A Fiat Toro, uma das picapes mais emblemáticas e bem-sucedidas do mercado brasileiro, chega à linha 2026 com um pacote de atualizações visuais e tecnológicas, mantendo sua essência que combina dirigibilidade de suve com a robustez para uso utilitário.
Responsável por criar um novo segmento ao unir cabine dupla em carroceria monobloco, motor transversal e tração dianteira ou integral com bom nível de conforto e acabamento, o modelo mantém a liderança há 10 anos e reforça seu posicionamento com evoluções em alguns aspectos.
Clique nas fotos com o botão esquerdo do mouse para ampliá-las e ver detalhes da versão Endurance
Visual mais robusto e identidade renovada
A Toro 2026 adota a nova identidade visual da Fiat, baseada em linhas geométricas, retas e bem definidas, que conferem maior presença ao conjunto. A dianteira exibe agora uma nova grade trapezoidal com filetes verticais, acompanhada por DRLs com assinatura luminosa em pixels segmentados. Os faróis continuam com tecnologia full-LED, e o para-choque foi redesenhado com novas imitações de entrada de ar nas extremidades e moldura inferior alargada, acentuando a largura da picape.
Na traseira, as novas lanternas full-LED também seguem o padrão em pixels, com formato mais afilado. A abertura da caçamba mantém a solução de portas duplas. O para-choque traseiro horizontalizado e os novos recortes laterais ampliam a percepção de robustez do modelo, enquanto os elementos visuais se conectam de forma coerente com a proposta frontal.
Clique nas fotos com o botão esquerdo do mouse para ampliá-las e ver detalhes da versão Freedom
Interior mais refinado e funcional
A cabine recebeu melhorias pontuais. O quadro de instrumentos digital de 7” agora conta com nova grafia – mudaram a fonte, mas o tamanho pequeno continua o mesmo. A alavanca de câmbio ganhou um novo desenho e o aproveitamento do console foi aprimorado com a adoção do comando eletromecânico do freio de estacionamento que ainda conta com função Auto Hold. Os ocupantes do banco traseiro passam a ter portas USB com entradas tipo A e C.
O acabamento varia de acordo com cada versão, sempre com atenção ao detalhe. A versão Ranch, topo da gama a diesel, recebe bancos com novo revestimento marrom escuro e costuras alinhadas ao estilo geométrico externo. Já a Ultra, com motor Flex, aposta em visual escurecido com rodas aro 18 e capota marítima rígida na cor da carroceria. A Volcano, disponível nas duas motorizações, combina rodas diamantadas e pode receber pacote tecnológico com central multimídia de 10” e assistências à condução. As versões Freedom e Endurance apresentam boas soluções visuais e práticas, com rodas redesenhadas e tecidos renovados nos bancos.
Clique nas fotos com o botão esquerdo do mouse para ampliá-las e ver detalhes da versão Volcano
Duas motorizações, duas propostas
A Toro mantém suas duas opções de motorização, atendendo públicos distintos. O conhecido Turbo 270 Flex de 1,3-l entrega 176 cv potência máxima e 27,5 m·kgf de torque máximo, presente nas versões Endurance, Freedom, Volcano e Ultra. Já o eficiente 2,2-l Multijet Turbodiesel equipa as versões Ranch e Volcano Diesel, e entrega 200 cv de potência máxima e 45,9 m.kgf de torque máximo — um ganho de 18% na potência e 29% no torque em relação ao motor anterior.
O motor diesel é um projeto global adaptado ao Brasil, com cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção direta de alta pressão (2.000 bar), turbocompressor de geometria variável e interresfriador ar-água, além de duplo circuito de arrefecimento — uma engenharia focada na durabilidade e eficiência térmica para nosso ambiente.
Clique nas fotos com o botão esquerdo do mouse para ampliá-las e ver detalhes da versão Ultra
Conectividade elevada com Fiat Connect////Me
A linha 2026 estreia também os novos pacotes do sistema Fiat Connect////Me, que agora oferece Wi-Fi embarcado gratuito por até 6 meses. O pacote Essential segue gratuito por até 5 anos, com funcionalidades como atualizações remotas de software, status de saúde do veículo e alertas no painel.
Após o período de degustação, o cliente pode optar entre três níveis de serviço:
- Smart Control, com comandos remotos e localização inteligente;
- Safe, com funcionalidades de segurança e possibilidade de desconto no seguro;
- Premium + Wi-Fi, o mais completo, que adiciona navegação com tráfego em tempo real, central de assistência, extensão para smartwatch, serviços remotos e visual 3D da rota.
