Aos 65 anos, o Salão do Automóvel renasce, depois de afastado de seu público por sete anos. E volta, entre 22 e 30 de novembro) em grande estilo e muitas novidades, para ao seu “lar”, onde “viveu” por 44 anos, entre 1970 e 2014, o pavilhão que agora virou Distrito Anhembi, totalmente novo e, principalmente com ar-condicionado, que era a grande queixa dos frequentadores de feiras no antigo local de exposições do Anhembi.
Tudo começou em 1960, no Pavilhão da Indústria e Comércio, hoje Pavilhão da Bienal, com a participação de 11 fábricas (Willys-Overland (que lançou o sedã Aero-Willys), Vemag (fabricante do DKW-Vemag), General Motors, Ford, FNM (Fábrica Nacional de Motores), Renault, Simca, Volkswagen (que apresentou o Karmann-Ghia), Toyota, Romi (apreentou o Romi-Isetta) e International Harvester).
Lançamentos como o da Willys-Overland do Brasil realizaram-se ao longo da história do Salão, como o MP Lafer, réplica do esportivo inglês sobre base Volkswagen que fez grande sucesso de público. Muitos outros modelos, como o Fiat 147. que atrairam milhares de visitantes, surgiram no Anhembi.
Caio de Alcântara Machado, publicitário, foi o criador do Salão que, durante anos “disputou”, em relação ao número de visitantes, com a UD (Feira de Utilidades Domésticas, que apresentava as mais modernas geladeiras, os mais elegantes fogões, os melhores televisores e equipamentos de som, alé?m de liquidificadores e outros apetrechos do lar).
E ele criou também a Fenit (Feira Nacional da Indústria Têxtil) que, com o apoio da Rhodia, também atraia milhares de pessoas que lá conheceram a Lycra, a fibra sintética com sua famosa camisa Volta ao Mundo, que eu usei muito para ir aos bailes de formatura, combinando com o terno preto e sapato Bibo (este não era confortável, mas era moda. A camisa, que não retinha líquido e este escorria pelas costas até atingir as partes baixas. Quem teve uma enfrentou este problema. Lembra?).
Novidades
Em seu retorno ao Anhembi, o 31º Salão do Automóvel trará muitas novidades, além dos modelos apresentados pelas 24 marcas (mais que o dobro de 1960, mas com grandes ausências, como Volkswagen, GM) que lá estarão, em sua maioria chineses e integrantes da Stellantis (BYD, Caoa, Caoa Cherry, Citroën, Denza, Fiat, GAC, Geely, GWM, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Leapmotor, Lecar, Lexus, MG Motors, Mitsubishi, Omoda & Jaecoo, Peugeot, Ram, Renault, Suzuki Motos, Toyota e Vespa). E o Salão deste ano promete ser o mais interativo de todos os tempos, com experiências imersivas, estreias exclusivas e não reveladas, que mostram a inovação do mundo automobilístico.
Nesta 31ª edição, o visitante poderá conhecer as “jóias da coroa” do Dream Car Museu (de São Roque), responsável pela Memória sobre Rodas da exposição, reunindo 10 veículos raros numa área de 400 m².
Outra novidade é o ingresso VIP (que custa de R$ 530 a R$ 640), com acesso exclusivo ao Dream Lounge, onde estarão carros especiais, entre eles o Rolls-Royce Cullinan Novitec Spofec Overdose, que não é uma versão de fábrica. Ele é personalizado por duas empresas alemãs especializadas em modificação de veículos de luxo, a Novitec e a Spotec.
Escolha seu dia de visita
Outra novidade é que, no momento da compra do ingresso (que custa de R$ 63, a meia entrada durante a semana e R$ 162 a inteira no final de semana) pelo site www.salaodoautomovel.com.br o visitante poderá escolher o dia de sua visita ao salão.
Para quem é fã do drift e games, a Racing Game Zone by João Borion, terá simuladores de última geração, com o novo modelo do piloto, com o Corvette CT C7 206. Na arena de Costumização by Batistinha, o público vai acompanhar esta ação ao vivo.
Testes
O visitante também poderá fazer test drive em modelos expostos no salão numa pista coberta, especialmente desenhada para receber cerca de 10 mil testes dos visitantes.
Informações
O 31º Salão
do Automóvel, em seu 65º “aniversário”, será realizado de 22 a 30 de novembro, no Distrito Anhembi, na avenida Olavo Fontoura, 1.209. Ingressos pelo site www.salaodoautomovel.com.br
O estacionamento custará:
Carro: R$ 40,00 (período de 12h)
Moto: R$ 25,00 (período de 12h)
Van: R$ 70,00 (período de 12h)
Micro-ônibus: R$ 120,00 (período de 12h)
Ônibus: R$ 160,00 (período de 12h)
Mas é possível ir de Metrô, pegando a linha Azul (1), descendo na estação Portuguesa-Tietê, de onde partirão ônibus para deixar os visitantes na porta do Distrito Anhembi.
CL
A coluna “Histórias & Estórias” é de exclusiva responsabilidade do seu autor.
