JEEP COMPASS GANHA ESPORTIVIDADE COM MOTOR 2,0 TURBO (COM VÍDEO)

A Jeep apresentou seu novo portfólio do suve médio Compass para 2025 com boas novidades e manteve as versões com motor turbo flex 1,3-l e turbodiesel 2,0. A primeira novidade é o novo motor 2,0 turbo a gasolina da duas novas versões no topo da gama, a Overland e Blackhawk, ambas com tração integral. E não menos importante é a implementação de novos sistemas avançados de auxílio ao motorista (ADAS, a sigla em inglês), em nível 2, aumentando ainda mais o conforto e segurança.

Os preços e versões são:

Assista ao vídeo de apresentação e primeiras impressões ao dirigir a versão Blackhawk  gravado em Punta Del Este , no Uruguai:

Plataforma

A arquitetura Small Wide da Stellantis permite acomodar várias configurações de veículo e utiliza 82% de aço de alta e ultra resistência, responsável por propiciar maior segurança, durabilidade e redução de peso do veículo. Com o novo motor Hurricane a versão Blackhawk tem peso em ordem de marcha de 1.720 kg e capacidade de 400 kg de carga.

O moderno motor 2,0 turbocarregado a gasolina possui duplo comando de válvulas com variação de fase na admissão e escapamento, acionamento por corrente, 4 válvulas por cilindro e construção em alumínio do bloco e cabeçote. O sistema de injeção é direta e o motor entrega a potência máxima de 272 cv a 5.200 rpm e torque máximo de 40,8 m·kgf a 3.000 rpm.

O câmbio é o automático epicíclico de 9 marchas acoplado por conversor de torque e distribuição de potência para as 4 rodas de modo permanente. A priorização é para as rodas dianteiras, podendo desacoplar as traseiras para maior eficiência energética, e de acordo com a necessidade eleva a participação do eixo traseiro na tração.

A suspensão recebeu nova calibração de molas, amortecedores e barra antirrolagem para ficar compatível com o desempenho esportivo do veículo. Afinal, o 0-100 km/h agora é feito em 6,3 segundos enquanto a velocidade máxima é de 228 km/h, fazendo jus à necessidade de uma suspensão bem adequada.

E se a velocidade máxima cresceu, o sistema de freios tem que crescer proporcionalmente. Os discos dianteiros passam a ter 330 mm de diâmetro com 28 mm de espessura e são ventilados. Uma nova pinça foi incorporada ao sistema e a bomba de vácuo também é nova. Tudo para deixar o carro mais seguro, pois ainda conta com disco nas rodas traseiras e na versão Blackhawk as quatro pinças são pintadas de vermelho.

Ganha na esportividade sem perder no conforto. Os engenheiros da Stellantis trabalharam para deixar o veículo mais confortável nas frequências entre 5 e 15 Hz que corresponde aos nossos pavimentos irregulares. E pelo lado da estabilidade há um maior controle da rolagem da carroceria atingindo a marca de 4 graus para 1 g de aceleração lateral, enquanto outros veículos dessa categoria rolam 4,5 a 5 graus para a mesma aceleração lateral.

Os pneus 235/45R19 da Pirelli Scorpion tem índice de velocidade “V” para até 240 km/h, sendo a Jeep o primeiro fabricante a equipar de série a tecnologia “Seal Inside”, uma tecnologia de autovedação capaz vedar furos de até 5 mm desenvolvida pela própria Pirelli.

As modificações estéticas concentram-se no para-choque dianteiro devido a necessidade de maior fluxo de ar para arrefecimento do novo motor. Por outro lado, os ângulos de entrada de 21,7 graus e saída 28,4 graus, com transposição de 21,2 graus e altura livre do solo de 198 mm, permitem que o suve enfrente terrenos mais acidentados sem grandes dificuldades.

ADAS nível 2

O sistema avançado de auxílio ao motorista classifica o nível de automação que um veículo tem, podendo ir até 5, onde passa a ser totalmente autônomo sem necessidade de motorista. Com os novos recursos implementados o Compass 2025 passa a ter nível 2.

Os principais equipamentos são: frenagem autônoma de emergência; detector de fadiga do motorista; alerta de veículos no ponto cego dos retrovisores; reconhecimento de placas de trânsito; comutação automática de farol alto; detector de tráfego transversal à retaguarda; controle de cruzeiro adaptativo; e sistema de permanência em faixa ativa.

Adicionalmente o Compass recebe o assistente de centralização em faixa de rodagem com capacidade de monitorar as marcações de pista, centralizando o veículo entre as faixas. Na sua ausência o sistema faz uma estimativa através da faixa central ou da borda lateral da pista para posicioná-lo corretamente. Esse sistema é complementado pelo sistema de detecção de mãos ao volante. Trata-se de uma tecnologia que detecta e responde aos toques do condutor através de sensores que captam a eletricidade do corpo humano. A resposta é dada por alertas visuais, sonoros e sensoriais (trepidação do volante).

Tecnologia a bordo

O novo quadro de instrumentos de 10,25″ é configurável e possui uma tela de desempenho (Performance Page) onde informações de pressão do turbo, aceleração lateral, potência e torque do motor são apresentadas simultaneamente ao conta-giros do lado esquerdo e velocímetro do lado direito. Há ainda a réplica da velocidade em digital ao centro e informação da temperatura do líquido de arrefecimento do motor.

A nova central multimídia tem tela tátil de 10,1” e vem equipada com Alexa in-vehivle e WiFi com um ano de gratuidade. Através do sistema é possível enviar comandos de voz para diversas ações, incluindo para a própria residência ou escritório, caso eles já estejam automatizados com a Alexa. O espelhamento Android Auto e Apple CarPlay é sem fio e há carregador de bateria de  telefone celular por indução no console central.

Por meio do aplicativo Adventure Intelligence Plus é possível ler e operar as condições do veículo, aumentando a comodidade, dando maior assistência e até segurança. Com a ativação do aplicativo há casos de redução no valor do seguro.

O revestimento interno demonstra bom gosto e sofisticação com o ajuste elétrico dos bancos dianteiros. O sistema de som Beats é equipado com 8 alto-falantes + subwoofer no porta-malas que tem abertura e fechamento automático por sensor de aproximação.

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A versão de topo Blackhawk é completa e sem opcionais, incorporando como equipamento de série toda gama de equipamentos disponíveis como: rodas de 19”; saída dupla de escapamento; bancos em couro com camurça e grafismo da versão, além de todo conjunto eletroeletrônico.

Conclusão

A garantia dos veículos da Jeep passa a ser de cinco anos, e terá uma blindadora homologada pela fábrica sem afetar o termo original. Veículos ano-modelo 2022 em diante, que teriam as garantias expirando em 2024, também terão a garantia automaticamente estendida para cinco anos.

Dessa maneira, a Jeep espera manter sua hegemonia no mercado de suves médios através de uma linha bem completa com três opções de motores em um total de sete versões, que tiveram redução de preços na ordem de 5 a 20 mil reais, a depender da versão. E a Jeep ainda sinaliza mais novidades no segmento dos híbridos ao longo do ano. A conferir!

Será que com esse 0-100 km/h em 6,3 segundos e velocidade máxima de 228 km/h o Jeep Compass já pode ser chamado de esportivo ?

GB