• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Avaliações
    • Todos
    • Lançamentos
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    Fotos e captação de vídeo: Peugeot / edição de vídeo: Márcio Salvo

    PEUGEOT 208: LINHA 2023 CHEGA COM ESTILO E TRADIÇÃO (COM VÍDEO)

    Captação de vídeo: ALI Produções / edição: Márcio Salvo / fotos: autor

    EQUINOX RS e PREMIER 2022, IMPRESSÕES AO DIRIGIR (COM VÍDEO)

    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    CRUZE RS, O HERÓI DA RESISTÊNCIA (COM VÍDEO)

    Fotos: Paulo Keller

    REVISITA: NISSAN VERSA EXCLUSIVE

  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Home
  • Avaliações
    • Todos
    • Lançamentos
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    Fotos e captação de vídeo: Peugeot / edição de vídeo: Márcio Salvo

    PEUGEOT 208: LINHA 2023 CHEGA COM ESTILO E TRADIÇÃO (COM VÍDEO)

    Captação de vídeo: ALI Produções / edição: Márcio Salvo / fotos: autor

    EQUINOX RS e PREMIER 2022, IMPRESSÕES AO DIRIGIR (COM VÍDEO)

    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    CRUZE RS, O HERÓI DA RESISTÊNCIA (COM VÍDEO)

    Fotos: Paulo Keller

    REVISITA: NISSAN VERSA EXCLUSIVE

  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Autoentusiastas
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Home Matérias Análises

EDITORIAL: O INFERNO É AQUI

identicon por Autoentusiastas
25/08/2015
em Análises, Editorial
SP - TRÂNSITO/SP/MARGINAIS/VELOCIDADE - GERAL - Trânsito lento na Marginal Tietê, próximo à   Ponte das Bandeiras, em São Paulo, na   manhã desta segunda-feira (20). A partir de hoje os   motoristas que trafegam pelas Marginais do Tietê e do   Pinheiros terão que se adaptar aos novos limites de   velocidade. Na pista local, a velocidade máxima será de 50   km/h. Na pista central, o limite será de 60 km/h, ante os atuais   70 km/h, e na expressa será de 70 km/h, contra os atuais 90   km/h.    20/07/2015 - Foto: WERTHER SANTANA/ESTADÃO CONTEÚDO

SP - TRÂNSITO/SP/MARGINAIS/VELOCIDADE - GERAL - Trânsito lento na Marginal Tietê, próximo à Ponte das Bandeiras, em São Paulo, na manhã desta segunda-feira (20). A partir de hoje os motoristas que trafegam pelas Marginais do Tietê e do Pinheiros terão que se adaptar aos novos limites de velocidade. Na pista local, a velocidade máxima será de 50 km/h. Na pista central, o limite será de 60 km/h, ante os atuais 70 km/h, e na expressa será de 70 km/h, contra os atuais 90 km/h. 20/07/2015 - Foto: WERTHER SANTANA/ESTADÃO CONTEÚDO

SP - TRÂNSITO/SP/MARGINAIS/VELOCIDADE - GERAL - Trânsito lento na Marginal Tietê, próximo à   Ponte das Bandeiras, em São Paulo, na   manhã desta segunda-feira (20). A partir de hoje os   motoristas que trafegam pelas Marginais do Tietê e do   Pinheiros terão que se adaptar aos novos limites de   velocidade. Na pista local, a velocidade máxima será de 50   km/h. Na pista central, o limite será de 60 km/h, ante os atuais   70 km/h, e na expressa será de 70 km/h, contra os atuais 90   km/h.    20/07/2015 - Foto: WERTHER SANTANA/ESTADÃO CONTEÚDO

E fez-se a loucura. O prefeito Fernando Haddad e seu cupincha, o  secretário municipal de Transportes Jilmar Tatto, ambos pertencentes a uma estranha “raça” chamada petista, desta vez deram um passo gigantesco rumo ao que às escâncaras planejam, tornar a vida de quem vive ou vem a São Paulo o pior dos infernos. Fizeram-no por meio da redução desmedida da velocidade máxima nas duas marginais da cidade, como mostra a foto acima, de Werther Santana, do Estadão Conteúdo: 70 km/h na pista central, 60 km/h na intermediária e, não mostrado, 50 km/h na interna, desde ontem (20/7).

Tudo feito sem o menor embasamento técnico o que, de cara, configura-se como abuso de poder incontestável. Além do Ae estar estudando com um advogado (leitor) medidas legais cabíveis neste caso, a imprensa já noticiou que a Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) irá acionar a Prefeitura e, também, o Ministério Público Estadual (MPE) o fará.

Como se vê, a grita não é só de “autoentusiastas que querem fazer das ruas pistas de corrida”, como alguns leitores acham e comentaram, a maioria barrada de publicar tais idiotices, mas de quem tem noção de direito, como os dois órgãos citados.

E que com isso vêm-se disseminando pelo país essa “caça à velocidade”, tratando os cidadãos como marginais ao volante, desrespeitando-os sobretudo.

Pense o leitor comigo: se não se pode circular com um automóvel 24 horas por sete dias devido ao ilegal rodízio — ouviu, MPE? —, se o pouco estacionamento que havia foi estuprado por faixas (vermelhas…) para bicicletas, se ruas importantes de duas faixas tiveram uma delas  seqüestrada para servir a ônibus, se as velocidades-limite baixam em proporção inversa à colocação de medidores  de velocidade, se vias expressas perdem o direito de ter esse nome, se um prefeito diz que “as pessoas vão pensar duas vezes antes de tirar o carro da garagem”, se o prefeito, com a cumplicidade dos vereadores, vislumbra um plano diretor que limite o número de vagas para automóveis a uma por apartamento, para que comprar um carro?

