• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Autoentusiastas
Nenhum resultado
View All Result
Home Portal AE ELETROentusiastas

GWM ORA 03 COM NOVIDADES NA LINHA 2025

MODELO PASSA A TER ESTEPE E CONEXÃO COM APLICATIVO DA MARCA PARA MONITORAMENTO E CONTROLES DO CARRO

identicon por Marco Fritsch
24/02/2025
em ELETROentusiastas, Lançamentos, MF, Notícias
GWM Ora 03 GT (Fotos: Divulgação GWM e Gerson Borini)

GWM Ora 03 GT (Fotos: Divulgação GWM e Gerson Borini)







O GWM ORA 03 traz novidades na linha 2025, que segundo a fabricante, foram solicitadas pelos clientes da marca.

Entre as principais mudanças, destaca-se a inclusão do estepe, que passa a ser parte do conjunto de equipamentos de série. O modelo agora também conta com a conectividade com o aplicativo My GWM, que permite o monitoramento e o controle remoto de diversas funções, como: localização do veículo, cerca virtual, função para ligar o ar-condicionado remotamente, monitoramento do nível de carga da bateria e status de carregamento, acesso ao hodômetro e alcance, controle remoto para travamento e destravamento das portas, alerta de janelas e teto solar abertos, pressão e temperatura dos pneus; e acionamento da buzina.  Além disso, o aplicativo My GWM também possui um mapa de estações de recarga, e os usuários podem realizar a localização, desbloqueio, acompanhamento e pagamento das recargas pelo aplicativo.

Estepe é item de série na linha 2025

O modelo, disponível em duas versões (Skin e GT), é equipado com o mesmo motor elétrico, localizado no eixo dianteiro, que oferece 171 cv e 25,5 m·kgf; e faz 0-100 km/h em 8,2 segundos.

A principal diferença entre as versões está na capacidade da bateria. No ORA 03 Skin, a bateria é de 48 kW·h; e na GT, é de 63 kW·h, proporcionando maior alcance ao veículo. Os modelos podem ser carregados de 10 a 80% entre três e cinco horas com carregadores de corrente alternada (AC), ou 30 a 40 minutos na corrente contínua (DC).

Versão GT possui detalhes que evocam esportividade

O modelo conta com sistema avançado de assistência ao condutor nível 2+, que promove uma condução semiautônoma, composto por um radar dianteiro de curto, médio e longo alcances e cinco câmeras (para-brisas, para-choques dianteiro e traseiro; e uma em cada retrovisor).

Os principais itens de segurança disponíveis nas duas versões são: controle de cruzeiro adaptativo, sete bolsas infláveis, alerta e frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de ponto cego e visão 360° com nove modos de visualização gerados por meio de cinco câmeras. A versão GT conta ainda com reconhecimento de placas de velocidade com alerta de excesso de velocidade.

Interior da versão Skin, a GT traz detalhes em vermelho.

O quadro de instrumentos e a central multimídia são integradas, ambas com tela de 10,25″. A multimídia é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, com conexão via Bluetooth. O sistema de som tem 120 W de potência e seis alto-falantes.

O carro possui cinco modos de condução: Normal, Eco, Automático, Esportivo e Esportivo+; e na versão GT, ainda modo de condução Individual, que permite configurações específicas escolhidas pelo motorista.

O modelo atualizado estará disponível nas concessionárias com preço sugerido de R$ 159.000 para a versão Skin e R$ 187.000 para a GT.

MF







Próximo
Foto: colecionacarros.com.br

NOVO CAUSO: O PRIMOGÊNITO

Nenhum resultado
View All Result
Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17