O BYD K-Car, projetado para o mercado japonês, foi visto antes de sua estreia oficial, que irá ocorrer na Feira de Mobilidade Japão (30/10 a 9/11), em Tóquio. O modelo, que até o momento era conhecido como BYD Light EV, será chamado de BYD Racco, como pôde ser visto durante uma coletiva de imprensa.
O pequeno BYD terá um preço inicial estimado em cerca de 2,6 milhões de ienes (R$ 91 mil em conversão direta). Segundo o site Dongchedi.com o modelo poderá ser encomendado no Japão, já no verão de 2026 no hemisfério norte.
A BYD não divulgou as dimensões do seu modelo K-Car, mas, de acordo com os regulamentos japoneses, o modelo K-Car deve ter no máximo 3.400 mm de comprimento, 1.480 mm de largura e 2.000 mm de altura. O novo carro será movido exclusivamente por um motor elétrico, com uma bateria de 20 kW·h e um alcance WLTC de aproximadamente 180 km. Também será equipado com ar-condicionado com bomba de calor e suporte para carregamento de até 100 kW.
Visualmente, O BYD Racco, como se pode ver nas imagens, apresenta tamanho compacto e de linhas quadradas, seguindo a escola estética K-Car. A dianteira apresenta painel frontal fechado, faróis com luzes de rodagem diurna de LED e indicadores de direção integrados ladeados por uma barra vertical com o nome BYD. O novo modelo adota o design familiar de coluna A dupla e janelas dianteiras triangulares do K-Car, além de teto flutuante.
O BYD K-Car apresenta uma configuração de quatro portas com as traseiras deslizantes localizadas acima dos arcos das rodas traseiras. O BYD K-Car também possui vidros traseiros escurecidos. A borda inferior das janelas está localizada no centro do veículo, proporcionando amplo espaço para a cabeça. A traseira do veículo é equipada com lanternas traseiras dispostas verticalmente e um limpador de para-brisa traseiro, e o suporte da placa está localizado no centro da traseira.
O K-Car da BYD estará disponível para reserva no japão, mediante sinal, no verão de 2026 e será lançado no segundo semestre do mesmo ano, com um preço estimado em torno de 2,6 milhões de ienes (R$ 91 mil). Para referência, os principais modelos de K-Car no mercado japonês atualmente incluem o Honda N-BOX e o Suzuki Spacia. O K-Car mais vendido é o Nissan Sakura, que começa em 2,5366 milhões de ienes (R$ 89 mil) e também oferece uma bateria de 20 kW·h e alcance de 180 km.
A BYD entrou no mercado japonês de automóveis de passeio em 2023 e atualmente vende o Dolphin, Seal e Yuan Plus (Atto 3), seguido pelo Sealion 7, lançado em abril último. A empresa planeja expandir sua rede de concessionárias para 100 locais em todo o Japão até o final de 2025.
AN
