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Home Mundo Ae Automobilismo

M8 É APOSTA DA BMW PARA PROVAS DE RESISTÊNCIA

identicon por Wagner Gonzalez
04/01/2018
em Automobilismo, WG






Novo cupê de motor V-8 estreia na 24 Horas de Daytona 

O mercado de carros de competição não para de crescer: é cada vez maior o número de fábricas que desenvolvem projetos específicos para as pistas a partir de modelos de série. Entre os modelos que chegam às pistas este ano a grande expectativa é o novo cupê M8, aposta da BMW para as provas de resistência e com foco no Campeonato Mundial (WEC) e na série IMSA WeatherTech SportsCar Championship.  

Marquardt: equipes de competição e produto trabalharam juntas no M8 (BMW)

“Uma das premissas do desenvolvimento do M8 GTE é sua relação direta com o modelo de série” afirma Jens Marquardt, o diretor da BMW Motorsport. Segundo ele, o desenvolvimento aerodinâmico do carro de corrida explorou o túnel de vento da casa bávara e possibilitou um intercâmbio significativo entre os vários departamentos envolvidos no projeto desse modelo e do produto destinado às ruas. Veja detalhes neste vídeo.

Esse trabalho contabilizou mais de 1.000 cálculos no software CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional),  permitindo chegar à aerodinâmica muito próxima da obtida em túnel de vento; em termos práticos isso possibilitou passar de uma solução aprovada nas telas para a manufatura do protótipo e iniciar os testes no túnel em menos de 24 horas.

Note o suporte do aerofólio com acoplamento tipo “Pescoço de Cisne” (BMW)

Entre as soluções ditadas por esses experimentos está o suporte do aerofólio traseiro em formato “pescoço de cisne”, onde o acoplamento é feito na parte superior da asa. O suporte dos espelhos retrovisores com perfil de asa é outro aperfeiçoamento obtido no AeroLab, o centro de pesquisas aerodinâmicas da BMW.

O novo cupê foi desenvolvido no túnel de vento de escala 1:1 (BMW)

A estreia do M8 GTE nas pistas está marcada para a edição 2018 da 24 Horas de Daytona, prova que se realiza no final do mês no tradicional circuito situado na região noroeste do estado da Flórida. O brasileiro Augusto Farfus é um dos pilotos escalados para pilotar o novo cupê ao lado de Nick Catsburg (Holanda), António Félix da Costa (Portugal), e Martin Tomczyk (Alemanha). Entre os nomes que completarão a formação estão Tom Blomqvist (Inglaterra ) Phillip Eng (Áustria) e Alexander Sims (Inglaterra).

Detalhes do suporte do espelho retrovisor e do recorte do para-lama (BMW)

WG





Tags: BMWJens MarquardtM8 GTE
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Wagner Gonzalez

Jornalista especializado em automobilismo de competição, acompanhou mais de 350 grandes prêmios de F-1 em quase duas décadas vivendo na Europa. Lá, trabalhou para a BBC World Service, O Estado de S. Paulo, Sport Nippon, Telefe TV, Zero Hora, além de ter atuado na Comissão de Imprensa da FIA. É a mais recente adição ao quadro de colunistas do AUTOentusiastas.

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