A Nissan México apresentou oficialmente o Sentra 2026, que chega a sexta geração no mercado mexicano (nona no mundo), exibindo linhas mais arrojadas, projetadas para aumentar a eficiência, além de alinhar-se a nova identidade visual da marca. A Nissan também implementou novos recursos de conectividade a bordo e melhorias na execução interna.
O modelo segue sendo produzido na ábricade Aguascalientes, ao lado do irmão Versa. No mercado mexicano o Nissan Sentra 2026 está disponível nas versões Sense, Advance, SR e SR Platinum. Os preços variam de 469.900 (R$ 138 mil) a 569.900 (R$ 167 mil) pesos mexicanos, dependendo da versão.
Sedã arrojado
A sexta geração do Sentra mantém o mesmo arcabouço de seu antecessor, a CMF-C/D, e por isso suas dimensões são muito semelhantes: comprimento 4.655 mm (+10 mm), largura 1.816 mm (sem espelhos), altura 1.450 mm, com uma distância entre eixos de 2.705 mm (-5 mm).
Visualmente, a dianteira tem como destaque a grade do radiador, com a assinatura V-Motion. Entretanto, para o modelo 2026, a Nissan oferece dois visuais distintos. As versões Sense e Advanced recebem a grade na cor da carroceria. Já a variante SR ganhou uma aparência arrojada com para-choque dianteiro e grade em preto brilhante que se estende por quase toda a área frontal.
Os faróis de LED estão mais estreitos e com traços que remetem a de uma “presa” (que também criam um padrão de iluminação interessante). A Nissan reforça que o projetor do conjunto ótico trouxe uma melhora a visibilidade em até 53%. Os engenheiros também trabalharam a aerodinâmica, com foco na eficiência, com a inclusão de um novo capô, espelhos retrovisores e para-lamas.
Nas laterais, destaca-se a linha de cintura marcante que conecta os faróis e as lanternas traseiras; os para-lamas traseiros possuem uma linha bem definida que confere robustez. A linha de teto mais pronunciada oferece uma silhueta elegante e esportiva. A depender da versão, as rodas podem ser de 16, 17 e 18 polegadas.
Na traseira, a novidade são a inclusão de lanternas de lentes escurecidas e da inédita faixa de luz que se estende por toda a largura do veículo, um recurso visual também empregado no novo Versa. O para-choque recebe linhas mais retas e de vincos pronunciados.
O porta-malas de 405 litros teve seu acesso aprimorado. A Nissan reforça que o Sentra possui uma das menores alturas de carregamento do segmento e uma abertura otimizada, para acomodar itens volumosos, como grandes malas de viagens ou carrinhos de bebê.
São oferecidas sete opções de cores: laranja Magma, azul Safira, Grafeno, branco Pérola, vermelho Escarlate, preto e cinza Oxford. Como opcional a pintura do teto preto.
Interior refinado
Por dentro, a evolução é notável, seguindo a nova interface digital da marca, já empregadas nos novos Kicks e Leaf. O conjunto oferece duas telas de 12,3 polegadas, uma para o quadro de instrumentos e outra para o sistema multimídia, ambas integradas em uma única moldura. Na versão Sense o quadro de instrumentos digital é de 7 polegadas.
A cabine teve sua qualidade de execução aprimorada, com o acréscimo de materiais macios ao toque nas portas e no painel. Entre as novidades, estão o volante de dois raios com segmento reto,, novas saídas de ar no formato retangular e controles físicos no console central para funções essenciais, incluindo o botão de volume do sistema de áudio. Abaixo destes, encontram-se os controles táteis para o ar-condicionado.
Os recursos padrão em todos os modelos Nissan Sentra 2026 incluem faróis e lanternas todas de LED, três portas do tipo USB-C, freio de estacionamento eletromecânico com assistente de partida em rampa. Nas versões Advanced, SR e SR Platinum, adicionam bancos revestidos em imitação de couro, partida remota do motor, sistema de carregamento de bateria de telefone celulat por indução e banco do motorista com ajustes elétricos.
Por fim, SR e SR Platinum acrescentam o sistema de som Bose com oito alto-falantes, câmara de visão 360ºe teto solar com acionamento elétrico. A cabine oferece sistema de iluminação ambiente de 64 cores.
O Nissan Sentra 2026 oferece 17 tecnologias de assistência avançada ao motoristaa, um pacote que inclui recursos como frenagem autônoma de emergência preditiva com detecção de pedestres, alerta de saída de faixa, alerta de atenção do motorista, controle de cruzeiro adaptativo, faróis altos automáticos e câmera de ré. A versão topo de linha adiciona monitoramento de ponto cego com intervenção inteligente e frenagem autônoma de emergência em marcha à ré.
Mecânica mantida
Na parte mecânica, o Nissan Sentra é dotado oo motor MR20 2-L, de quatro cilindros de aspiração atmosférica, com injeção direta e que entrega 145 cv e 20 m·kgf, combinado ao câmbio automático CVT de segunda geração. A Nissan otimizou o funcionamento da caixa de marchas com a inclusão de uma bomba de óleo elétrica e mecânica para uma resposta mais imediata.
A suspensão dianteira independente é McPherson e a traseira tamnbém independente, multibraço, e a Nissan diz que a rigidez estrutural é 6% maior que a da geração anterior, resultando em maior estabilidade e menor ruído interno.
AN
