A décima-primeira geração do Honda Civic é a estrela da fabricante. Apesar da marca japonesa ter dito que o novo Civic será vendido apenas como híbrido nesta nova geração, confirmando o anúncio de que só teria modelos híbridos ou elétricos em 2022, ainda existe salvação. A exceção à regra é o Civic Type R (foto de abertura), com seu escapamento triplo anunciando que é a versão “apimentada” da marca.
Tendo a geração atual como ponto de partida, já que ambas têm a mesma base, o novo Civic Type R deverá herdar, ao que tudo indica, a mesma motorização, ou seja, quatro cilindros, 2-litros, turbocarregador, 320 cv, câmbio manual de seis marchas, diferencial autobloqueante e três modos de condução (Comfort, Sport e +R), claro que tudo isso recebendo evoluções e melhorias.
Será um contraste grande para os demais Civic, que vão estar apenas disponíveis com motorizações híbridas, provavelmente similares às do recém-apresentado Accord e:HEV. Será a amada e idolatrada ovelha negra da família…
AB
