O ORA 5 representa dois novos passos para a marca pertencente ao grupo Great Wall Motors (GWM). O primenro é produzir um veículo elétrico a bateria (BEV) totalmente novo em três anos e o segundo, essse modelo ser um suve elétrico.
A empresa abdica de nomes com temática felina empregadas anteriormente no exterior, como Good Cat, Lightning Cat e Ballet Cat. Em vez disso, passa a adotar uma designação alfanumérica simples que será utilizada globalmente. A GWM explica que a nova abordagem é universalmente compreensível, elimina a necessidade de tradução e facilita o reconhecimento do modelo pelos consumidores ao redor do mundo.
A denominação ORA 5 foi escolhido por uma votação eletrônica entre os seguidores da marca. Um total de 4.408 internautas participaram da votação, com ORA 5 recebendo 2.036 votos, ORA i 5 1.462 votos e ORA Cat 910.
Na China, o Ora 5 está disponível em cinco versões:
480km Air: 109.800 yuans (R$ 84 mil)
480km Pro: 119.800 yuans (R$ 92 mil)
580km Max: 129.800 yuans (R$ 99 mil)
480km LiDAR: 132.800 yuans (R$ 102 mil)
580km LiDAR: 142.800 yuans (R$ 109 mil)
Visual familiar
Visualmente, o Ora 5 mantém a aparência familiar da “Família Gato”, contudo apresenta laterais mais pronunciadas em comparação com o Good Cat (Ora 03 Brasil). A carroceria exibe linhas fluidas, com poucos traços ou ângulos retos. A dianteira chama a atenção pelos grandes faróis ovais e o capô baixo. Em contraste, o para-choque apresenta traços retos e uma grande entrada de ar em formato d
aagonal.
Visto de lado, o Ora 5 apresenta um balanço dianteiro notavelmente longo e uma traseira curta e arredondada. As lanternas traseiras estendem-se por toda a largura do veículo, sendo integrada ao vidro do vigia. Sobre a tampa do porta-malas há um defletor. O carro também conta com maçanetas tradicionais, barras de teto e espelhos retrovisores de grandes dimensões. As rodas de 18 polegadas apresentam dois desenhos distintos, que a marca sugere serem inspiradas em pétalas e no trevo de quatro folhas.
Nas dimensões, Ora 5 oferece as seguintes medidas: 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura, 1.641 mm de altura, distância entre eixos de 2.720 mm. Para efeito de comparação, Ora 03 mede 4.235 mm de comprimento, 1.825 mm de largura, 1.603 mm de altura e 2.650 mm de distância entre eixos.
São oferecidas seis cores de carroceria: verde Aurora, branco Cliff, cinza Seine, bege Sandbar, azul Sayram Lake e vermelho Linzhi.
Motor de 204 cv
Sob o capô, Ora 5 é equipado com um único motor (QT36TZ220001) no eixo dianteiro que produz 204 cv e 26,5 m·kgf de torque, que possibilita ao veículo atingir uma velocidade máxima de 170 km/h. Este motor é alimentado por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) produzida pela subsidiária da GMW, Svolt, com capacidades de 45,3 kW·h e 58,3 kW·h, que proporcionam alcance de 480 km e 580 km, respectivamente (ciclo CLTC).
Ambas as baterias podem ser carregadas em corrente contínua (CC) de 30% a 80% em 20 minutos e aceitam carregamento em corrente alternada (CA) de 6,6 kW; uma carga completa leva 8,5 horas para a bateria padrão e 10,5 horas para a maior. Há também a função de veículo de fornecer fornecerenergia paa consumo externo a uma potência de 6 kW. Essa potência é bastante para um carro neste segmento; a maioria dos concorrentes oferece no máximo 3,3 kW.
Simplicidade elegante
Por dentro, a marca buscou empregar um painel de linhas simples e minimalistas, tendo como chamariz os interruptores no estilo MINI (teclas), localizados na parte central do painel. Os difusores de ar são instalados n uma concavidade do painel. Detalhes em dourado, são vistos nas maçanetas, console central e saídas de ar, passam uma impressão de requinte. Os painéis laterais das portas incorporam grandes alto-falantes, com desenho inspirado na forma hexagonal dos cristais de gelo.
