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Home AB

O COMEÇO FOI COM O PEUGEOT 203 BREAK

AGORA CHEGA O NOVO 308 SW, MODELO COMPACTO E BONITO

identicon por Augusto Botelho
11/08/2021
em AB, Notícias
Fotos: Divulgação Stellantis e cortesia Pinterest

Fotos: Divulgação Stellantis e cortesia Pinterest







A marca francesa classifica o novo modelo como menos austero e mais sedutor. Com o perfil alongado e um espaço para cargas bastante grande, não fica a dever nada em estilo aos demais carros de passeio.

Peugeot 203 Break, o início

O nascimento da primeira station wagon Peugeot data de 1949, ano da apresentação dessa versão do modelo 203. Na época, o segmento era muito incipiente e não se sabia ao certo se haveria uma clientela para esse tipo de veículo. A boa aceitação dos modelos por parte dos consumidores levou a Peugeot a desenvolver suas ofertas. O 203 Break foi substituído em 1965, com a chegada do 204.

Peugeot 403, desenho simpático e moderno, produzido entre 1955 e 1966

Para o segmento mais acima, em 1956 a Peugeot lança o 403 station wagon em duas versões, uma familiar e outra, mais rudimentar, para fins comerciais. Ele será substituído em 1962 pela linha 404.

A partir daí, a história segue e novos modelos surgem. São os 304 e 504 station wagon nos anos 70, seguidos pelos 305, 405 e 505 nos anos 80 e 306 e 406 SW nos anos 90. No começo dos anos 2000, a marca mostra dois modelos originais, o Peugeot 206 SW, com dimensões reduzidas para um station wagon, e o 307 SW, que aproveita as boas ideias vistas nos monovolumes. As versões SW do 308 e do 407, bem como o 508 de primeira e segunda gerações seguem a série iniciada no final dos anos 1940.

Peugeot 305, produção foi de 1977 a 1989

Em 2021, o novo station wagon da Peugeot é o 308 SW. A marca anuncia em seu comunicado que, assim como o sedã do qual deriva, este modelo é uma das propostas mais sedutoras do segmento.

Com 608 litros de volume de carga, chegando a 1.634 litros com o banco traseiro completamente rebatido, tem lugar de sobra no porta-malas. O banco traseiro é dividido em três partes e pode ser rebatido diretamente a partir do porta-malas.

Peugeot 308 SW, interior moderno, com painéis digitais

A distância entre eixos do novo 308 SW ganhou 55 mm em relação ao sedã. Essa modificação não apenas libera mais espaço para os passageiros traseiros, mas também melhora a silhueta do veículo.

Nas versões sedã ou station wagon, o 308 tem instrumentação digital numa tela de 10 polegadas e tela tátil também de 10 polegadas.  Os primeiros exemplares do 308 SW estarão nas ruas a partir do começo do ano que vem e desde o lançamento haverá uma série de motorizações, incluindo duas híbridas plugáveis de 180 cv e 225 cv.

AB





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Augusto Botelho

Nascido em Petrópolis, RJ, é formado em Arquitetura. Plastimodelista e automodelista de fenda, aficionado por carros e mecânica, iniciou sua carreira em 1982 na Revista Autoesporte, com a seção Estilo e Ergonomia e como correspondente no Rio de Janeiro. Posteriormente assinou várias outras seções na Autoesporte, com destaques para Em Escala, Potência Livre, Boletim e Estante. Trabalhou como redator e revisor em diversas publicações de automobilismo, como revistas Cavallino, Driver, Autos Antigos, 4x4 & Pickup, O Candango e Popular Science.

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