MERCEDES-BENZ E SUA HISTÓRIA
A marca Mercedes-Benz foi construída por muitas camadas técnicas, decisões importantes e consequências de longo prazo. E alinhar datas, que...
Paulo Manzano é engenheiro pela FEI, com pós-graduação em Marketing pela ESPM e MBA em Negócios pelo IBMEC. Com uma trajetória sólida e ampla na indústria automobilística, Paulo acumulou 30 anos de experiência em posições de liderança nas áreas de marketing, vendas, planejamento de produtos e relações públicas. Ele contribuiu para o crescimento e posicionamento de marcas renomadas como Jaguar Land Rover, PSA, BMW/MINI, Lexus, Toyota, GM e Mercedes-Benz, sempre com foco em inovação e excelência no mercado de luxo e automóveis premium. Em 2008, fundou o Autoentusiastas, um dos mais respeitados portais para apaixonados por automóveis, canalizando sua paixão e conhecimento para um público altamente engajado. Sua visão estratégica e capacidade de criar experiências memoráveis são marcas registradas de sua carreira, agora levadas à curadoria de experiências de luxo com a consultoria de marketing de encantamento 88quatro8.
A marca Mercedes-Benz foi construída por muitas camadas técnicas, decisões importantes e consequências de longo prazo. E alinhar datas, que...
Se tem uma coisa de que eu gosto são anúncios antigos. E este, em especial, sempre me intrigou. Publicado no...
A BMW M prepara a chegada de uma nova geração de modelos de alto desempenho totalmente elétricos. A partir de...
Desenvolvido a partir da experiência direta de Akio Toyoda como piloto nas 24 Horas de Nürburgring, o GR Yaris Morizo...
A Alfa Romeo escolheu o Salão de Bruxelas 2026 para apresentar o Giulia Quadrifoglio mais extremo já produzido. O nome...
Já faz um tempo que buscamos um símbolo para o AUTOentusiastas além do nosso logotipo. Agora, que abrimos assinatura a...
Caros leitores e leitoras, esta é uma matéria publicada originalmente no dia 26 de dezembro e que foi perdida com...
Steer by wire (direção por fios) é a arquitetura em que o comando do volante deixa de atuar mecanicamente sobre...
Entrei na Toyota em 2002. Passei por várias áreas. Nunca fiquei mais de cinco anos na mesma função. Em 2011,...
O quinto e último AE Talks de 2025 fechou o ano com um tema que deixou de ser promessa para...