A Ford anunciou uma nova era em seu envolvimento no automobilismo: a Ford Racing gerenciará o programa de competição da marca na categoria Hipercarros do Mundial de Endurance (FIA-WEC), que terá início na temporada de 2027. Essa mudança marca uma ruptura com o modelo tradicional adotado anteriormente, permitindo que a Ford supervisione todos os aspectos do projeto internamente.
A iniciativa visa não apenas aumentar a competitividade da equipe, proporcionando reações mais ágeis nas pistas, mas também fomentar um intercâmbio mais eficaz de tecnologias entre os veículos de competição e os modelos de rua. Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, afirma: “Não estamos procurando fora das nossas paredes quem possa gerir um programa para nós. Estamos olhando para dentro da Ford Racing para construir os nossos programas, infundidos com a nossa paixão.”
Com um cronograma desafiador, a Ford terá menos de dois anos para desenvolver o carro e toda a estrutura de equipe necessária para a competição. Para isso, a Ford Racing está recrutando centenas de profissionais nas áreas de design, engenharia e motores, além de especialistas em marketing e comunicação, para contar a história dessa nova empreitada. Rushbrook enfatiza: “Não é uma tarefa simples, porque não estamos apenas preenchendo as posições. Estamos construindo uma cultura de equipe que espelha a da Ford Racing: apaixonada e impulsionada pela necessidade de ser a melhor.”
Um dos trunfos da Ford é o suporte de sua estrutura global, que inclui a Red Bull Ford Powertrains e instalações de Hypercar no Reino Unido, além de centros avançados em Dearborn (Michigan) e Charlotte (Carolina do Norte). O projeto contará ainda com a colaboração da Oreca, fornecedora de chassis, e da Venture Engineering, uma consultoria especializada em engenharia e automobilismo.
Mark Rushbrook destaca a importância dessa parceria: “A Oreca e a Venture Engineering somam mais de 100 participações em Le Mans, sendo os parceiros perfeitos para nos auxiliar nesta nova e emocionante empreitada. Temos o orgulho de que este esforço seja liderado pela Ford Racing. Afinal, não há ninguém melhor para levar o oval azul ao nível mais alto das corridas internacionais.”
A volta da Ford Racing com uma equipe própria no Hipercar é também uma grande desculpa para voltar a Le Mans em 2027. Como alguém que tem estado presente nas corridas do FIA-WEC desde março de 2023 e que esteve presente nas últimas três edições das 24 Horas de Le Mans, quero testemunhar essa nova fase da Ford, assim como testemunhei a Ferrari em 2023. Convido todos a começarem a planejar essa possibilidade e se unirem a nós da revista Curva 3 e AUTOentusiastas para irmos a Le Mans acompanhar a equipe Ford Racing na busca pelo sucesso nas pistas! O que acham da ideia?
GB
