O Subaru Crosstrek, que aqui é vendido como XV, chega à terceira geração com uma evolução sutil em desenho e novidades internas. Derivado do Impreza hatchback com perfil aventureiro, o modelo mantém os 2.670 mm de entre-eixos e cresce 15 mm em comprimento para 4.480 mm. Grade maior e recorte mais ousado nas lanternas traseiras estão no novo estilo.
O interior ganha tela vertical de 11,6 polegadas para a central de áudio, como no WRX, mas preserva os mostradores analógicos. O motor do Crosstrek segue um 2-litros boxer com auxílio elétrico, que teve alterações, mas deve manter potência próxima aos 152 cv do modelo atual. O câmbio segue CVT com tração integral de série. Uma opção de 2,5 litros sem a ajuda elétrica deve ser oferecida na América do Norte, onde ele estreia só no próximo ano.
FS
