A Porsche revelou uma edição especial e estritamente limitada do 911, o 911 GT3 F.A. Porsche, concebida para honrar o legado e o que seria o 90º aniversário de Ferdinand Alexander Porsche. Conhecido por dar vida ao design atemporal do 911, além de modelos como o 904 Carrera GTS, Ferdinand Alexander é uma figura central na história da marca. Esta edição comemorativa busca equilibrar o alto desempenho moderna com referências estéticas profundamente enraizadas na história pessoal do designer.
Performance GT3 com elegância Touring
O ponto de partida desta homenagem é o aclamado 911 GT3, equipado com o Pacote Touring. Esta configuração é notória por remover o aerofólio fixo, oferecendo um perfil mais discreto, mas mantendo a mecânica pura de um carro de corrida.
Sob o capô, o conjunto motriz permanece intocado: um motor 4-L boxer de 6cilindros, de aspiração atmosférica, que entrega 510 cv e 45,9 m·kgf. Toda essa força é gerenciada por um câmbio manual de seis marchas, enviando a potência exclusivamente para as rodas traseiras — combinação que garante uma experiência de dirigir visceral e de supremo envolvimento.
A diferenciação estética e o tributo pessoal
O que distingue o F.A. Porsche são os detalhes exclusivos que remetem diretamente ao 911 G-Body conduzido por Ferdinand Alexander nos anos 80.
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Pintura exclusiva: a carroceria recebe o tom F.A. verde metálico, uma recriação moderna do verde-verde Oak metálico, cor presente no carro original do designer.
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Detalhes internos: a cabine é personalizada com o tecido exclusivo F.A. Grid-Weave, uma nova e sofisticada interpretação do clássico padrão pied-de-poule (conhecido como xadrez miúdo). Complementando o visual retrô, o carro inclui uma manopla de câmbio de madeira.
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Rodas e emblemas: o modelo vem com exclusivas rodas Sport Classic — indisponíveis no 911 GT3 com pacote Touring — pintadas em preto acetinado. Inspiradas nas clássicas rodas Fuchs, elas contam com fixação central e o brasão histórico de 1963 no centro das rodas. O número “72” aparece em círculos nas portas, uma referência ao ano em que Ferdinand fundou a Porsche Design, enquanto na grade da tampa do motor há um emblema galvanizado e banhado a ouro, com o logotipo “90 F. A. Porsche”.
Exclusividade e valor histórico
A Porsche limitará a produção a apenas 90 unidades, tornando este GT3 uma peça de colecionador extremamente rara. Cada exemplar será vendido por US$ 387.000 (R$ 2,1 milhões) e virá acompanhado de itens exclusivos, que inclui uma edição especial do lendário relógio Chronograph I e uma bolsa de viagem da Porsche Design.
O projeto teve a participação direta de Mark Porsche, filho de Ferdinand Alexander. “Tenho certeza de que meu pai teria adorado este 911 tão especial”, afirmou Mark Porsche. “Por meio de diversos detalhes, incorporamos as preferências pessoais dele neste projeto tão empolgante. A pintura F. A. verde metálico, desenvolvida especialmente para este modelo, remete ao verde Oak metálico de seu 911. Já o tecido F. A. quadriculado, utilizado nos centros dos bancos, reproduz o padrão de sua jaqueta favorita.”
O 911 GT3 90 F. A. Porsche estará disponível para encomenda a partir de abril de 2026, inclusive no Brasil.
Sobre F. A. Porsche e a Porsche Design
Ferdinand Alexander Porsche nasceu em 11 de dezembro de 1935. Ele cresceu num ambiente marcado pela tecnologia e pelo espírito pioneiro. F. A. passou grande parte de sua juventude na propriedade Schüttgut, em Zell am See. Desenvolveu desde cedo uma paixão pelo design, estudou por um breve período na renomada Escola de Design de Ulm e, em 1957, iniciou um estágio no departamento de modelagem da Porsche.
Em março de 1961, esse departamento foi desmembrado da divisão de design de carroceria e colocado sob a direção do “Studio F. A. Porsche”. Sob a liderança do jovem chefe, surgiram projetos como o 901/911, o carro de Fórmula 1 Porsche 804 e o Porsche 904 Carrera GTS.
Após todos os membros da família deixarem as operações da Porsche KG — que havia sido convertida em sociedade anônima — ele e seu irmão Hans-Peter fundaram sua própria empresa, em Stuttgart, em 1972, batizando-a de Porsche Design.
Dois anos depois, ele transferiu a sede do estúdio de design para Zell am See — a poucos metros da propriedade Schüttgut. Nas décadas seguintes, criou inúmeros acessórios clássicos, como relógios mecânicos de pulso, óculos, isqueiros, cachimbos e instrumentos de escrita, que conquistaram reconhecimento mundial sob a marca Porsche Design. Paralelamente, ele e sua equipe projetaram uma ampla gama de produtos industriais, eletrodomésticos e bens de consumo para clientes internacionalmente renomados sob o selo Design by F. A. Porsche.
F. A. faleceu em 5 de abril de 2012, aos 77 anos, em Salzburgo, Áustria. Seu pai é Ferry Porsche e e seu avô, o Prof. Porsche.
O estúdio de design em Zell am See, que hoje leva o nome Studio F. A. Porsche em homenagem ao seu fundador, continua sendo o coração da marca Porsche Design. Em linha com a visão de F. A. Porsche, todos os projetos seguem até hoje sua filosofia de design atemporal e funcional, evitando tendências efêmeras.
MF
