A Ram iniciou no Brasil as vendas, mediante reserva, da sua nova picape média Dakota. O utilitário já havia sido alvo de uma análise do editor-geral do AE Paulo Manzano em outubro de 2025. A Ram se valeu do Salão de São Paulo, em novembro últimop para a sua primeiraapresentação pública.
A nova picape resgata um nome histórico para a marca no Brasil. Chega com credenciais para atuar num segmento do qual estava ausebre até então. A Dakota preencherá uma lacuna no portfólio da Ram ao se posicionar acima da Rampage e entre as grandes 1500/2500.
Neste primeiro momento, a Ram disponibilizará um lote lim)itado de 750 unidades, divididas entre as versões Warlock e Laramie. As encomendas tiveram inicio ontem (21) na rede de concessionárias da marca.
As duas versões
Dakota Warlock – R$ 289.990 (460 unidades). Esta versão oferece um apelo voltado para o fora de estrada. Está disponível nas cores branco Glacier, prata Knox, cinza Graphite e preto Absolut.
Dakota Laramie – R$ 309.990 (290 unidades). Destaca-se pela identidade visual com os cromados tradicionais da linha Ram. A Laramie vem nas mesmas cores da Warlock, mais a laranja Terra Sunrise, exclusiva desta verxão.
A Laramie se destaca pel visual com peças cromadas, tradicional na linha Ram (Foto: divulgação Ram)As reservas (pré-venda) podem ser feitas nas concessionárias Ram.
“Iniciamos a pré-venda da nova Ram Dakota trazendo duas versões completas em equipamentos, com visual interno e externo refinados e distintos, que permitem ao cliente escolher a que mais combina com ele”, destaca Juliano Machado, chefe da Ram para a América do Sul.
Motor Diesel de 200 cv
A nova Ram Dakota é impulsionada pelo motor de 2,2 litros turbodiesel com potência máxima de 200 cv e torque máximo de 45,9 m·kgf, o mesmo trem motriz da Fiat Titano, do Jeep Compass e da Ram Rampage. Segundo dados do Inmetro, a picape registra médias de 9,7 km/l no ciclo urbano e 10,8 km/,l no rodoviário.
Atrelado ao motor está o câmbio automático epicíclico de oito marchas. O sistema de tração conta com os modos 4×2, 4×4 Auto e 4×4 com reduzida, que podem ser acionados por meio de um comando eletrônico rotativo no console central, assim como o bloqueio mecânico do diferencial traseiro, ativado por um botão. O motorista ainda com conta com quatro modos de condução: Normal, Sport, Neve e Areia/Lama.
A Dakota está dimensionada para transportar1.020 kg, rebocar 3.500 kg e comportar 1.210 litros na caçamba. O compartimento de carga possui revestimento interno com iluminação por LEDs e capota marítima.
Visualmente, tanto a Warlock quanto a Laramie têm como destaque os faróis de LED com dois projetores, faróis de neblina com função luz de curva e lanternas também de LED. A versão Laramie, oferece como diferenciador visual uma barra dianteia de LED que une os dois faróis e exibe uma animação ao trancar e destrancar a picape.
Ambas as versões contam também com diversos sistemas de auxílio ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão dianteira com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas; sistema de monitoramento de ponto cego; sistema de manutenção na faixa de rolamento; e alerta de tráfego transversal traseiro, este último exclusivo da versão Laramie.
Interior de luxo
O interior da nova Ram Dakota apresenta bancos de couro na cor preta na Warlock, assim como o revestimento das colunas e do teto desta versão, e marrom na Laramie, com regulagem elétrica para os bancos dianteiros.
O quadro de instrumentos digital exclusivo da Dakota e de 7 poleadas e a central multimídia, de 12,5 polegadas com esélhamento Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O ar-condicionado é digital de duas zonas e possui duas saídas de ar traseiras, onde também está localizada uma porta USB do tipo C.
A chave é presencial com partida por botão e completam os itens de conforto da picape o retrovisor interno fotocrômico, sensor de chuva e faróis com acendimento automático.
A Ram também oferece a Dakota o sistema de câmeras 540°, que permite a visualização superior e tridimensional da picape e deixar a carroceria transparente e, assim, visualizar o que está sob ela.
AN
