M3 já subiram na estratosfera de preço: Um 325i cupê manual de 1995, modificado pela AC Schnitzer alemã quando novo, para 3 litros, 240 cv e 7.000 rpm.
Acompanhem a dupla nesse reencontro com um velho amigo e seu novo velho carro, conheça a história de 4 amigos que em certo ponto tinham em conjunto seis E36, e descubra os detalhes da vida com o modelo, da boca de quem convive com eles a bastante tempo.
Não percam!
MAO
https://soundcloud.com/mao_and_murad_show/mao-e-murad-episodio-n-37-bmw-e36-acschnitzer
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O SHOW DO MAO & MURAD — um podcast sobre carro embalado para viagem.
Junte-se ao Marco Antônio Oliveira (MAO) e ao Gui Murad dentro de um carro, numa conversa metafísica e inspiradora sobre a maior invenção da humanidade!
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