PEUGEOT 208 STYLE 1,0 MANUAL (COM VÍDEO)

O Peugeot 208 é conhecido por seu design diferenciado e sua boa dirigibilidade, e a versão Style com motor Firefly 1,0 aspirado e câmbio manual não foge à regra. Dentro do segmento de entrada com preços mais acessíveis é uma opção atraente. Este veículo já havia sido avaliado em agosto/2022 e esta revisita permite ao leitor fazer um comparativo com os demais modelos de entrada que estamos reavaliando.

O Fiat Argo 1,0 com câmbio manual foi avaliado recentemente e agora é a vez do Peugeot 208. Em breve teremos outros carros do segmento de entrada passando em nossas mãos.

Preços encontrados no website da marca em julho 2024:
Peugeot 208 Like – R$ 89.990
Peugeot 208 Style – R$ 94.990

Confira abaixo o vídeo gravado no lançamento do veículo dois anos atrás. Por isso não estanhe os preços.

Desempenho e economia

O motor Firefly 1,0 de três cilindros com aspiração atmosférica entrega uma potência modesta de 71/75 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 10/10,7 m·kgf a 3.250/3.500 rpm. Embora não seja um carro para quem busca desempenho esportivo, o 208 Style é eficiente no trânsito urbano.  O câmbio manual de cinco marchas, que é Fiat tem engates precisos e a embreagem é leve no seu acionamento.

O interessante é a instalação do câmbio Fiat no Peugeot 208 fazer pensar tratar-se de outro, dada a diferença de toque na alavanca, que é seco, sem nenhuma percepção de elasticidade entre alavanca e câmbio propriamente dito. Outra diferença da instalação no Peugeot é não haver necessidade de levantar o “pescoço” da alavanca para engatar ré, que fica sob a quinta., Há mecanismo interno para impedir o encontro de engrenagens fora de hora ao reduzir de quinta para quarta e, sem querer, a alavanca for movida em direção à ré. Esta só engrena se a quinta for desengatada completamente e alavanca for para neutro, o que libera a trava interna. O mais curioso e ser o mesmíssimo câmbio e no Fiat haver duas travas, exemplo claro de redundância.

Um dos grandes atrativos desse modelo é a economia de combustível. Na semana de teste de quase mil quilômetros entre cidade e estrada o consumo acumulado de gasolina foi de 18 km/l. O valor homologado junto ao Inmetro para a versão Style, que pesa 1.102 kg, é de 13,6/9,6 km/l na cidade e 15,5/11,1 km/l na estrada. Uma opção interessante para quem busca um carro econômico e com baixo custo de propriedade.

Nas situações de trânsito pesado, o Peugeot 208 Style é mais lento que seu primo-irmão da Stellantis, o Fiat Argo. Influência dos 100 kg a mais do Style e do pneu 4 mm maior no raio dinâmico (3% mais longo). Na estrada mostra necessidade de frequentemente buscar uma 4ª marcha para manter a velocidade em subidas. Se a subida é mais íngreme, até uma 3ª marcha passa a ser necessária para não baixar de 80 km/h.

Estilo

O Peugeot 208 Style se destaca pelo visual moderno e elegante. A frente intimidante com a assinatura luminosa de LED no formato de dente de sabre, a grade preta com elementos cromados e os faróis com grafismo vertical conferem ao carro um aspecto sofisticado e esportivo. As linhas fluidas e o teto arqueado dão uma sensação de dinamismo, mesmo quando o carro está parado. As rodas de liga de alumínio são pintadas de preto e o logotipo com a marca Style na terceira coluna tem acabamento escurecido.

Na traseira as lanternas de LED reforçam a identidade visual da marca e o para-choque é envolvente à carroceria. O logotipo do leão, icônico da Peugeot, está posicionado com destaque na grade do radiador, simbolizando a herança da marca. O design do 208 Style é, sem dúvida, um de seus maiores atrativos, capturando a atenção de quem passa e agradando tanto jovens quanto adultos que buscam um carro com boa “carronalidade”, a personalidade dos carros, segundo o editor do  AE Juvenal Jorge.

Interior

Ao entrar no 208 Style somos recebidos por um interior bem acabado e com materiais agradáveis ao toque. O quadro de instrumentos digital, conhecido como i-Cockpit, é um destaque, proporcionando uma leitura clara e precisa das informações. O volante multifuncional tem aro achatado em dois pontos opostos, de 350 x 330 mm de diâmetro (horizontal e vertical), e a central multimídia com tela de 10 polegadas é ampla e com grafismo de fácil leitura, exceto pelo conta-giros que sobe rotações no sentido anti-horário, uma pena.

Os bancos dianteiros são confortáveis e oferecem bom suporte, lateral para seus ocupantes. O espaço interno é adequado para um hatch compacto, com boa acomodação para quatro adultos. O porta-malas de 265 litros é suficiente para as necessidades do dia a dia, mas pode ser limitado para viagens mais longas com muita bagagem.

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Outro ponto a ser destacado é o conforto acústico. A cabine do 208 Style é bem isolada, minimizando a intrusão de ruídos do motor e o baixo nível de ruído de rodagem proporciona uma viagem mais agradável. O ar-condicionado, eficiente e com boa capacidade de refrigeração, garante bom conforto térmico. A disposição dos comandos no console central é intuitiva, mas muitas vezes exige complementar as operações através da tela da multimídia, uma distração para o motorista.

Dirigibilidade e Segurança

O Peugeot 208 Style é um carro agradável de dirigir. A direção de assistência elétrica é leve e precisa, facilitando as manobras e oferecendo uma boa sensação de centro. A suspensão, bem calibrada, absorve bem as irregularidades do solo, proporcionando um rodar suave e confortável, com baixa aspereza.

A estabilidade do veículo em curvas e mudanças de direção é notável, oferecendo confiança ao motorista mesmo em situações mais desafiadoras. A posição de dirigir permite ampla visibilidade 360 graus.

Os sistemas de segurança ativa e passiva trabalham em harmonia para garantir a proteção dos ocupantes. Os freios, com resposta rápida e eficiente, inspiram confiança em frenagens bruscas e tem boa modulação de força versus desaceleração.

Tecnologia

No quesito tecnologia, o Peugeot 208 Style não decepciona. A central multimídia é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, permitindo o pareamento com smartphones via cabo USB e o acesso a diversas funcionalidades, como navegação GPS, reprodução de músicas e ligações telefônicas. O sistema de som, de boa qualidade, proporciona uma experiência auditiva agradável.

Ergonomia

O i-Cockpit é aquele item que alguns adoram e outros odeiam, dada a necessidade de olhar o quadro de instrumentos sobre o volante. Este proporciona uma pegada firme, enquanto os comandos estão bem-posicionados ao alcance do motorista. Os bancos, revestidos com materiais de boa qualidade, oferecem suporte adequado para viagens longa, minimizando a fadiga.

A disposição dos pedais e a alavanca de câmbio são confortáveis e naturais, facilitando a condução, e permitindo o punta-tacco com grande facilidade. A visibilidade também é um ponto forte, com espelhos retrovisores bem dimensionados para o tamanho do carro.

Conclusão

O Peugeot 208 Style 1,0 com câmbio manual é uma ótima opção para quem busca um hatch compacto com design atraente, bom nível de conforto e excelente economia de combustível. Seu desempenho é adequado para o uso urbano, e a dirigibilidade é um dos pontos fortes. Com um bom pacote de segurança e tecnologia, o 208 Style se posiciona como uma escolha inteligente para o dia a dia, oferecendo um equilíbrio interessante entre estilo, economia e prazer ao dirigir.

GB