• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Avaliações
    • Todos
    • Lançamentos
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    AUDI A3 SPORTBACK 2,0 TFSI MHEV, NO USO RODOVIÁRIO (COM VÍDEO)

    Fotos: autor

    NOVO KIA SPORTAGE 2023: IMPRESSÕES AO DIRIGIR

    JEEP GLADIATOR, UMA CHEGADA IMPORTANTE E BEM-VINDA

    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    PORSCHE MACAN GTS, UM SUVE PARA CHAMAR DE SEU (COM VÍDEO)

  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Home
  • Avaliações
    • Todos
    • Lançamentos
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    AUDI A3 SPORTBACK 2,0 TFSI MHEV, NO USO RODOVIÁRIO (COM VÍDEO)

    Fotos: autor

    NOVO KIA SPORTAGE 2023: IMPRESSÕES AO DIRIGIR

    JEEP GLADIATOR, UMA CHEGADA IMPORTANTE E BEM-VINDA

    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    PORSCHE MACAN GTS, UM SUVE PARA CHAMAR DE SEU (COM VÍDEO)

  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Autoentusiastas
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Home Matérias Análises

FECHE OS OLHOS PARA ENXERGAR

identicon por Josias Silveira
08/04/2020
em Análises, JS

Defeito em carro velho é sempre serial killer. Problemas parecidos atacam carros diferentes com o mesmo MO (Modus Operandi). Desta vez foi o Renault Twingo da minha mulher e, logo em seguida, o Daihatsu Charade. Os dois com “paus elétricos” em lugares complicados. No Twingo pifou o acionador da trava elétrica, que fica escondido no canto da porta, e no Charade deu um apagão nos faróis baixos e toca mexer embaixo do painel. Dois lugares que não se consegue enxergar.

Sempre existe um ritual. Primeiro fico desesperado, tentando ver onde minhas mãos alcançam e olhos não chegam. E vou ficando tenso, sem resolver nada.

Aí me lembro de um conselho aparentemente absurdo do Bob Sharp, umas duas décadas atrás, quando trabalhávamos juntos na revista Oficina Mecânica. Estava me ferrando em um painel de algum caco velho e o Bob chegou. Olhou e mandou: “Fecha os olhos para enxergar melhor”.

Olhei para o autor daquela frase alienígena, que continuou explicando que a Boeing usava deficientes visuais para montar complicados chicotes elétricos nos aviões, em lugares onde só entram as mãos e não se enxerga nada. Além disso, o dentista do Bob também usava a mesma técnica para achar o furinho no molar para enfiar o alargador nos tratamentos de canal.

Resolvi tentar e fechei os olhos. Em cerca de um minuto o desespero de não enxergar (o local onde estavam as mãos) passou. Afinal, os olhos estão fechados e a gente vai se acostumando. Em poucos minutos mais, toda sua sensibilidade passa para o tato e mentalmente se forma a imagem do que se está mexendo, pelas mensagens enviadas pelos dedos. O problema que era insolúvel começa a se resolver e se monta (ou desmonta) tudo que está escondido.

Uso este conselho desde aquela época. Tanto que hoje o Twingo e o Charade tiveram suas encrencas resolvidas rapidamente apenas com as mãos e, literalmente, de olhos fechados.

download
Acionador da trava elétrica: não custa caro, mas dá trabalho para trocar

No Renault foi até fácil trocar o acionador elétrico (que é genérico e barato, em torno de R$ 20). A tarefa chata é montar as hastes (que vêm da trava manual e do acionador elétrico), em local que não se vê. De olhos fechados deu tudo certo.

chevys10-041
Mau contato no painel fez a luz baixa apagar; fios quentes denunciaram o local

Já no japinha da Daihatsu, deixei os faróis acesos e fui correndo os fios com as mãos até achar uma tomada embaixo do painel, que estava aquecida. Claro, ali estava o famoso “Osmar Contato”, que foi resolvido com um valente canivete suíço e um spray de limpa-contatos.

Em se tratando de painel, ou se trabalha “no escuro”, ou se o desmonta todo, um serviço bem complicado (foto de abertura)

Aliás, geralmente é mais difícil achar onde está o defeito do que consertar. Tanto que sentia um cheiro leve de queimado no Charade e achava que vinha do motor. No final, eram dos contatos embaixo do painel.

Mais um causo. Perto de casa existe uma oficina especializada em Mercedes e várias vezes o pessoal usa minha rua, que é tranquila, para testes e diagnósticos. Outro dia vejo um belo Merça, dos novos, que não dava nem para identificar o modelo. Por um motivo simples: um mecânico dirigia com a cabeça para fora da porta, enquanto outro estava em cima do motor do carro, que rodava com o capô aberto. Claro, procurava algum barulho misterioso formando uma cena que só é normal para entusiastas e graxeiros em geral. Vinham devagar, enquanto eu torcia pelo mecânico da janela de casa.

