A MG Motor iniciou suas atividades no Brasil, em outubro do ano passado, com um portfólio inicial de três veículos, todos elétricos a bateria (BEV): dois-volumes de porte médio MG4, suve médio S5 e o roadster Cyberster.
Após cinco meses de atuação no Brasil, a marca inglesa pertencente ao conglomerado chinês SAIC Motor, confirmou a oferta do compacto elétrico MG4 Urban, que visa reforça a estratégia da MG no país com um modelo de estilo jovial e de amplo espaço interno. O modelo se posicionarã abaixo do MG4 já à venda.
Em seu comunicado, a MG limitou-se a informar que o modelo fará sua estreia no mercado brasileiro nos próximos meses e que terá duas opções de bateria, sem informar sua capacidade energética. Detalhes referentes as versões, exccuções e preços serão divulgados por ocasião do lançamento.
O MG4 Urban, foi lançado na China, em setembro de 2025. A partir de fevereiro deste ano, o compacto elétrico iniciou sua jornada de vendas no mercado europeu, sendo a Áustria e o Reino Unido os primeiros países a recebê-lo.
No Reino Unido, o MG4 Urban é vendido em três versões:
Comfort Standard Range 23.495 libras esterlinas (R$ 163 mil)
Comfort Long Range 25.495 libras esterlinas (R$ 177 mi)
Premium Long Range 27.995 libras esterlinas (R$ 195 mil)
Para efeitos de comparação, no Brasil, o MG4, com bateria de 64 kW·h, motor de 190 cv e tração traseira, tem preços a partir de R$ 164 mil (Comfort) e R$ 190 mil (Luxury).
Pequeno notável
Um dos destaques do MG4 Urban, é o seu no novo arcabouço dedicado a veículos elétricos, chamado de SAIC E3, que tem como característica principal a tecnologia de integração da bateria à carroceria (cell-to- body, CTB). A tampa da bateria é o próprio assoalho do veículo em vez de constitui um conjunro separado. Ao contrário do MG4, de tração traseira e integral, o MG4 Urban é disponível somente com tração dianteira.
Nas dimensões, o MG4 tem 4.395 mm de comprimento, 1.842 mm de largura e 1.551 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.750 mm. Referente ao porta-malas, com o banco traseiro na posição normal, são 479 litros, além de outros 98 litros num compartimento rebaixado e de fácil acesso sob o piso do porta-malas. Com o banco rebatido, o espaço chega a 1.364 litros.
O MG4 EV está equipado com uma única opção de motor, que produz potência máxima de 165 cv e torque máximo de 25,5 m.kgf. A velocidade máxima é de 160 km/h. São oferecidos dois pacotes de bateria LFP: 43 kW·h e 54 kW·h. Com base nas especificações do Reino Unido, a primeira oferece um alcance de 325 km com uma única carga, enquanto a segunda permite percorrer 415 km.
Ambas as baterias podem ser carregadas de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, com uma potência máxima de 82 kW para a bateria menor e 87 kW, para a maior.
O MG4 EV Urban apresenta um sistema de tela dupla, com o monitor de alta definição de 12,8 polegadas e um quadro de instrumentos digital de 7 polegadas. O pareamento para telefones celulares, é realizado pelo MG iSMART. No Reino Unido, a conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto é dw séria em todas as versões.
AN
