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Home Categorias especiais

B10, O SUVE MÉDIO ELÉTRICO DA LEAPMOTOR

Com tração traseira e 218 cv, o modelo é o destaque da marca chinesa entre os elétricos médios

identicon por Gerson Borini
05/11/2025
em Categorias especiais, ELETROentusiastas, Front Page, GB, Lançamentos, Matérias
Fotos: divulgação Leapmotor

Fotos: divulgação Leapmotor







Juntamente com a apresentação do Leap C10, a Leapmotor fez a revelação do novo B10, um suve médio 100% elétrico (BEV) que chega para disputar o segmento mais dinâmico do mercado brasileiro, combinando eficiência, tecnologia e estilo elegante. O modelo completa a primeira fase de lançamentos da marca chinesa sob o guarda-chuva da Stellantis, e começou a ser oferecido em pré-venda a partir de 4 de novembro, com entregas previstas para janeiro de 2026.

Desenho limpo com formas fluídas como visto no Leap C10

O B10 foi projetado como um suve urbano e versátil, que representa a porta de entrada à linha eletrificada da Leapmotor. Seu posicionamento é complementar ao C10 — que é maior e voltado a famílias, e o coloca entre os suves médios elétricos mais potentes e conectados do mercado brasileiro. Na China, o B10 foi um sucesso imediato: mais de 15 mil unidades foram vendidas na primeira hora de lançamento.

Ampla área envidraçada

Motorização e desempenho

Com motor elétrico de 218 cv de potência máxima e 24,5 m.kgf de torque máximo, o B10 utiliza bateria de 56,2 kW·h, capaz de proporcionar alcance próximo de 300 km (Inmetro). A marca o apresenta como “o mais potente da categoria”, mantendo tração traseira — algo raro entre os elétricos médios, e recarga em corrente alternada (AC) de 11 kW, uma vantagem frente a rivais diretos. A capacidade de carga em corrente contínua (DC) não foi informada.

Sob o capô dianteiro encontra-se um pequeno compartimento de carga e abaixo estão os módulos de controle elétrico

Design e interior

O estilo segue a filosofia minimalista da marca, unindo linhas elegantes e proporções equilibradas. As cores externas são preto Eclipse, branco Lunar, cinza Noturno, cinza Tundra e roxo Aurora, enquanto o interior é predominantemente preto, com execução premium e foco no conforto.

Clique nas fotos com o botão esquerdo do mouse para ampliá-las e ler as legendas

O teto panorâmico de 1,8 m² amplia a sensação de espaço, e o interior adota o mesmo padrão refinado do C10, com materiais hipoalérgicos, iluminação ambiente, sistema de som com 12 alto-falantes e processamento sonoro por inteligência artificial.

Teto solar panorâmico é destaque na categoria

Tecnologia e conectividade

O centro do painel abriga a central multimídia de 14,6 polegadas, desenvolvida internamente pela própria Leapmotor, com interface de alta resolução, comandos por voz, atualizações remotas e integração total com o aplicativo Leap+.

Interior minimalista

O sistema permite controle remoto do veículo, incluindo travamento/destravamento por aproximação via smartphone, pré-climatização da cabine e monitoramento da carga e consumo de energia.

O quadro de instrumentos digital personalizável exibe informações do veículo em tempo real, e o conjunto eletrônico é coordenado pela arquitetura que reúne múltiplos módulos de controle num só processador de alta capacidade.

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Segurança e comodidade

O B10 traz sete bolsas infláveis e pacote completo de assistências semiautônomas, com recursos como frenagem autônoma de emergência, detecção de cansaço e distração, controle de cruzeiro adaptativo, alertas de ponto cego, manutenção e centralização na faixa, reconhecimento de sinalização de trânsito e câmeras 360º.

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Experiência Leapmotor

Assim como os demais modelos da marca, o B10 é totalmente integrado ao ecossistema Leap+, que conecta o usuário a serviços como recarga gratuita em pontos da rede Zletric, instalação domiciliar de wallbox pela GreenV (com bônus de R$ 1.300) e assistência 24-h com suporte Mopar e Stellantis.

Uma experiência ao volante é importante na tomada de decisão de compra

A marca ainda oferece teste de rodagem estendido de até quatro dias e internet gratuita por um ano (3 GB/mês) para aplicativos embarcados.

Silhueta tradicional, porém nota-se o menor comprimento do compartimento dianteiro ampliando o espaço da cabine

Preço e versões

O Leapmotor B10 elétrico tem o preço sugerido de R$ 172.990, tornando-se uma opção bem acessível entre os suves médios eletrificados, com a vantagem da tração traseira e ótimo desempenho.

Com ele, a marca completa sua “oferta full SUV”, ao lado do C10 elétrico (BEV) e do C10 Ultra-Híbrido (REEV).

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Agora é aguardar o momento em que a Leapmotor nos chamará para dirigir o B10 e comprovar as qualidades indicadas no evento de lançamento realizado em Campinas, na última semana de outubro de 2025. A conferir!”

GB

Ficha Técnica (resumida) – Leap B10

Suve médio 100% elétrico • Pré-venda iniciada em 4 de novembro de 2025 • Entregas previstas para janeiro de 2026

Modelo Leapmotor B10
Categoria Suve médio — BEV (100% elétrico)
Tração Traseira
Potência 218 cv
Torque 24,5 m·kgf
Bateria 56,2 kW·h
Alcance (estimado Inmetro) ~300 km
Recarga (AC) Até 11 kW
Recarga (DC) Não informado pela marca
Multimídia Tela de 14,6″ desenvolvida pela Leapmotor, atualização pelo ar, comandos de voz e integração com app Leap+
Som Sistema com 12 alto-falantes e processamento sonoro por IA
Teto Teto panorâmico de 1,8 m²
Segurança 7 bolsas infláveis; AEB; detector de cansaço/distração; controle de cruzeiro adaptativo; monitor de ponto cego; manutenção/centralização de faixa; reconhecimento de sinalização de trânsito; câmeras 360º
Conectividade & Serviços Integração Leap+; recarga na rede Zletric; instalação wallbox GreenV (bônus R$1.300); assistência Mopar/Stellantis; internet embarcada 3 GB/mês por 1 ano
Test drive Rodagem estendida de até 4 dias (oferta da marca)
Cores disponíveis Preto Eclipse, branco Lunar, cinza Noturno, cinza Tundra, roxo Aurora
Preço R$ 172.990
Observações Algumas especificações (ex.: capacidade de carga DC, dimensões, peso e consumo detalhado) não foram informadas no material de lançamento.

Fonte: Leapmotors

 







Tags: BEVCarros elétricoselétrico médioLeapmotorLeapmotor B10mobilidade elétricaStellantissuve elétricotração traseira
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Foto: fortune.com

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