O suve compacto da fabricante chinesa Omoda está passando por mudanças estratégicas antes de seu lançamento. Apresentado como Omoda 3 em abril, o modelo foi rebatizado Omoda 4 com o objetivo de otimizar o seu posicionamento dentro da linha.
A alteração no nome foi anunciada pela Omoda Jaecoo durante convenção anual em Wuhu, na China. O Omoda 4 será posicionado abaixo do Omoda 5 e se tornará o modelo de entrada, mais acessível da marca.
Apesar da previsão inicial, o cronograma de chegada do Omoda 4 ao Brasil foi antecipado. Segundo Felipe Amaral, diretor de desenvolvimento de rede e estratégia de negócio da Omoda, a marca trabalha para dispor do suve no ano que vem.
Amaral comentou ainda que uma das principais adequações para o mercado brasileiro está na motorização. Enquanto outros países terão o modelo propulsionado por motor 1,5 de quatro cilindros, a versão brasileira terá motor 1,0 tricilindro turbocarregado.
O suve cupê terá também uma versão híbrida (HEV), diferentemente dos seus os concorrentes diretos no segmento de suves compactos. Atualmente o segmento conta apenas com modelos a combustão ou semi-híbridos, nesse caso apenas para redução do consumo, o veículo nunca é tracionado apenas pelo motor elétrico).
Especula-se que o Omoda a ser lançado no Brasil (até o momento sem data confirmada) custará entre R$ 130.000 e R$ 170.000, mas algumas fontes indicam que o teto de preço do modelo será em torno de R$ 150.000 para a versão topo de gama HEV, posicionando-o em faixas de preço similares às versões intermediárias de alguns de seus concorrentes.
Amaral confirmou também o plano de nacionalização, mencionando que “existem três locais em estudo”, e que a fábrica brasileira produzirá não apenas o Omoda 4, mas também o Omoda 5, o Jaecoo 7 e outros dois próximos lançamentos da marca que chegarão em breve (Omoda 5 HEV e Omoda 7 SHS). O plano é iniciar a produção no Brasil no segundo semestre de 2026.
MF
