FORD RANGER BLACK, A FORÇA NO USO URBANO (COM VÍDEO)

A Ford lançou a nova Ranger Black, uma picape projetada especialmente para o uso urbano, combinando sofisticação e robustez. Com o motor 2,0 turbodiesel, tração 4×2 e câmbio automáticao de seis marchas, a Ranger Black chega ao mercado brasileiro destacando-se por seu design exclusivo, tecnologia de ponta e preço competitivo, posicionando-se como uma das melhores opções para quem procura estilo, conforto e desempenho.

A apresentação e avaliação inicial foram realizadas na região de Salvador, BA, onde a Ford aproveitou para mostrar aos jornalistas suas instalações de engenharia na cidade de Camaçari, apagando definitivamente aquela imagem que a Ford saiu do Brasil. O corpo técnico é composto por 1.500 técnicos e engenheiros em Camaçari, 450 no interior do estado de São Paulo e mais 50 na cidade de General Pacheco, na Argentina, onde as picapes médias da marca são fabricadas. Essa equipe técnica trabalha no desenvolvimento de soluções para os produtos vendidos na América do Sul e presta serviço para os demais centros de engenharia do fabricante ao redor do mundo.

Abaixo está o vídeo de apresentação e avaliação inicial da nova picape, assista e deixe seus comentários.

Design e sofisticação no exterior

A Ranger Black impressiona pelo seu estilo marcante. O visual robusto é complementado por detalhes em grafite na cor “Bolder Gray”, que inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, retrovisores, santantônio e grade frontal, todos em tonalidades escuras que reforçam a proposta urbana e imponente da picape. Além disso, ela conta com faróis de LED, que proporcionam uma iluminação eficiente e moderna, completando o visual arrojado do modelo.

A picape será fabricada em outras cores além da preta, teremos: branca, cinza, prata e azul, sendo que os elementos em cinza escuro estarão presentes em todas as cores e combinam perfeitamente com o conceito urbano da picape. As linhas da carroceria seguem uma estética que equilibra a robustez de um veículo off-road com a sofisticação de um carro de luxo, o que a torna única no segmento de picapes médias.

Interior com conectividade e conforto

Internamente, a Ranger Black mantém o nível de exclusividade. A cabine conta com acabamento premium, onde o preto é predominante, com detalhes em grafite e metal fumê. Os bancos são parcialmente revestidos em tecido que imita couro, com o emblema “Black” gravado nos encostos, dando um toque de personalização ao modelo. O quadro de instrumentos digital de 8 polegadas e o sistema multimídia SYNC 4, com uma tela tátil de 10 polegadas, garantem conectividade completa com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Outro destaque é o carregador por indução, que elimina a necessidade de cabos para recarregar smartphones. Esse conjunto tecnológico reforça a proposta da Ford de oferecer um veículo com alto nível de comodidade e conectividade, atendendo às expectativas do consumidor moderno, que busca praticidade e inovação.

Desempenho e economia no dia a dia

A Ranger Black é equipada com o motor Panther de 4 cilindros, 2,0 turbodiesel, que entrega 170 cv de potência máxima e 41,2 m·kgf de torque máximo, garantindo um desempenho satisfatório no uso urbano, dada a entrega de bom nível de torque/potência em baixas rotações. O motor é eficiente e econômico, com consumo de 12,4 km/l na estrada e 10,1 km/l na cidade, homologado junto ao Inmetro, o que proporciona um excelente alcance, superior a 880 quilômetros com os 80 litros do tanque.

O câmbio automático de seis marchas foi calibrado para garantir trocas suaves, e a tração 4×2 privilegia o uso urbano, oferecendo conforto e dirigibilidade em situações cotidianas. Para quem valoriza versatilidade, a Ranger Black também é equipada com quatro modos de condução: Normal, Eco, Rebocar e Escorregadio, que ajustam o veículo automaticamente para proporcionar o melhor desempenho de acordo com o terreno ou condições de rodagem. Apesar de não ser uma versão off-road a Ranger Black mantem a capacidade de imersão de 800 mm, um ponto positivo para uso urbano em dias de chuva torrencial no Brasil.

