• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Avaliações
    • Todos
    • Lançamentos
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    Fotos e captação de vídeo: Peugeot / edição de vídeo: Márcio Salvo

    PEUGEOT 208: LINHA 2023 CHEGA COM ESTILO E TRADIÇÃO (COM VÍDEO)

    Captação de vídeo: ALI Produções / edição: Márcio Salvo / fotos: autor

    EQUINOX RS e PREMIER 2022, IMPRESSÕES AO DIRIGIR (COM VÍDEO)

    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    CRUZE RS, O HERÓI DA RESISTÊNCIA (COM VÍDEO)

    Fotos: Paulo Keller

    REVISITA: NISSAN VERSA EXCLUSIVE

  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Home
  • Avaliações
    • Todos
    • Lançamentos
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    Fotos e captação de vídeo: Peugeot / edição de vídeo: Márcio Salvo

    PEUGEOT 208: LINHA 2023 CHEGA COM ESTILO E TRADIÇÃO (COM VÍDEO)

    Captação de vídeo: ALI Produções / edição: Márcio Salvo / fotos: autor

    EQUINOX RS e PREMIER 2022, IMPRESSÕES AO DIRIGIR (COM VÍDEO)

    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    CRUZE RS, O HERÓI DA RESISTÊNCIA (COM VÍDEO)

    Fotos: Paulo Keller

    REVISITA: NISSAN VERSA EXCLUSIVE

  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Autoentusiastas
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Home Colunas

Inversão térmica

identicon por Wagner Gonzalez
25/08/2015
em Colunas, Conversa de Pista

 

Como em uma inversão térmica,  temporada da Stock começou com play off fora de época. Após três corridas atípicas, a categoria mais importante do automobilismo brasileiro encara etapa em Curitiba, dia 31 de maio, como início da temporada. Não é exagero dizer que as provas de Goiânia, Ribeirão Preto e Velopark foram como se o play off de anos atrás tivesse acontecido fora de época.

 

Stock Car começou o ano ao contrário (foto Duda Bairros/Vicar)
Stock Car começou o ano ao contrário (foto Duda Bairros/Vicar)

A busca por soluções que ajudem a trazer o público de volta às arquibancadas e o equilíbrio técnico à Stock Car nunca param e isso é louvável: afinal, qualquer autoentusiasta que se preze sabe apreciar uma boa disputa nas pistas e sente-se motivado a pagar ingresso para ver bons pilotos disputando posições a cada curva. O que se viu nas três primeiras provas deste ano contribui para que isso aconteça: cinco pilotos e três equipes diferentes ocuparam o lugar mais alto do pódio, entre eles Tuka Rocha e a equipe Bassani Racing, (Ribeirão Preto 2), até então fora do círculo de vencedores da categoria. Completam a lista Ricardo Maurício/RC-Eurofarma (Goiânia); Cacá Bueno/A.Mattheis-Red Bull Racing (Ribeirão Preto 1) e Daniel Serra/A.Mattheis-Red Bull Racing e Max Wilson/RC-Eurofarma (Velopark 1 e 2, respectivamente).

 

Max Wilson venceu a segunda prova no Velopark (Foto Fernanda Freixosa)
Max Wilson venceu a segunda prova no Velopark (Foto Fernanda Freixosa)

 

No campo técnico-desportivo, porém, algumas soluções não puderam ser completamente avaliadas. Os efeitos da volta à gasolina como combustível dos V-8 de 6,2 litros não puderam ser totalmente avaliados, assim como o desempenho dos novos pneus, de estrutura mais rígida e, em princípio, mais eficientes e duráveis. Além disso, um novo formato de classificação foi implementado, o que implica na busca de acertos ainda mais radicais na comparação com o set up de corrida.

