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Home AB

MOTORISTA EM POSIÇÃO CENTRAL, MONOVOLUME, SEIS BANCOS E… PORSCHE

O SURPREENDENTE VISION RENNDIENST TEM SEUS DETALHES MOSTRADOS

identicon por Augusto Botelho
30/07/2021
em AB, Notícias
Fotos: Divulgação Porsche AG

Fotos: Divulgação Porsche AG







Descrito como uma jornada no futuro da mobilidade, o Porsche Vision Renndienst tem o lugar do motorista em posição central e que pode rodar 180 graus quando o monovolume estiver sendo conduzido de forma autônoma.

O novo e o antigo lado a lado. O Volkswagen Transporter faz parte do Museu da Porsche

Como sempre, a Porsche usa a tradição e as suas origens em cada projeto. E nesse van não foi diferente. O antigo Volkswagen Transporter do departamento de competições serviu de inspiração. O desenho da carroceria é consequência do desenho do interior.

Painel é, sem sombra de dúvida, de um Porsche

Aqui cabe uma lembrança da Bauhaus, de Walter Gropius. “A forma segue a função” e “A simplicidade na multiplicidade” são alguns dos princípios da Arquitetura modernista e funcional que se aplicam também a objetos outros. Do lado esquerdo a lateral é fechada, e do lado direito estão as portas corrediças e a janela. A “cápsula” oferece privacidade de um lado e visão do exterior do outro…

Disposição dos bancos para até seis ocupantes

A segunda fila tem bancos esportivos, que lembram os das versões GT da linhagem Porsche, mas a última fileira, por seu lado, parece uma área de estar, dotada de um “sofá” confortável.

Iluminação ampla pelo teto panorâmico

“No passado traçávamos nossos roteiros de viagem em mapas e anotações numa folha de papel ou, algum tempo depois, já inseríamos os dados no sistema de navegação dos veículos. Hoje preparamos o roteiro no celular, sentados no sofá de casa, e depois enviamos tudo para o carro”, destaca Ivo van Hulten, diretor de Experiência do Usuário da Porsche, no comunicado.

Michael Mauer usou o Renndienst como sala de conferência

Para além de desvendar o interior, falando de dentro do próprio van, o chefe de estilo da marca, o alemão Michael Mauer, destacou aquilo que imagina que será o futuro, acentuando que os clientes da marca não querem abdicar de dirigir, mesmo com um veículo que também é capaz de condução autônoma.

Banco do motorista é central

O Vision Renndienst tem volante e painel típicos da marca. O painel é minimalista e digital, com cinco instrumentos circulares na tela. Alguma dúvida sobre as lembranças do painel dos 911? As duas telas, uma de cada lado, oferecem entretenimento aos passageiros e podem ser operadas individualmente ou mesmo basculadas e fechadas.

Se não existiam muitas dúvidas de que o monovolume teria um interior diferente, poucos teriam imaginado que fosse desenhado para o mundo da condução autônoma. Mas como em todos os Porsches, a união de tecnologia e engenharia com a alma e as tradições fazem com que essa marca tenha, talvez, os carros mais icônicos do mundo.

AB





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Augusto Botelho

Nascido em Petrópolis, RJ, é formado em Arquitetura. Plastimodelista e automodelista de fenda, aficionado por carros e mecânica, iniciou sua carreira em 1982 na Revista Autoesporte, com a seção Estilo e Ergonomia e como correspondente no Rio de Janeiro. Posteriormente assinou várias outras seções na Autoesporte, com destaques para Em Escala, Potência Livre, Boletim e Estante. Trabalhou como redator e revisor em diversas publicações de automobilismo, como revistas Cavallino, Driver, Autos Antigos, 4x4 & Pickup, O Candango e Popular Science.

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