Recentemente atualizado na Europa e elétrico mais vendido pela marca no mundo, o novo BMW i4 Gran Coupé liftback acaba de chegar ao Brasil, disponível nas versões eDrive40 e M50.
Visualmente, o modelo ganhou atualizações tanto no exterior quanto no interior. Por fora, as luzes de rodagem diurna ganham um novo desenho na vertical. Além disso, o i4 ganhou uma nova grade dianteira e lanternas traseiras com tecnologia de luz laser; e nova disposição interna de luzes. No interior, o destaque fica para o novo volante, que tem aro com segmento achatado e marcador vermelho de “12 horas” na versão M50. Ainda há acabamento em fibra de carbono na versão M50 e novo desenho dos difusores de ar-condicionado. Já o sistema operacional BMW 8.5, segundo a BMW, está mais intuitivo e com uma interface aprimorada.
O modelo mede 4.783 mm de comprimento, 1.852 mm de largura (2.073 com espelhos), 1.448 mm de altura e 2.856 mm entre eixos. O porta-malas é de 470 litros (VDA).
O i4 busca atender todos os tipos de público que procura um carro elétrico. Para isso, o modelo está disponível em duas versões. A primeira (eDrive40 M Sport) entrega 340 cv e e 43.8 m·kgf de torque instantâneo. O modelo acelera 0-100 km/h em 5,7 segundos e tem bateria de 81,3 kW·h, que proporciona 399 km de alcance (Inmetro).
Já a versão M50 conta com 544 cv e 81m·kgf de torque imediato e faz 0-100 km/h em 3,9 segundos, mesmo tempo do BMW M3. A bateria tem os mesmos 81,3 kW·h de capacidade da versão eDrive40 e permite 405 quilômetros de alcance (Inmetro).
O veículo também é equipado com uma tecnologia que possibilita recargas ultrarrápidas de até 200 kW (DC) em ambas as versões. Esse modo permite carregar a bateria de 20% a 80% em 30 minutos. O modelo vem com dois carregadores de fábrica: um Wallbox com potência de carga de 11 kW (CA) e um carregador rápido flexível também com potência de carga também de 11 kW (o tempo de recarga não foi informado).
Por dentro, o i4 é equipado com uma imensa tela curva composta por duas telas, uma de 12,3” para o quadro de instrumentos e outra de 14,9” para a multimídia, este conjunto roda o novo Sistema Operacional 8.5 da marca.
Em conectividade, o sistema fornece serviços como chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos, além de serviços remotos que podem ser acionados a partir do aplicativo da marca, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos direto ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones com a preparação para Android Auto e Apple CarPlay.
Entre os equipamentos disponíveis, destaque para os faróis de LED adaptativos; sistema que refaz os últimos 50 metros percorridos em marcha à ré; ar-condicionado com controle digital automático de três zonas; sistema que destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque; e assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, tráfego transversal, risco de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa e controle e prevenção de aproximação dianteira, entre outras funções. O sistema de som é da marca Harman Kardon com 17 alto-falantes e 535 W de potência.
Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente, sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha, capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá, BMW”, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O veículo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto para receber atualizações remotas de software.
O modelo está disponível nas concessionárias em sete opções de cores e cinco opções de acabamento interno para a versão eDrive40, e duas para versão M50. Todos os i4 chegam ao Brasil com o programa BMW Service Inclusive (BSI) gratuito pelo período de quatro anos e sem limite de quilometragem.
Preço de lançamento:
BMW i4 eDrive40 M Sport – R$ 581.950
BMW i4 M50 xDrive – R$ 674.950
MF