 

Cacá Bueno lidera o campeonato (Foto Red Bull Content Pool/Bruno Terena)
Cacá Bueno lidera o campeonato (Foto Red Bull Content Pool/Bruno Terena)

Com o novo combustível (assunto abordado nesta matéria), o consumo diminui e deu maior autonomia aos carros, mas ao fazer o motor trabalhar em temperaturas mais alta ainda há pequenas controvérsias sobre o perfeito arrefecimento e escoamento aerodinâmico na parte dianteira do veículo. Já com relação aos pneus o problema é mais claro: disputada em duplas, a etapa de Goiânia envolveu pilotos convidados e minimizou a avaliação e demanda do equipamento; Ribeirão Preto é um traçado de rua e de baixíssima velocidade média e Velopark, bem, o Velopark… Curvas de baixa velocidade e uma corrida marcada por várias intervenções do Safety Car não ajudaram.

 

Júlio Campos é vice lider na base da regularidade (Fotos Fernanda Freixosa)
Júlio Campos é vice-líder na base da regularidade (Fotos Fernanda Freixosa)

“Teremos o primeiro grande teste em Curitiba” diz Jonathan Wells, líder da equipe da Pirelli que acompanha a categoria brasileira. Ele completa seu raciocínio ao lembrar que “a curva que dá à reta de chegada é longa e rápida o suficiente para exigir muito dos pneus”.

Com o novo sistema de classificação, onde os pilotos saem à pista em grupos de quatro e tem duas voltas para marcar os tempos que o posicionarão no grid, o acerto dos carros para essa finalidade será bastante crítico em relação à regulagens ideais de corrida, onde o desgaste de pneus e freios serão prioridade 1 para ter um carro competitivo em toda a prova.

Mesmo assim tanto a Pirelli quanto chefes de equipe não acreditam que tal situação justifique a inclusão de uma sessão de treinos ou um jogo extra de pneus para a corrida curitibana. Contribuem para isso o fato que os testes de pré-temporada foram realizados nessa pista e há um extenso banco de dados para servir de referência de set up. É uma questão que será esclarecida dentro de um mês: a quarta etapa deste ano está marcada para o dia 31 de maio.

Os resultados da etapa do Velopark

Corrida 1

1) Daniel Serra, Red Bull Racing, 47 voltas em 47min08s923; 2) Marcos Gomes, Voxx Racing Team, a 0s691; 3 Júlio Campos, Prati-Donaduzzi, a 3s630; 4) Rubens Barrichello, Full Time Sports, a 12s213; 5) Cacá Bueno, Red Bull Racing, a 21s813;6) Ricardo Maurício, Eurofarma RC, 22s876; 7) Allam Khodair, Full Time Sports, a 24s810;8) Diego Nunes, Vogel Motorsport, a 26s113;9) Sergio Jimenez, C2 Team, a 26s833; 10) Max Wilson, Eurofarma RC, a 27s939.

Corrida 2

1) Max Wilson, Eurofarma RC, 26 voltas em 28min06s567; 2) Cacá Bueno, Red Bull Racing, a 1s343; 3) Júlio Campos, Prati-Donaduzzi, a 3s024; 4) Daniel Serra Red Bull Racing, a 3s774; 5) Rubens Barrichello, Full Time Sports, a 5s327; 6) Felipe Lapenna, Schin Racing Team, a 11s440; 7) Gabriel Casagrande, C2 Team, a 11s930; 8) Ricardo Zonta, Shell Racing, a 12s299; 9) Vitor Genz, Boettger Competições, a 13s418; 10) Thiago Camilo, Ipiranga-RCM, a 14s219.

 

Classificação do campeonato após três etapas:

1º) Cacá Beuno, 62 pontos; 2º) Júlio Campos, 59; 3º) Marcos Gomes, 54;
4º) Rubens Barrichello, 51; 5º) Allam Khodair, 41; 6º) Thiago Camilo, 39; 7º) Sergio Jimenez, 38; 8º) Daniel Serra, 36; 9º) Max Wilson, 33; 10º) Ricardo Maurício, 27.

