A BMW acaba de lançar no Brasil a nova geração do Série 2 Gran Coupé reunindo elegância, esportividade e alta tecnologia. Disponível nas versões BMW 220 M Sport e BMW M235 xDrive, o modelo amplia o portfólio da marca com duas propostas bem distintas, mas igualmente envolventes. Durante avaliação no campo de provas da GoodYear, em Americana, SP, tive oportunidade de experimentar a versão M235 xDrive em condições de piso seco e molhado — e o resultado me impressionou.
Assista ao vídeo antes:
Elegância esportiva
O estilo do novo Série 2 Gran Coupé reforça o DNA da marca bávara, com um perfil baixo, quatro portas bem integradas à carroceria e uma silhueta fluida que remete a um cupê tradicional. A dianteira traz grade com iluminação BMW Iconic Glow, faróis full LED e para-choques de visual imponente, enquanto a traseira destaca lanternas finas, ponteiras de escapamento duplas (na versão M235) e rodas de 18 ou 19 polegadas, dependendo da versão.

Na lateral, o capô longo, a linha de cintura ascendente e a curva Hofmeister (coluna C) com o número “2” em relevo são toques sutis que valorizam o conjunto. As opções de cores incluem tons vibrantes como o roxo Thundernight e o azul Portimão, além dos tradicionais branco, preto e cinza.

Interior digital e refinado
O interior é um show à parte, com acabamento que mistura materiais nobres e elementos tecnológicos. O BMW Curved Display, formado por duas telas (10,25” e 10,7”), é o centro do painel, que incorpora comandos intuitivos e visual limpo. Os bancos dianteiros têm novo desenho, garantindo ótimo apoio lateral em curvas, e o volante M com marcação de 12 horas reforça o apelo esportivo do M235.
O sistema operacional BMW iDrive permite atualizações remotas e oferece conexão com Android Auto e Apple CarPlay. Destaque para a Digital Key Plus, que elimina a necessidade de chave física e permite abertura e partida via smartphone compatível com tecnologia UWB.
Impressões ao dirigir no seco e no molhado
Testei a versão M235 em condições controladas no campo de provas da Goodyear, com trechos de asfalto seco e molhado. O modelo estava equipado com pneus Goodyear Eagle F1 235/40 R18Y Asymmetric 6, de perfil esportivo e grande aderência.

No M235 xDrive, o conjunto formado pelo motor 2,0 TwinPower Turbo de 317 cv e 40,5 m.kgf, câmbio robotizado de dupla embreagem com 7 marchas e tração integral mostra competência notável. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, mas é o comportamento em curvas que mais impressiona: mesmo no piso molhado, a tração xDrive e os pneus mostraram alta capacidade de manter o carro neutro e previsível, atingindo elevado nível de aceleração lateral.

O veículo transmite solidez estrutural, ótima calibração de suspensão e freios moduláveis mesmo sob frenagens fortes. A parceria com os pneus Goodyear mostrou-se acertada para o desempenho seguro em qualquer condição.

Conectividade e assistência ao motorista
O modelo conta com ampla gama de assistentes, incluindo o Driving Assistant Plus (exclusivo do M235), que atua com alertas visuais e sonoros para mudança de faixa, aproximação dianteira e controle de velocidade adaptativo. Há também assistente de estacionamento com câmera 360°, projeção de informações no para-brisa), teto solar panorâmico e sistema de som Harman Kardon (M235).
O aplicativo My BMW oferece ainda funções remotas como climatização a distância, localização do veículo e envio de rotas diretamente ao sistema de navegação.
Preços e versões
| Versão | Motor e Tração | Potência | Preço sugerido (ago/2025) |
| BMW 220 M Sport | 2,0 Turbo / Dianteira | 204 cv | R$ 320.950 |
| BMW M235 xDrive | 2,0 Turbo / Integral | 317 cv | R$ 479.950 |
Com linhas marcantes, desempenho de sobra e tecnologia de ponta, o novo BMW Série 2 Gran Coupé reafirma seu papel como opção premium para quem busca algo mais exclusivo e envolvente que um sedã tradicional — e que não abre mão de desempenho em qualquer condição de aderência.
GB
| Ficha Técnica Resumida M235 xDrive | |||
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Potência |
Torque | 0–100 km/h | Preço |
| 317 cv | 40,8 m·kgf | 4,9 s | R$ 479.950 |
| Motor / Transmissão | |||
| Tipo: 4 cilindros em linha, 2.0L TwinPower Turbo | |||
| Cilindrada: 1.998 cm³ | |||
| Potência máxima: 317 cv | |||
| Torque máximo: 40,5 m.kgf | |||
| Velocidade máxima: 250 km/h | |||
| Câmbio: Automático Steptronic, 7 marchas, dupla embreagem | |||
| Tração: Integral BMW xDrive | |||
| Dimensões / Capacidades | |||
| Comprimento: 4.546 mm | |||
| Largura: 1.800 mm | |||
| Altura: 1.445 mm | |||
| Distância entre eixos: 2.670 mm | |||
| Porta-malas: 430 litros | |||





