A Volkswagen revela a proposta para o que deverá ser seu primeiro sedã elétrico para diversos mercados (existe o e-Lavida na China, mas vendido apenas lá): o conceito ID. Aero. De linhas suaves e formato fastback, o quatro-portas mede quase 5 metros de comprimento e obtém coeficiente aerodinâmico (Cx) 0,23.
A plataforma é a conhecida MEB de outros elétricos da marca, como ID.3 e ID.4. Sem dados técnicos, a VW informa apenas o alcance previsto de 620 km pelo ciclo europeu WLTP. O ID. Aero de produção, talvez com outro nome, deve chegar ao mercado chinês daqui a um ano ou pouco mais, enquanto a estreia nos Estados Unidos e na Europa é esperada para 2024.
FS
