A fabricante cita a queda na demanda de veículos elétricos o motivo de sua decisão de reduzir a produção, para isso demitindo mais de 3.400 funcionários.
Desta vez serão trabalhadores da produção de veículos elétricos e das suas baterias, confirmou um porta-voz da empresa ao site WardsAuto.
A maior parte dos cortes afetará cerca de 1.200 trabalhadores na unidade Factory Zero da empresa— a antiga linha de montagem Detroit-Hamtramck em Detroit — a partir de 5 de janeiro, disse Kevin Kelly, gerente sênior de relações com a imprensa corporativa, num e-mail.
Outros 550 trabalhadores também serão demitidos a partir de mesma data na fábrica da Baterias Ultium (Ultium Cells) em Warren, Ohio, disse Kelly, que confirmou os números de demissões informados pelo The Detroit News.
Mas as reduções na força de trabalho não param por aí. Kelly disse que a Ultium Cells interromperá temporariamente a produção em suas unidades em Spring Hill, Tennessee, e Warren, Ohio, a partir de janeiro. Cerca de 850 trabalhadores serão afastados temporariamente em Ohio, enquanto cerca de outos 700 de Tennessee serão afetados, segundo o The Detroit News.
Kelly também confirmou que outros 120 trabalhadores serão demitidos temporariamente em outras unidades da GM que produzem peças para veículos elétricos.
A GM prevê que a produção nas fábricas de baterias da Ultium Cells em Ohio e Tennessee será retomada em meados de 2026. “Durante a pausa temporária, a Ultium Cells planeja fazer melhorias em ambas as instalações para proporcionar maior flexibilidade”, disse Kelly. “A Ultium Cells continuará avaliando e adaptando os planos de produção com base nas necessidades em constante evolução do mercado.”
A aceitação mais lenta do que o esperado de veículos elétricos nos EUA, bem como a mudança no ambiente regulatório, estão impulsionando a mudança na produção de veículos elétricos da GM, de acordo com Kelly. Ele acrescentou, porém, que a fabricante está comprometida com sua presença fabril nos EUA.
“Acreditamos que nossos investimentos e dedicação a operações flexíveis tornarão a GM mais resiliente e capaz de liderar em meio às mudanças”, disse ele.
As demissões mais recentes da GM seguem a decisão da empresa de eliminar 500 posições de tecnologia nas operações em Michigan e Georgia.
Embora os executivos da GM não tenham discutido reduções na força de trabalho durante a telecoletiva de resultados do terceiro trimestre, em 21 último, a executiva-chefe Mary Barra disse que uma prioridade para a fabricante era retornar as operações da empresa na América do Norte às suas margens EBIT (sigla em inglês de lucros antes de juros e impostos) históricas de 8% a 10%. Parte da conquista desse objetivo é gerenciar os custos fixos da empresa.
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Matéria piblicado no site WardsAuto em 29/10/2025
Autor: Larry Avia
Tradução: Google
Adaptação: AE
