Parece que a obsessão por telas gigantes chegou ao fim. A Mercedes-Benz, marca conhecida por painéis com telas cada vez maiores (foto de abertura), está mudando de rumo e pretende reintroduzir botões físicos em seus carros. A decisão, revelada por Magnus Östberg, chefe de software da fabricante, foi tomada após análises internas mostrarem que os controles físicos são mais práticos e intuitivos, especialmente para certos perfis de motoristas.
Essa mudança de estratégia já se reflete no volante redesenhado do GLC e do novo CLA, que agora conta com botões e controles deslizantes. A ideia é que essa solução se torne padrão em toda a linha da marca, inclusive em modelos já existentes, como o novo sedã CLA, para melhorar a ergonomia de maneira rápida e eficiente, sem abrir mão das telas.
Ainda que os botões voltem, a Mercedes-Benz não abandonará as telas nem a inteligência artificial. A empresa continuará investindo em tecnologia de ponta, especialmente para atender mercados como o chinês, onde a interação por voz e as funções digitais são muito valorizadas. No entanto, o gigantismo das telas pode ter atingido seu limite.
Outro fator importante para essa mudança é a segurança. A partir de 2026, o Euro NCAP, órgão que avalia a segurança dos veículos na Europa, passará a penalizar carros que dependem exclusivamente de telas para comandos básicos. O motivo é simples: a necessidade de navegar por menus complexos desvia a atenção do motorista da estrada, aumentando o risco de acidentes. Mesmo sem ter poder legal para forçar a mudança, as fabricantes dificilmente ignorarão essa recomendação para não ter a pontuação de seus modelos reduzida.
MF