São oferecidas três opções cores para o acabamento: branco Aurora, marrom Meio-dia e cinza Noite Estrelada. Como opcional, o console central e os painéis das portas podem receber de forma inovadora um material de malha têxtil.
O motorista conta com um grande volante de dois raios, de segmento plano, seu desenho é o mesmo aplicado nos atuais suves Haval H6 e Wey 07. A alavanca seletora de movimento fica posicionada na coluna de direção. Um carregador sem fio de 50 W e dois porta-copos estão localizados no estreito console central. O sistema de som Harman Kardon conta com 23 alto-falantes.
O painel segue a disposição já conhecida dos demais veículos do grupo GWM, com um quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas e uma grande tela tátil de 15,6 polegadas para o sistema de infotenimento.
O sistema operacional é o Coffee OS 3 e combinado com o chip Qualcomm Snapdragon 8295, oferece de série conexão com Apple CarPlay, Huawei HiCar e ICCOA Carlink.
Um diferenciador tecnológico do Ora é oferecer seu próprio assistente virtual, o Coffee GPT, que utiliza a tecnologia LLM da DeepSeek. O sistema consegue lidar com tarefas padrão de IA, como conversar sobre tópicos complexos. Mas o Coffee GPT pode fazer algo novo: criar desenhos e ilustrações usando comandos de voz, mesmo com o veículo em movimento.
Os ocupantes contam com inúmeras funcionalidades, por exemplo, o banco do passageiro que reclina até 128°, e que também possui um apoio para as pernas, algo raro em sua categoria, além de três níveis de aquecimento e ventilação. Na versão topo de linha há o teto panorâmico de 1,65 m².
Além disso, o veículo conta com 33 espaços de arrumação separados, com destaque para o compartimento aquecido e refrigerado de 3,2 litros para os passageiros traseiros.
O Ora 5 ofertado dois níveis de assistência ao condutor. Os modelos de entrada possuem um sistema de assistência ao condutor de nível 1 bastante básico, com 4 câmeras e 4 radares ultrassônicos. O modelo topo de linha conta com o Coffee Pilot, um sistema de nível 2 com 11 câmeras, 12 radares ultrassônicos, 3 radares de ondas milimétricas e um radar lidar posicionado no teto.
Sobre a marca Ora
A marca Ora foi criada em 2018. O nome presta homenagem a Leonhard Euler, o matemático suíço que desenvolveu o teorema de Euler. A GWM decidiu nomear sua marca de veículos elétricos como “ORA” porque a matemática é a base da inovação científica e tecnológica humana, e o cerne e a premissa do design, pesquisa e desenvolvimento automotivo, explica a marca em seu comunicado.
Em meio ao cenário de mercado predominante na época, que priorizava a conversão de carros a gasolina para elétricos, a Ora desde o início projetou seus veículos para serem unicamente elétricos a bateria.
Inicialmente, a Ora se posicionou como uma nova geração de veículos para o estilo de vida urbano, visando o mercado de carros compactos com preço abaixo de 100.000 yuans (R$ 76 mil).
A marca atualmente vende quatro modelos, incluindo o novo Ora 5 e o extravagante Ora Ballet Cat. Nos últimos anos as vendas da Ora não acompanharam o ritmo crescente do mercado de veículos elétricos da China. O Ora 5 é o primeiro modelo inédito desde 2022.
Devido à descontinuação de seus dois principais modelos de baixo custo, o Black Cat (Gato Preto) e o White Cat (Gato Branco), a Ora alcançou vendas de 104 mil veículos em 2023, uma queda de 23% em relação a 2022, e continuou a declinar posteriormente, com vendas atingindo apenas 63 mil veículos em 2024.
Para revitalizar a Ora, a Great Wall Motors abandonou seu posicionamento de marca centrado no público feminino em junho de 2025, alterou o seu foco para “usuários tecnologicamente avançados e diversos”, especialmente usuários de médio a alto padrão que valorizam tecnologia e desempenho.
Em setembro, a Ora reforçou sua imagem “clássica urbana”, com a apresentação do suve Ora 5, um modelo estratégico que integra o novo posicionamento da marca, com ênfase em recursos tecnológicos e qualidade.
AN
