Ao surgir a necessidade de realizar uma viagem com a família, tendo como destino a São Paulo, partindo de Campinas, a escolha do veículo foi decisiva. Afinal, era um grupo de 15 pessoas, em que conforto, segurança e desempenho eram essenciais. Solicitamos à Fiat um Ducato Minibus Comfort 19- lugares, que é anunciado no site da fabricante por R$ 322.990, uma escolha que, desde o início, prometia atender a todas as nossas expectativas.
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Ao embarcar na viagem, a primeira impressão foi a sensação de espaço interno. Apesar de estarmos em 15 pessoas com pouca bagagem, o interior do Ducato mostrou-se amplamente espaçoso. O modelo oferece 19 lugares distribuídos de forma a privilegiar a ocupação, pois os bancos não são reclináveis e são revestidos em tecido sintético. Além disso, o corredor lateral com elevada altura do teto permite um acesso facilitado às fileiras da traseira.

O sistema de climatização do Ducato Minibus foi outro ponto de destaque. O ar-condicionado manteve a temperatura agradável durante toda a viagem, mesmo enfrentando o calor típico do interior paulista no verão. A posição elevada dos bancos proporcionou melhor visão para todos, tornando o trajeto ainda mais prazeroso.
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No quesito desempenho, o motor de 4 cilindros 2,2 turbodiesel, com potência máxima de 140 cv e torque máximo de 34,7 m·kgf, associado ao câmbio manual de 6 marchas, mostrou-se à altura da demanda e a tração é dianteira. O Ducato Minibus enfrentou com tranquilidade tanto os trechos urbanos quanto a Rodovia dos Bandeirantes, entregando acelerações consistentes e retomadas rápidas, mesmo com a lotação quase total. O conjunto propulsor bem-casado contribui para consumo eficiente de combustível, algo que também chamou atenção positivamente.

A dirigibilidade do veículo é um capítulo à parte. A direção com assistência hidráulica garantiu um controle preciso e suave, essencial em momentos de manobra, tanto nos estacionamentos de São Paulo quanto nas paradas pelo caminho. A suspensão, com eixo rígido traseiro e molas parabólicas, absorveu bem as irregularidades da pista, garantindo uma viagem estável, porém os passageiros das duas últimas fileiras de banco relataram alguns sobressaltos.
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A segurança, como esperado em um veículo projetado para transporte de passageiros, foi um ponto alto. A presença de controle de tração e estabilidade também garantiu confiança adicional, especialmente durante o retorno à noite com pistas molhadas devido a uma chuva típica da região nesta época do ano.

Chegando de volta a Campinas, a sensação unânime foi de que o Ducato Minibus Comfort de 19 lugares atendeu as necessidades da nossa viagem. Além de transportar com segurança e conforto, ele proporcionou uma experiência que uniu tecnologia e funcionalidade à animação da família dentro do veículo.
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Certamente, em futuras aventuras familiares daremos preferência a ter um carro como este, onde a confraternização comece muito antes do que a festa.
GB
| FICHA TÉCNICA DO FIAT DUCATO 2,2 16V MULTI | |
| MOTOR | 4 cil em linha, dianteiro transversal, duplo comando de válvulas, 4 válvulas por cilindro, turbocarregador de geometria variável com interresfriador, injeção direta, Diesel |
| Cilindrada (cm³) | 2.179 |
| Taxa de compressão (:a) | 16 |
| TRANSMISSÃO | |
| Tipo | Transeixo com câmbio manual de 6 marchas, tração dianteira |
| Relações das marchas (:1) | |
| 1ª 2,727; 2ª 1,952; 3ª 1,194; 4ª 0,795; 5ª 0.608; 6ª 0,534; ré 3.417 | |
| Relação de diferencial (:1) | 5,357 |
| SUSPENSÃO | |
| Dianteira | Independente McPherson, braço de controle triangular, mola helicoidal, amortecedor pressurizado e barra antirrolagem |
| Traseira | Eixo rígido, feixe de molas parabólicas amortecedor pressurizado |
| DIREÇÃO | |
| Tipo | Pinhão e cremalheira, assistência hidráulica |
| Diâmetro mínimo de curva (m) | 14,3 |
| FREIOS | |
| Dianteiro (Ø mm) | Disco ventilado, pinça flutuante / 330 |
| Traseiro (Ø mm) | Tambor, autoajustável / 300 |
| RODAS E PNEUS | |
| Rodas’ | Aço, 6J x 16 |
| Pneus | 225/75 R16 |
| DIMENSÕES EXTERNAS/CAPACIDADES (mm) | |
| Comprimento | 5.998 |
| largura sem/com espelhos | 2.270 / 2.508 |
| Altura | 2.522 |
| Distância entre eixos | 4.035 |
| Distância mínima do solo | 204 |
| Volume do compartimento de carga (L) | 13.000 |
| Comprimento máx. do compartimento de carga (mm) | 3.705 |
| Largura máx. do compartimento de carga (mm) | 1.870 |
| Altura máx. do compartimento de carga (mm) | 1.932 |
| Tanque de combustível (L) | 90 |
| Tanque de Arla 32 (L) | 19.5 |
| CONSUMO DE COMBUSÍVEL INMETRO PBEV | |
| Urbano (km/L) | 10 |
| Rodoviário (km/L) | 9.8 |
| Alcance (km) | 900 |
| DESEMPENHO | |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | n.d. |
| Velocidade máxima (km/h) | n.d. |
| CÁLCULOS DE CÂMBIO | |
| v/1000 em 6ª | 47,6 |
| Rotação a 90 km/h em 6ª (rpm) | 1.890 |