WG

A coluna “Conversa de pista” é de total responsabilidade do seu autor e não reflete necessariamente a opinião do AUTOentusiastas.





Anterior

LUGAR DE CARRO DE CORRIDA ANTIGO É NO MUSEU, E NA PISTA

Próximo

UM RÁPIDO PASSEIO DE MINI COOPER

identicon

Wagner Gonzalez

Jornalista especializado em automobilismo de competição, acompanhou mais de 350 grandes prêmios de F-1 em quase duas décadas vivendo na Europa. Lá, trabalhou para a BBC World Service, O Estado de S. Paulo, Sport Nippon, Telefe TV, Zero Hora, além de ter atuado na Comissão de Imprensa da FIA. É a mais recente adição ao quadro de colunistas do AUTOentusiastas.

Próximo

UM RÁPIDO PASSEIO DE MINI COOPER

Nenhum resultado
Ver todos os resultados

PUBLICIDADE

CONTEÚDO AE

  • Tendências
  • Comentários
  • Recentes

DIESEL E ÁLCOOL PROVOCAM POLÊMICA. E PREJUÍZO PARA OS MOTORISTAS

23/05/2021
Fotos: Divulgação Pirelli

PIRELLI PRODUZ O PRIMEIRO PNEU COM CERTIFICAÇÃO FSC DO MUNDO

24/05/2021

TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA

09/08/2021
Foto Jorge Cirne

UM VW FUSCA 1949 SALVO POR SEU MOTOR

28/06/2021

TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA

CARROS COM 100 MIL KM: QUEM TEM MEDO?

SANDERO R.S., FEITO PARA AUTOENTUSIASTAS

ÁLCOOL? SOU CONTRA

VW ID.3 - Fotos: divulgação VW

ELÉTRICOS VW ID.3 E ID.4 PODEM SER DIRIGIDOS EM SÃO PAULO

27/05/2022
Fotos e captação de vídeo: Peugeot / edição de vídeo: Márcio Salvo

PEUGEOT 208: LINHA 2023 CHEGA COM ESTILO E TRADIÇÃO (COM VÍDEO)

27/05/2022
Fotos: divulgação Mercedes

MERCEDES TRAZ AO BRASIL O EQS, SEDÃ ELÉTRICO DE 658 cv

27/05/2022
Foto: Revista LIFE

HÁ 84 ANOS, NESTA DATA (26/5), ERA LANÇADA A PEDRA FUNDAMENTAL DA FÁBRICA DO CARRO DO POVO

26/05/2022

PUBLICIDADE

MATÉRIAS RECENTES

VW ID.3 - Fotos: divulgação VW

ELÉTRICOS VW ID.3 E ID.4 PODEM SER DIRIGIDOS EM SÃO PAULO

27/05/2022
Fotos e captação de vídeo: Peugeot / edição de vídeo: Márcio Salvo

PEUGEOT 208: LINHA 2023 CHEGA COM ESTILO E TRADIÇÃO (COM VÍDEO)

27/05/2022
Fotos: divulgação Mercedes

MERCEDES TRAZ AO BRASIL O EQS, SEDÃ ELÉTRICO DE 658 cv

27/05/2022
Foto: Revista LIFE

HÁ 84 ANOS, NESTA DATA (26/5), ERA LANÇADA A PEDRA FUNDAMENTAL DA FÁBRICA DO CARRO DO POVO

26/05/2022

AE NO INSTA

PARCEIRO AE

AE NO FACE

PUBLICIDADE

Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

Publicidade

Publicidade

Publicidade

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Home
  • Avaliações
  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17

Entre na sua conta abaixo

Esqueceu a senha?

Fill the forms bellow to register

Todos os campos são obrigatórios Log In

Recuperar senha

Por favor, entre com seu nome de usuário ou e-mail para ressetar a senha

Log In