Até os preparadores mais tradicionais, como a alemã AC Schnitzer, estão se adaptando à nova realidade dos carros elétricos. Bom exemplo é o BMW i4 elétrico a bateria que a empresa sediada em Aachen, dedicada aos carros bávaros há 35 anos, acaba de apresentar.
Embora ainda sem alterações na parte elétrica, o i4 da AC recebeu um pacote esportivo que abrange para-choque dianteiro com divisores e asas laterais, defletores de teto e de porta-malas e difusor traseiro. As rodas estão disponíveis em dois modelos e em tamanhos de 19 e 20 polegadas. Na suspensão, as molas da preparadora eliminam até 25 mm da altura de rodagem. O interior pode ganhar pedais e apoio para pés esquerdo de alumínio e capa para o controlador rotativo iDrive. O i4 oferece versões de 285 e 340 cv, com tração traseira, e de 544 cv com tração integral.
FS