Capacidade e versatilidade

A Ford não abriu mão da versatilidade tradicional das picapes em sua Ranger Black. Com capacidade de carga de 1.031 kg e uma caçamba de 1.250 litros, ela é ideal para quem precisa transportar desde materiais de trabalho até itens para atividades de lazer. A caçamba conta ainda com seis argolas de ancoragem. As barras longitudinais sobre a lateral da caçamba também suportam amarração de carga, um item mais do que positivo para uma picape. Há uma tomada de 12 V nela e a tampa conta com assistência de abertura e fechamento.

O protetor de caçamba e a capota marítima são acessórios vendidos à parte, mas são oferecidos brinde nas primeiras 100 unidades.

Além disso, a Ranger Black oferece um pacote de itens de série que incluem controle de cruzeiro , sete bolsas infláveis, câmera e sensor de ré, garantindo não apenas praticidade, mas também segurança e conforto para o motorista e passageiros. Ficou devendo o ar-condicionado com controle automático de temperatura e o alerta de ponto cego nos retrovisores externos, de extrema ajuda no uso urbano.

Atualizações OTA

Uma das grandes novidades da Ranger Black é a capacidade de receber atualizações de software over-the-air – OTA (pelo ar), que já está presente em outras marcas e modelos. Esse sistema permite que o veículo seja atualizado remotamente, sem a necessidade de visitas à concessionária, garantindo que os sistemas eletrônicos estejam sempre aprimorados em termos de desempenho e segurança.

Além disso, o modelo é equipado com o FordPass Connect, um aplicativo que permite ao proprietário controlar diversas funções do veículo através do celular, como travar e destravar as portas, acionar a buzina, ligar o ar-condicionado e verificar o nível de combustível e o hodômetro. Essas facilidades mostram o compromisso da Ford em oferecer um veículo moderno e alinhado às tendências de conectividade e serviços digitais.

Impressões ao dirigir

A avaliação realizada na região de Salvador permitiu experimentar o veículo em situações urbanas e rodoviária em direção ao litoral norte da capital baiana. A suspensão dianteira independente por braço triangulares sobreposto utiliza amortecedores pressurizados, molas helicoidais e barra antirrolagem ajustada para maior conforto com o veículo sem carga. Ainda assim percebe-se uma carga alta de amortecimento que causa o chamado “front-end shake” uma oscilação dianteira que é sentido principalmente através das pernas dos ocupantes dos bancos dianteiros.

Na suspensão traseira a picape adota o mesmo conceito das demais versões da Ranger com eixo rígido, feixe de molas de duplo estágio e amortecedores pressurizados montados em posições invertidas — amortecedor direito com ancoragem à frente do eixo e o esquerdo com ancoragem para trás do eixo. Ambos montados no lado externo das longarinas do chassi, o que permite um maior controle de rolagem. A calibração mais suave traz conforto aos passageiros do banco traseiro.

O sistema de direção tem assistência elétrica diretamente na caixa de direção e a calibração tem carga progressiva atrelada à velocidade do veículo, tendo ótima definição de centro, com positividade e incremento exponencial do esforço à medida que se afasta do centro no uso dinâmico. No uso em baixas velocidades e manobras, o sistema proporciona leveza e praticidade.

O pedal de freio é outro item positivo notado nesta avaliação. A modulação de esforço é progressiva e a carga inicial de aplicação, como a posição do pedal, permitem que a sensação seja de pedal leve e preciso.

Os pneus 265/65 R18 Pirelli Scorpion ATR colaboram com o baixo nível de ruído interno em rodagem, e mesmo em velocidades mais altas o nível de articulação dentro da cabine, traduzido pela capacidade das pessoas conversarem sem precisar gritar, é muito bom. Um ponto de destaque para o desenvolvimento feito pelos engenheiros da Ford.

Preço competitivo

A Ford posicionou a Ranger Black de forma agressiva no mercado, com preço de R$ 219.990.

Esse preço coloca a nova versão na faixa de entrada do segmento de picapes médias. A proposta é conquistar o consumidor urbano que deseja a força de uma picape com o conforto próximo a um veículo de passageiros.

Conclusão

Com a Ranger Black, a Ford reforça sua posição de crescimento em participação no segmento de picapes médias, oferecendo um modelo que equilibra design, tecnologia e desempenho. O motor Panther 2,0 turbodiesel, aliado ao câmbio automático e à tração 4×2, garante um uso confortável e eficiente em ambientes urbanos, sem comprometer a robustez necessária para enfrentar desafios quando necessário.

GB