Alguns metros depois de passarem por mim, o mecânico que se mexia por cima do motor berrou: “achei”. Vibrei com os dois que, já com o Mercedes parado, atacaram com um monte de ferramentas a fonte do barulho.

img074
Porta-malas é sempre uma fonte de barulho indesejado; difícil é saber onde ela está

Como disse, diagnóstico é complicado. Eu mesmo já passeei muito com algum amigo mecânico ou graxeiro no porta-malas, para achar algum barulho misterioso. Ou, regando o porta-malas com uma mangueira para alguém lá dentro, com uma lanterna, descobrir exatamente por onde entra água.

E os ajudantes agradecem aos céus quando é uma station, como a Volvo 850. Quando é um sedãzinho com um porta-malas pequeno é um sofrimento.

cachorro-no-porta-malas
Se for mexer na traseira do carro, é fácil instalar uma “câmera de ré”

Mas, não tem jeito. Você reaperta tudo, tira macaco, chave de roda, estepe e o infeliz do barulho continua. O jeito é ter alguém lá trás, para descobrir exatamente de onde vem o nhéco-nhéco ou a entrada de água.

Por isso encerro com uma velha receita, que vez ou outra passeia pelas redes sociais. “Tranque seu cachorro e sua mulher (namorada ou algo parecido) no porta-malas de um carro. Abra depois de uns 10 minutos e vai descobrir quem realmente gosta de você e demonstra muita felicidade ao te rever”

Nota do redator: se resolver seguir a receita, não me culpe pelo divórcio.

iwanttobelockedinatrunksoi_71bfc4_5740893
Divórcio garantido ou o dinheiro de volta

JS





Tags: carro velhoDaihatsu Cuorediagnostico de defeitos no carroJosias SilveiraJSmau contatoRenault Twingotirando barulhos
Anterior

TRIO ELÉTRICO & SACO DE LIXO

Próximo

UM TEMPO MUITO FELIZ

identicon

Josias Silveira

Um dos mais respeitados jornalistas automobilísticos brasileiros, Engenheiro mecânico e jornalista, foi editor da revista Duas Rodas e publisher da revista Oficina Mecânica. Atualmente é um dos editores da revista TOP Carros além de colaborador da Folha de S. Paulo e de diversos outros meios. Também é autor do livro "Sorvete da Graxa".

Próximo

UM TEMPO MUITO FELIZ

Nenhum resultado
Ver todos os resultados

PUBLICIDADE

CONTEÚDO AE

  • Tendências
  • Comentários
  • Recentes
Entrada da curva AE sentido Castello Branco-Pirapora do Böm Jesus (Foto: autor)

SERVIÇO PORCO

20/06/2022

DIESEL E ÁLCOOL PROVOCAM POLÊMICA. E PREJUÍZO PARA OS MOTORISTAS

23/05/2021
Foto: Eduardo Mello

FABRICANTES DE PNEUS ESTÃO FUGINDO À RESPONSABILIDADE

31/05/2022

TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA

09/08/2021

TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA

CARROS COM 100 MIL KM: QUEM TEM MEDO?

SANDERO R.S., FEITO PARA AUTOENTUSIASTAS

ÁLCOOL? SOU CONTRA

Bandeira da FIA (foto: metropoles.com)

AFINAL, SOB QUAL BANDEIRA CORRE UM PILOTO? – PARTE I

17/08/2022
Fotos: divulgação

SMART #1 BRABUS PODE PASSAR DE 400 cv COM DOIS MOTORES ELÉTRICOS

16/08/2022
Emerson Fittipaldi (Foto: Divulgação)

FITTIPALDI PODE IR AO SENADO, PIASTRI AO LIMBO

16/08/2022
Gol, o mais vendido em julho (Foto: Divulgação VW)

MERCADO EM JULHO – VENDAS DIRETAS SALVANDO O MÊS

16/08/2022

PUBLICIDADE

MATÉRIAS RECENTES

Bandeira da FIA (foto: metropoles.com)

AFINAL, SOB QUAL BANDEIRA CORRE UM PILOTO? – PARTE I

17/08/2022
Fotos: divulgação

SMART #1 BRABUS PODE PASSAR DE 400 cv COM DOIS MOTORES ELÉTRICOS

16/08/2022
Emerson Fittipaldi (Foto: Divulgação)

FITTIPALDI PODE IR AO SENADO, PIASTRI AO LIMBO

16/08/2022
Gol, o mais vendido em julho (Foto: Divulgação VW)

MERCADO EM JULHO – VENDAS DIRETAS SALVANDO O MÊS

16/08/2022

AE NO INSTA

PARCEIRO AE

AE NO FACE

PUBLICIDADE

Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

Publicidade

Publicidade

Publicidade

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Home
  • Avaliações
  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Dicas de usados
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17

Entre na sua conta abaixo

Esqueceu a senha?

Fill the forms bellow to register

Todos os campos são obrigatórios Log In

Recuperar senha

Por favor, entre com seu nome de usuário ou e-mail para ressetar a senha

Log In