Coincidência as vendas de automóveis terem despencado 20% no primeiro semestre? Seria ingenuidade achar que é. Isso tudo chega mesmo a parecer um movimento orquestrado para derrubar a economia do país.

Mas, surpresa: Fernando Haddad declarou hoje em entrevista à Rádio Estadão que a redução de velocidade nas vias é experimental (?) e que eventualmente irá revê-las, o que prova que tudo foi feito nas coxas, como se diz. Dá para ter idéia do que foi gasto com novas placas de limite de velocidade, enquanto hospitais municipais como o São Paulo, na Vila Clementino, está à míngua por falta de tudo que precisa para funcionar e só está atendendo emergências. A população que precisa desse hospital? Ora, a população…

O Ae desafia a CET a provar que os acidentes graves  nas marginais ocorreram em velocidade dentro das permitidas até então. Repete o desafio feito pelo editor-chefe Bob Sharp em duas rodadas de discussão pela Rádio Jovem Pan dentro do programa “Radioatividade” na semana passada, entre 16h30 e 16h45.

Como é, dona CET, vai responder ao desafio ou não?

Ou seja, a justificativa de “salvar vidas” é mais falsa que uma nota de 30 reais.

Mais idiotice ainda foi o secretário Jilmar Tatto ter justificado a redução de velocidade para reduzir os atropelamentos de vendedores ambulantes e moradores de rua…nas marginais! Vias expressas! Só mesmo sendo muito incompetente — ou gozador — para dizer uma asneira dessas.

Temos feito críticas constantes à CET pelos mais diversos motivos, mas uma coisa é certa e o Ae aposta nela: seus engenheiros e técnicos têm boa noção do que é dirigir e sabem que estas reduções de velocidade são impraticáveis. Não se pode, não se consegue trafegar abaixo da velocidade natural da via. Não se pode trafegar numa marginal a 70 km/h ou a 50 km/h em inúmeras avenidas como a Ibirapuera ou a radial leste. É irreal. Mas, coitados, são funcionários, recebem ordens do petista Tatto.

Ontem foi noticiado que outra “vítima” será o eixo norte-sul, compreendido pelas avenidas 23 de Maio, Rubem Berta e Moreira Guimarães, que de 70 km/h (impostos pelo prefeito Gilberto Kassab, era 80 km/h) baixará para 60 km/h.

Se ainda havia pessoas que não sabiam como seria ou onde é o Inferno, agora sabem: chama-se cidade de São Paulo.

Bob Sharp
Editor-chefe





Anterior

CABEÇA NAS NUVENS, PÉS NO CHÃO

Próximo

TRUQUES DE MULHER

identicon

Autoentusiastas

Guiado por valores como seriedade, diversidade, emoção e respeito aos leitores, desde 2008 o Autoentusiastas tem a missão de evoluir e se consolidar como um dos melhores sites sobre carros do Brasil. Seja bem-vindo! Pratique autoentusiasmo.

Próximo

TRUQUES DE MULHER

Nenhum resultado
Ver todos os resultados

PUBLICIDADE

CONTEÚDO AE

  • Tendências
  • Comentários
  • Recentes

DIESEL E ÁLCOOL PROVOCAM POLÊMICA. E PREJUÍZO PARA OS MOTORISTAS

23/05/2021
Fotos: Divulgação Pirelli

PIRELLI PRODUZ O PRIMEIRO PNEU COM CERTIFICAÇÃO FSC DO MUNDO

24/05/2021

TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA

09/08/2021
Foto Jorge Cirne

UM VW FUSCA 1949 SALVO POR SEU MOTOR

28/06/2021

TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA

CARROS COM 100 MIL KM: QUEM TEM MEDO?

SANDERO R.S., FEITO PARA AUTOENTUSIASTAS

ÁLCOOL? SOU CONTRA

Fotos: divulgação Maserati

TETO DO MASERATI MC20 CIELO MUDA DE CLARO A OPACO

28/05/2022
VW ID.3 - Fotos: divulgação VW

ELÉTRICOS VW ID.3 E ID.4 PODEM SER DIRIGIDOS EM SÃO PAULO

27/05/2022
Fotos e captação de vídeo: Peugeot / edição de vídeo: Márcio Salvo

PEUGEOT 208: LINHA 2023 CHEGA COM ESTILO E TRADIÇÃO (COM VÍDEO)

27/05/2022
Fotos: divulgação Mercedes

MERCEDES TRAZ AO BRASIL O EQS, SEDÃ ELÉTRICO DE 658 cv

27/05/2022

PUBLICIDADE

MATÉRIAS RECENTES

Fotos: divulgação Maserati

TETO DO MASERATI MC20 CIELO MUDA DE CLARO A OPACO

28/05/2022
VW ID.3 - Fotos: divulgação VW

ELÉTRICOS VW ID.3 E ID.4 PODEM SER DIRIGIDOS EM SÃO PAULO

27/05/2022
Fotos e captação de vídeo: Peugeot / edição de vídeo: Márcio Salvo

PEUGEOT 208: LINHA 2023 CHEGA COM ESTILO E TRADIÇÃO (COM VÍDEO)

27/05/2022
Fotos: divulgação Mercedes

MERCEDES TRAZ AO BRASIL O EQS, SEDÃ ELÉTRICO DE 658 cv

27/05/2022

AE NO INSTA

PARCEIRO AE

AE NO FACE

PUBLICIDADE

Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

Publicidade

Publicidade

Publicidade

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Home
  • Avaliações
  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17

Entre na sua conta abaixo

Esqueceu a senha?

Fill the forms bellow to register

Todos os campos são obrigatórios Log In

Recuperar senha

Por favor, entre com seu nome de usuário ou e-mail para ressetar a senha

Log In