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Home Mundo Ae ELETROentusiastas

NOVO VOLVO C40 RECHARGE É APRESENTADO

CARROCERIA SUVE-CUPÊ TRAZ NOVAS TECNOLOGIAS E DÁ UM PASSO A MAIS NA ELETRIFICAÇÃO DA MARCA NO BRASIL

identicon por Gerson Borini
09/02/2022
em ELETROentusiastas, GB, Lançamentos
Fotos: divulgação Volvo Cars

Fotos: divulgação Volvo Cars







Utilizando a mesma plataforma do suve XC40 Recharge, o novo modelo inaugura o conceito suve-cupê na linha de produtos da Volvo no Brasil. E vem equipado de série com teto solar panorâmico fixo e sem a cortina interna, mas segundo a apresentação o vidro escurecido reduz até 95% a entrada de luz e é capaz de filtrar até 80% da radiação solar, dando claridade para o interior e elegância no desenho externo, sem prejudicar o conforto térmico.

Carroceria no conceito suve-cupê ficou elegante com o defletor do teto e aerofólio na tampa do porta-malas

O interior do C40 Recharge traz a novidade de ser totalmente isento de couro e estreia o Nordico, um novo material para interior criado pela Volvo Cars, sendo totalmente reciclável. Pelas poucas fotos e vídeos mostrados na apresentação on-line parece uma padronagem de cores moderna, distanciando-se do pretinho básico que vimos no XC40 Recharge.

Interior inaugura novo material ecológico e fica longe do pretinho básico

No exterior o destaque da silhueta marcante é realçado pelo teto pintado em preto e terminando no defletor de teto. Juntamente com o aerofólio montado na extremidade da tampa do porta-malas, esse conjunto propicia até 5% a mais de economia de energia, e consequente ganho de alcance. As rodas de 20” têm desenho exclusivo e reforçam o conceito aerodinâmico da carroceria.

Desenho frontal carrega o DNA da marca e é diferente do suve XC40

Os faróis utilizam tecnologia de LED e são formados por 84 LEDs que alternam seu funcionamento para evitar ofuscar veículos no sentido contrário ou à frente. Na traseira as lanternas em LED têm desenho característico da marca e sobem pela coluna traseira inclinada, formando um desenho luminotécnico muito agradável.

Clique nas fotos com o botão esquerdo do mouse para ampliá-las e ler as legendas

A arquitetura de propulsão é idêntica ao XC40 Recharge utilizando o conjunto P8 com dois motores elétricos assíncronos, um em cada eixo, gerando potência máxima combinada de 408 cv e torque máximo de 67,3 m·kgf.

Quanto ao alcance, o novo C40 Recharge é capaz de rodar cerca de 440 quilômetros com uma carga na bateria de 78 kW·h. O carregamento pode ser feito em carregadores AC de até 11 kW, ou em DC de até 150 kW, o que permitiria o carregamento completo em cerca de 35 minutos.

Sistema de carregamento permite até 150 kW em corrente contínua (DC)

O preço de pré-venda para as primeiras 200 unidades é de R$ 419.950 e inclui 3 anos de garantia e 3 anos de manutenção preventiva. A entrega dessas primeiras unidades está garantida para o final de março, e a previsão futura da marca é que o C40 represente 30% das vendas do segmento, enquanto que o suve XC40 deve ficar com 70%.

Desenho do carro ficou com linhas bem equilibradas e cintura alta

GB





Tags: C40C40 Rechargecarro elétricoEletroentusiastasGBGerson BoriniVolvo C40 Recharge
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Gerson Borini

Engenheiro Mecânico, tem uma vida ligada ao automóvel, desde os 10 anos de idade já acompanhava o tio e o avô na oficina mecânica, e curtia os carros de avaliação de qualidade da Vemag e VW que o pai trazia para casa. Aos 20 anos de idade ingressou na área automobilística onde trabalhou na Mercedes-Benz (2 anos), BorgWarner (3) e GM (30). De 1989 a 1995 correu na categoria Super Stock (Opala 6 cil). Em 2004 montou a equipe Chevrolet Endurance Team para disputar o Campeonato Brasileiro de Endurance (2004 a 2012) onde conquistou vários títulos individuais e da equipe. Na GM atuou na área de Engenharia de Desenvolvimento e Validação no Campo de Provas e gerenciou diversas áreas técnicas no Brasil, Estados Unidos e América Latina.

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