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Home Colunas Conversa de Pista

TEMPORADA 2020 DA F-1 PROSSEGUE DOMINGO COM O GP DA BÉLGICA

LIBERTY MEDIA SEGUE TRABALHANDO NO CALENDÁRIO DE 2021 E AINDA DISCUTE BRASIL

identicon por Wagner Gonzalez
25/08/2020
em Conversa de Pista, WG
Foto: Racing Point

Foto: Racing Point







Após um fim de semana livre, a F-1 volta às atividades de pista com a disputa do GP da Bélgica, domingo, em Spa-Francorchamps, um dos últimos circuitos clássicos ainda visitados pela categoria. A etapa do fim de semana marca a terceira rodada de três corridas seguidas que caracteriza a atual temporada: em seguida à prova nas Ardenhas teremos os GPs da Itália, em Monza, e o da Toscana, em Mugello, quando a Ferrari celebrará sua milésima largada. O calendário prossegue com as etapas em Sochi (Rússia, 27/), Nürburgring (11/10), Portimão (Portugal, 25/10), e Ímola (Emilia-Romagna, 1/11).

Felipe Massa venceu três anos consecutivos o GP da Turquia, em 2006, 2007 e 2008 (Foto: Ferrari)

Diante desse cronograma de 13 largadas ainda ficam faltando duas corridas para que se confirme a proposta anunciada pela Liberty Media no auge da pandemia na Europa e que, segundo seu preadente Chase Carey, “teremos entre 15 e 18 provas este ano.” Com duas provas em Abu Dhabi em seguida a um possível GP em Dubai o objetivo estaria garantido. Nos últimos dias voltou-se a falar em uma prova na Turquia, no autódromo de Istambul, palco de três vitórias consecutivaa de Felipe Massa em 2006/7/8 e atualmente usado parcialmente como um centro comercial para automóveis, motos e equipamentos esportivos. Jerez de la Frontera, na Espanha, é outra possibilidade para engordar o tour 2020 da F-1.

Autódromo de Instambul atualmente é usado como auto-shopping (Foto: Intercity Istambul Park)

Paralelamente, o possível calendário de 2021 deverá anunciado em outubro e, a princípio teria 21 etapas, sendo que o Brasil continua fora dessa lista. Cá entre nós, a Liberty Media tem a necessidade de se acertar com algum promotor nacional — a participação de Tamas Rohony nesse novo acordo não agrada à Liberty Media — e a renovação ou não dos direitos de transmissão de tevê com a Globo. Este último detalhe é o mais fácil de resolver: a detentora dos direitos comerciais da F-1 poderia incluir o mercado brasileiro entre aqueles que recebem o pacote completo do seu serviço de streaming e até mesmo negociar alguma parceria com redes de TV aberta rivais, algo menos provável em função dos investimentos necessários para oferecer um produto ao nível que Carey considera satisfatório.

Permanência do GP do Brasil no calendário da F-1 ainda é sujeita a chuvas e trovoadas (Foto: Mercedes)

O outro GP em situação incerta é o da Espanha: as autoridades catalãs demonstram interesse reduzido em seguir investindo os mesmos valores para manter a prova em Barcelona. A sequência provável de eventos para 2021 aponta a Austrália abrindo a temporada, vindo a seguir Bahrein, Vietnâ, China, Países Baixos, Mônaco, Azerbaijão, Áustria, Canadá, França, Inglaterra, Hungria, Bélgica, Itália, Cingapura, Rússia, Japão, Estados Unidos, México e Abu Dhabi.

Autoridades da Catalunha ainda discutem o sobre o investimento para manter GP (Foto: Red Bull)

WG

A coluna “Conversa de pista” é de exclusiva responsabilidade do seu autor.

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Tags: BarcelonaCampeonato Mundial de F-1 2020Felipe MassaIstambulSpa-Francorchamps
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Wagner Gonzalez

Jornalista especializado em automobilismo de competição, acompanhou mais de 350 grandes prêmios de F-1 em quase duas décadas vivendo na Europa. Lá, trabalhou para a BBC World Service, O Estado de S. Paulo, Sport Nippon, Telefe TV, Zero Hora, além de ter atuado na Comissão de Imprensa da FIA. É a mais recente adição ao quadro de colunistas do AUTOentusiastas.

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