CAN-AM, O CAMPEONATO DA POTÊNCIA – PARTE 1, McLAREN
A finita quantidade de petróleo no mundo é um desafio não só para a indústria da mobilidade como também para...
Engenheiro mecânico automobilístico formado pela FEI, onde participou de diversos projetos de protótipos de competições estudantis e criação de carros conceito, já foi engenheiro chefe na Lobini Automóveis, engenheiro de chassi da Ford Caminhões e atualmente trabalha na engenharia de um dos grandes fabricantes alemães de veículos pesados. Adora competições e aspectos técnicos de carros de corrida, temas principais de suas postagens. Também é automodelista e colecionador de miniaturas.
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Os motores de corrida são os responsáveis pela maior parte do desenvolvimento de engenharia automobilística que se vê em competições....
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Ao longo da história da indústria automobilística, existem muitos casos de fabricantes que investiram em nichos de mercado bem diferentes...