FERRARI LARGA NA FRENTE NA 24 HORAS DE LE MANS

A tradicional prova de longa duração 24 horas de Le Mans tem algumas características diferentes em seu regulamento do que costumamos ver em outras provas internacionais. A classificação geral foi na quarta-feira, 7 de junho, e no dia 8, quinta-feira, houve o a classificação final com os oito melhores carros de cada categoria.

Neste ano são três categorias regulares do Campeonato Mundial de Resistência, (WEC), que disputarão a corrida que comemora os 100 anos de Le Mans: 16 Hypercars estão inscritos e marca a volta da Ferrari, Porsche e Peugeot à categoria principal que disputam com a vencedora dos últimos anos, Toyota. Alinhados nesse grid de supercarros estão também os Cadillacs V-Series R e o Glickenhaus 007.

A segunda categoria mais rápida em pista é a LMP2 com 24 carros inscritos e todos utilizam o chassi Oreca 07 e motor Gibson.

A categoria LMGTE AM dos carros superesportivos tem 21 inscritos com grande equilíbrio de desempenho entre os Porsche 911 RSR-19, Ferrari 488 GTE EVO, Aston Martin Vantage AMR e Corvette C8-R.

Nos 30 minutos de pista aberta para definir a ordem de largada, todos os carros foram juntos à pista, não podendo abastecer ou trocar de piloto, deixando liberado a escolha de um dos três tipos de pneus disponíveis macio, médio ou duro. O quarto tipo é o de chuva que até o momento não foram utilizados, mas existe previsão de chuva para o horário da corrida, que tem largada as 16h00 de sábado (11h00 horário de Brasília) com janelas de transmissão pela Band Sport e 24 horas no ar pelo YouTube do canal.

Como nessa época do ano o pôr do sol aqui é às 21h53 e o nascer, às 5h47, são apenas 7 horas e 54 minutos de período noturno, praticamente um terço da prova.

Os Hyperpoles

Pela categoria dos Hypercars, o Ferrari 499P chega em grande estilo a Le Mans fazendo primeiro e segundo tempo com praticamente 1,5 segundo mais rápido que o terceiro colocado, o Toyota GR010, nº 8 com Sebastian Buemi a bordo e vencedor de 2022. Ainda na categoria dos Hypercars, o Porsche 963 nº 75, alusão aos 75 anos da marca, e tem a bordo o piloto brasileiro Felipe Nasr irá largar em quarto lugar. Os outros pilotos brasileiros na categoria mais rápida são Pipo Derani, a bordo do Cadillac V-Series R nº 311, vencedor da 12 Horas de Sebring deste ano, que largará em 13º e Gustavo Menezes no Peugeot 9×8 largando em 11º.

Na categoria monomarca dos LMP2 a pole position ficou com o carro nº 48 do trio Paul Lafargue/Paul Loup Chatin/Laurents Horr que conseguiu ficar menos de um décimo à frente do carro nº 28 conduzido pelo brasileiro Pietro Fittipaldi. O treino teve uma bandeira vermelha a 5 minutos do final devido a incidente com um dos Cadillac Hypercar, e segundo Pietro, vinha em uma boa volta e poderia ter roubado a pole, mas largar na primeira fila já fica menos vulnerável aos incidentes que podem acontecer nas primeiras voltas de carros com muito equilíbrio de desempenho como são os Oreca Gibson.

E na categoria dos carros superesportivos, o único Corvette inscrito ficou com a position position com boa margem de vantagem em relação aos demais carros do grid, mas o ritmo de corrida mostrado no treino noturno indica que a briga será boa também nessa categoria, assim como foi em Sebring. O representante brasileiro nessa categoria é Daniel Serra, que já venceu nessa categoria em 2017 e 2019, além de ter subido à segunda posição do pódio em 2022 e 2022, vai largar da sexta posição com Ferrari 488 GTE Evo.

Parecendo um estranho no nicho aparece o Chevrolet Camaro ZL1 da equipe Hendrick Motorsport, a mesma que participa com esse modelo na Nascar americana dentro da categoria Innovative Car e que surpreendeu a todos virando mais rápido que os LM GTE AM. A bordo desse veículo estará o multicampeão da Nascar Jimmy Johnson, o campeão de F-1 de 2009, Jenson Button, e o piloto alemão Mike Rockenfeller.

As imagens dos treinos de quinta-feira são fotógrafo português Jorge Sá, que colabora em várias publicações brasileiras, inclusive a Revista Curva3.

GB (de Le Mans)

Grid completo da 24 Horas de Le Mans 2023