A Mitsubishi acaba de anunciar o lançamento de uma versão 100% elétrica do Eclipse Cross, com previsão de chegada ao mercado europeu ainda em 2025. Baseado no arcabouçoa CMF-EV, desenvolvida pela Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, o modelo é na prática, um Renault Scenic E-Tech com o emblema da marca japonesa.
Na fase de lançamento, o Eclipse Cross estará disponível na versão Long Rang (longo alcance) e dotada de um motor de 218 cv e bateria de 87 kW·h. Essa combinação promete um alcance de mais de 600 km no ciclo WLTP.
Em termos de recarga, o veículo suporta carregamento rápido em corrente contínua de até 150 kW e 22 kW em corrente alternada. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 s e alcança a velocidade máxima de 170 km/h.
O suve mede 4.470 mm de comprimento, 1.864/2.085 mm de largura sem e com espelhos, 1.571 mm de altura e 2.785 mm de entre-eixos. Já a capacidade do porta-malas varia entre 478 e 1.670 litros, enquanto as rodas podem ser de 19 ou 20″.
No interior, conta com quadro de instrumentos digital de 12,3″ e multimídia vertical de 12″. O sistema de conectividade inclui serviços do Google, como Google Maps e Google Assistente. Entre os itens de série, destacam-se o teto panorâmico eletrocrômico, iluminação ambiente com 48 cores e sistema de som Harman Kardon.
No quesito segurança, o modelo oferece até 20 assistentes ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e alerta de tráfego transversal à retaguarda; são sete bolsas infláveis.
Embora os preços ainda não tenham sido confirmados, a expectativa é que fiquem próximos aos do Renault Scenic E-Tech Long Range, que na Europa custa a partir de 48.900 euros (R$ 305.625). Não há previsão do modelo ser comercializado no Brasil.
MF
