A Fiat apresenta a linha 2027 do suve compacto Pulse, tendo como principal novidade a chegada da série especial BlackMotion. A insígnia, vale recordar, foi empregada nos modelos Stilo, Bravo e Punto, durante os anos 2000. Com a oferta da versão BlackMotion, a Fiat aproveitou para reorganizar a gama Pulse 2027, que passa a contar agora com cinco versões e preços entre R$ 104.990 a R$ 163.490.
Preços:
Drive 1.3 manual: R$ 104.990
Drive 1.3 automático CVT: R$ 116.990
Série Especial BlackMotion: R$ 120.480
Audace T200 MHEV: R$ 137.990
Abarth: R$ 163.490
Deixam de ser oferecidos os modelos T200 CVT e Impetus T200 MHEV. O T200 CVT, era a versão mais acessível da linha, sendo equipado com o motor tricilindro 1-litro turbocarregado. A variante que não contava com o sistema semi-híbrido de 12 volts, era comercializado por R$ 119.990.
Na outra extremidade, estava o acabamento Impetus, topo de linha da gama Pulse tradicional (excluindo o esportivo Abarth), equipado com sistema MHEV (semi-híbrido) de 12 volts. O modelo dispunha de recursos como faróis de LED com acendimento automático, carregador de bateria de telefone celular por indução, além de sistema de frenagem autônoma de emergência e assistente de manutenção na faixa. Era oferecido a partir de R$ 151.490.
Pulse BlackMotion
Desenvolvida sobre a versão Pulse Drive 1,3-l automático, a série especial BlackMotion se destaca por uma identidade visual marcada por detalhes escurecidos. No exterior, o modelo oferece teto com pintura preta, roda de liga de alumínio de 16 polegadas e carcaças dos retrovisores em preto brilhante, logotipos escurecidos e chapa de deslizamento (grade inferior) em tom escuro, conjunto que cria um contraste com a carroceria.
No interior, estão incluídos equipamentos como a central multimídia de 10,1 polegadas, câmera de ré, sensores de estacionamento e sistema para acesso e partida sem chave, itens oferecidos como opcionais na versão Drive 1.3-l.
Sob o capô, o modelo de visual escurecido segue dotado do motor de quatro cilindros de 1,3-l da família Firefly que entregs 98 cv e 13,2 m·kgf de torque com gasolina ou 107 cv e 13,7 m·kgf de torque quando abastecido com álcool. O câmbio é o automático CVT de sete marchas.
Audace, único semi-híbrido da linha Pulse
A versão Audace passa a ser o único modelo da familia Pulse a oferecer motor tricilindro 1-l turbo flex MHEV de 12 volts, acoplado ao câmbio automático CVT de sete marchas. Assim como ocorreu com o Jeep Avenger, o Pulse também passa a adotar uma nova calibração do motor que o deixou menos potente em comparação com as versões 2026.
Anteriormente, o motor T200 entregava potência de 125/130 cv 5.750 rpm e torque de 20,4 m·kgf, a partir de 1.750 rpm, independente do combustível. Agora são 116 cv a 5.500 rpm, independentemente do combustível. Também houve uma diminuição no torque, passando para 20 m·kgf a 2.000 rpm.
Referente ao desempenho, o Audece acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos tanto com gasolina quanto com álcool. Até então, o suve cumpria a aceleração em 9,7 e 9,4 segundos, respectivamente.
Na lista de equipamentos, o Pulse Audace oferece rodas de liga de alumínio de 16 polegadas como item de série. No interior, o modelo emprega a central multimídia de 10,1 polegadas, sistema para acesso e partida sem chave, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, borboletas para trocas de marcha msnuais sequenciais no volante, banco traseiro bipartido e volante revestido de couro.
Como opcional, está disponível o Pack Style, que acrescenta teto preto, rodas de liga de alumínio de 17 polegadas e carregador de celular por indução. Na segurança, o modelo dispõem do Adas (sigla em inglês de Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista) com frenagem autônoma de emergência e alerta de mudança involuntária de faixa.
Pulse Abarth
A configuração topo de linha, Abarth, segue equipada motor T270 de 4 cilindros, 1,3-l turbocarregado, flex, com injeção direta e tecnologia MultiAir III. O motor oferece potência 180/185 cv a 5.750 rpm e torque de 27,5 m·kgf a 1.750 rpm, acoplado ao câmbio automático epicíclico Aisin de seis marchas.
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