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Home AE

HYUNDAI ELEVA CAPACIDADE DE PRODUÇÃO

identicon por Autoentusiastas
11/03/2019
em AE, Notícias
Fachada da fábrica em Piracicaba (Foto: divulgação)

Fachada da fábrica em Piracicaba (Foto: divulgação)





A Hyundai Motor Brasil (HMB), em operação no Brasil desde 2012 com a inauguração, em setembro, da sua fábrica em Piracicaba, SP, anunciou nesta segunda-feira (11) o aumento da capacidade de produção, em termos anuais, da atual 180 mil unidades para 210 mil unidades.

O investimento em melhorias de condições de operação e em aquisição de novos equipamentos de alta tecnologia, incluindo robôs, possibilitará aumentar a cadência de produção de 36 veículos por hora para 42 veículos por hora; a fábrica funciona em três turnos.

O aumento de 30 mil unidades por ano visa atender prioritariamente o mercado brasileiro, diz a fabricante, que conta com o crescimento de 10% nas vendas este ano, a previsão da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Ala de pensas enclausuradas e de ferramentas de troca rápida (Foto: divulgação)

À época da inauguração a fábrica tinha capacidade para 150.000 unidades/ano em dois turnos, e empregava 2.500 funcionários. A capacidade passou a 180.000 unidades por ano só com o início do terceiro turno, concomitante com a contratação de 200 funcionários.No ano passado, contudo, em razão de ganhos pontuais no processo produtivo, foram produzidos  193.000 veículos.

A curva de produção da Hyundai brasileira mostra 27 mil unidades nos quatro últimos meses do ano da inauguração, 167 mil veículos em 2013 já contando o hatchback HB20 e o sedã HB20, e 179 mil unidades em 2014. Em 2015 e 2016, espelhando a queda do mercado brasileiros, foram 175 mil e 162 mil, nessa ordem.  Já em 2017 houve reversão da queda e 183 mil unidades deixaram a linha de montagem, resultado da chegada do suve compacto Creta. E no ano passado, o recorde de 193.000 veículos.

Armação de carrocerias por robôs (Foto: divulgação)

Vale notar que desde a inauguração a fábrica da HMB opera com ociosidade inferior a 10% e dedica mais de 90% da produção aos modelos HB20/HB20S e Creta para o mercado doméstico. O volume restante é exportado ao Paraguai, Uruguai e, mais recente, à Colômbia. Importante salientar também que durante a crise da economia do país a Hyundai foi a única fabricante a manter três turnos, sem redução da jornada de trabalho ou, mais importante, sem diminuir o número de postos de trabalho.

E em agosto passado a HMB chegou ao primeiro milhão de veículos produzidos, a primeira vez que o fato ocorre em menos de seis anos na indústria automobilística brasileira.

AE/BS







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Foto: Paulo Keller

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