O Nissan Sentra 2026, revelado recentemente nos Estados Unidos, apresenta uma evolução notável em tecnologia, interior e equipamentos. O sedã médio recebeu quadro de instrumentos digital, nova central multimídia e freio de estacionamento eletro-mecânico. No entanto, o motor 2-litros de aspiração atmosférica não teve alterações.
Suas dimensões foram ligeiramente modificadas. O modelo 2026 é um pouco mais longo, com 4.656 mm (comparado aos 4.647 mm da versão anterior), e 5 mm mais alto (passando a ter 1.461 mm). A distância entre-eixos é 2,5 mm menor (agora 2.710 mm), enquanto a largura de 1.816 mm (sem espelhos) se mantém.
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O visual adota a nova linguagem de design da Nissan, com faróis mais estreitos e luzes de rodagem diurna de LED integradas à grade. Esta, em “V”, dá lugar a um estilo mais alinhado com o novo Kicks. Na versão SR, a moldura da grade do radiador recebe acabamento em preto brilhante. A lateral ganhou novas portas e um caimento mais acentuado na coluna traseira, dando um toque de cupê.
A traseira conta com uma barra em preto brilhante interligando as lanternas e um ressalto na tampa do porta-malas que simula um defletor. O teto pode vir pintado de preto, mantendo a opção da geração anterior. Melhorias aerodinâmicas incluem aberturas de rodas menores e retrovisores que reduzem o arrasto.
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No interior, todas as versões do Sentra 2026 vêm com central multimídia de 12,3″, compatível com Android Auto e Apple CarPlay via cabo. O quadro de instrumentos padrão é de 7″, mas as versões SV, SR e SL contam com quadro de instrumentos digital de 12,3″ e conectividade sem fio.
Sob o capô, a Nissan optou por manter o motor 2-L de quatro cilindros de aspiração atmosférica, com injeção direta e câmbio CVT. Esse conjunto entrega 151 cv e 20 m·kgf. Até o momento, nenhuma versão eletrificada foi anunciada.
O novo Sentra terá um papel estratégico para a Nissan na América do Norte, especialmente porque o Versa deve sair de mercados como EUA e Canadá, e o Altima será descontinuado. No Brasil, onde o modelo é importado do México, a nova geração deve chegar no próximo ano ou no início de 2027, mantendo a configuração adaptada ao mercado local.
MF
