YAMAHA APRESENTA O SCOOTER FLUO ABS

Demorou muito para que o mercado nacional de motos finalmente reconhecesse o valor de um scooter. Antes a categoria era relegada em pequenos nichos e com baixo volumes de vendas. Atualmente o mercado mudou e nas grandes cidades já é comum ver muitos scooters rodando. Seu principal argumento é a praticidade e facilidade de pilotagem. Buscando uma maior fatia nesse crescente mercado a Yamaha lança o Fluo ABS — um dos seus quatro scooters vendidos atualmente.

Seu posicionamento de mercado o deixa entre o scooter de entrada da Yamaha, o NEO 125 e o NMax 160 — acima de todos estes ainda temos o XMax 250. Seus principais diferenciadores frente a concorrência são tecnologias vistas nos scooters mais caros da marca que agora estão disponíveis para um público mais amplo.

O primeiro e mais importante deles é o freio a disco com sistema ABS. Neste segmento é comum o uso de freios combinados (CBS). Apesar de atuar apenas na roda dianteira já é um grande passo para uma maior segurança em pisos com baixa aderência. A chave é de presença do tipo smart key. Apenas se aproximando do Fluo é liberada a partida. Além disso também é possível abrir o tanque de combustível, porta-objetos e trava de guidão. Sob o banco são 25 litros de capacidade, o suficiente para um capacete e luvas.

Outra inovação é o sistema stop & start inteligente para maior economia de combustível. Com acionamento simples no guidão o sistema desliga o motor depois que o tempo parado supere 1,5 segundos. Basta acionar o acelerador para que o motor seja religando automaticamente. Se o sistema detectar que as paradas estão mais frequentes (como em trÃnsito intenso) o desligamento passa a ocorrer apenas em paradas acima de 5 segundos. Fecham o pacote o farol dianteiro em LED, que melhora a iluminação, e a tomada de 12 volts no painel dianteiro que pode ser usada para carregar um GPS ou mesmo um telefone celular.

O motor de 125 cm³ gera 9,5 cv e 1 m·kgf As rodas são de liga de alumínio aro 12 com pneus sem câmara e o câmbio é automático do tipo CVT — basta apenas acelerar e frear. O painel é totalmente digital e conta com a função ECO —  indica ao condutor o momento em que se está pilotando da forma mais econômica possível.

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Outro diferenciador do modelo é a garantia de 4 anos além de participar do programa de revisões com preço fixo. Disponível nas concessionarias e no e-commerce  da marca a partir de abril, o Fluo 125 tem preço público sugerido de R$ 13.390,00 + frete (exceto Estado de São Paulo). As cores disponíveis serão azul metálico (Racing Blue) branco sólido (Branco Cristal) além de preto sólido (Midnight Black). Confira abaixo a ficha técnica.

LR