• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Autoentusiastas
Nenhum resultado
View All Result
Home MF

BMW 320i GANHA ATUALIZAÇÕES

identicon por Marco Fritsch
07/10/2024
em MF, Notícias
BMW 320i (Fotos: Divulgação BMW)

BMW 320i (Fotos: Divulgação BMW)







O 320i produzido na fábrica do BMW Group em Araquari, SC, acaba de receber mudanças pontuais. Por fora, a novidade fica para o novo desenho das rodas na versão M Sport. No interior, novos volantes, de acordo com cada versão. As variantes GP e Sport GP recebem um volante de apenas dois raios, com desenho semelhante ao encontrado no iX. Já a versão M Sport passa a ser equipada com um volante com segmento do aro achatado. As saídas de ar do painel também foram redesenhadas e todas as versões são equipadas com um o BMW Live Cockpit Professional, uma tela curva composta por duas telas, com 12,3” (quadro de instrumentos) e 14,9” (multimídia), que rodam o novo Sistema Operacional 8.

Volante com seção segmento do aro achatado é exclusivo da versão M Sport

No quesito conectividade, o modelo conta com o BMW ConnectedDrive que fornece serviços como: Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos, além de serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos direto ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones com a preparação para Android Auto e Apple CarPlay.

O motor do sedã segue sendo o 2-L quatro-cilindros com turbocarregador de dupla voluta (TwinPower Turbo), de 184 cv e 40,8 m·kgf. A tração é traseira e o câmbio, é automático epicíclico de oito marchas. Com esse conjunto, o modelo faz 0-100km/h em 7,1 s e atinge a velocidade máxima de 235 km/h.

Modelo recebeu mudanças sutis para continuar atualizado

Entre os equipamentos, destaque para os faróis Full LED adaptativos; assistentes de estacionamento e de ré (refaz em marcha a ré os últimos 50 metros percorridos); ar-condicionado automático de três zonas, Acesso de conforto BMW 2,0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas pela aproximação de um pé no para-choque traseiro) e o assistente de condução inteligente para situações de trânsito lento ou em longos percursos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego transversal à retaguarda, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação de dianteira, entre outras funções.

De perfil, mudança foi apenas nas rodas

Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW , sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha, capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW”, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e moradias “inteligentes”, além de estar apto para receber atualizações remotas de software disponíveis.

O sedã já está à venda em cinco opções de cores para a carroceria e sete opções de acabamento interno.

Preços de lançamento:

BMW 320i GP – R$ 332.950
BMW 320i Sport GP – R$ 350.950
BMW 320i M Sport – R$ 371.950

MF







Próximo
Foto: acervo Dudy Reich

A MORTE OS SEPAROU, MAS A “VIDA” DO VW FUSCA CONTINUA

Nenhum resultado
View All Result
Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17