Clique nas fotos com o botão esquerdo do mouse para ampliá-las e ver detalhes da versão Ranch
Preços e versões
A gama segue com seis versões, organizadas entre motores Flex e Diesel:
Endurance Turbo 270 Flex – R$ 159.490
Freedom Turbo 270 Flex – R$ 169.490
Volcano Turbo 270 Flex – R$ 186.490
Ultra Turbo 270 Flex – R$ 196.490
Volcano Diesel 2,2 Multijet – R$ 210.490
Ranch Diesel 2,2 Multijet – R$ 228.490
Impressões ao dirigir
A Fiat determinou embargo das impressões ao dirigir para o dia 11 de agosto de 2025, quando iremos publicar o comportamento do veículo em trecho de asfalto com a versão Ultra e fora de estrada com a versão Ranch.
GB
Confira as versões e itens:
Toro Endurance Turbo Flex
Rodas de liga leve R17”
Freio de estacionamento eletromecânico
USB dianteiro (tipo A/C) + traseiro (tipo A/C)
Ar-condicionado
Direção com assistência elétrica
Vidros elétricos (dianteiro/traseiro)
Travas elétricas das portas
Retrovisores elétricos com inclinação para baixo ao engatar ré
Controle remoto das chaves
Alarme
Quadro de instrumentos digital de 7”
Multimídia R1 de 7”
Dois tweeters
Comandos do rádio no volante
Desembaçador do vidro traseiro
Banco do motorista ajustável
Ajuste do volant em altura e distância
Controle de cruzeiro convencional
Bolsas infláveis laterais e de cortina
Auto Hold
LED DRL segmentado
Faróis Full LED
Lanternas traseiras Full LED
Sensor de estacionamento traseiro
Capa da caçamba
Forro da caçamba
Contrrole de estabilidade e tração
Controle de descida
Iluminação da caçamba
Rack de escada
Terceira luz de freio
Freio a disco tambésm nas rodas traseiras
Freedom Turboflex – todos os itens da Endurance, mais:
Descansa-braço dianteiro
Rodas de liga leve de 17”
Central multimídia 8,4”
Borboletas de troca da marchas
Câmera de ré
Volante em couro
A/C digital de duas zonas
Para-sol iluminado para o passageiro
Tapetes
Rack de teto longitudinal
Faróis de neblina de LED
Maçanetas das portas na cor da carroceria
Retrovisores externos na cor da carroceria
Volcano Turboflex – todos os itens da Freedom, mais:
Rodas de liga leve R18”
TBM (Conectividade) + NAV
Sensor de estacionamento dianteiro
Carregador sem fio
Bancos de couro
Descansa-braço traseiro
Kit de alta tecnologia (sensor de chuva e crepuscular + espelho interno eletrocrômico)
Lâmpadas de poça e tilt down
Luzes ambiente de LED
Entrada e partida sem chave
Bancos elétricos
Molduras da linha de cintura cromadas
Molduras das portas cromadas
Farol de neblina em LED
Ultra Turbo Flex – todos os itens da Volcano 1,3 Automático. mais:
Rodas R18” escurecidas
Central Multimídia10,1”
Frenagem autônoma de emergência/ alerta de saída de faixa Comutação automática do farol alto
Capota marítima rígida
Bolsa de carga
Arco de protação (“santantônio”) integrado
Estribo lateral (preto)
Bancos de couro com acabamento exclusivo em vermelho
Emblema externo nas portas dianteiras
Emblema interno
Acabamentos internos escurecidos
Acabamentos externos e logotipos FIAT escurecidos
Maçanetas de portas na cor da carroceria
Cor e acabamento do painel (vermelho)
Bordado nos bancos dianteiros
Grupo de instrumentos específico (movimento de boas-vindas
Volcano Turbodiesel – todos os itens da Volcano 1,3 Automático, mais:
Motor 2,2 Turbodiesel
Câmbio automático de 9 marchas
Seletor de tração 4WD
Controle de descida
Protetor de cárter
Pneus ATR
ESC desligado (4×4 low)
Ranch Turbodiesel – todos os itens da Volcano diesel, mais:
Multimídia de 10,1”
Frenagem autônoma de amergência/ alerta de saída de faixa / comutação automática do farol alto
Retrovisores externos cromados
Estribo lateral (cromado)
Arco de proteção (“santanônio”) cromado, bancos de couro (acabamento específico “Marrom”)
Emblema externo nas portas dianteiras
Emblema interno
Acabamentos internos escurecidos
Acabamentos externos cromados
Cor e acabamento do painel (Marrom)
Bordado nos bancos dianteiros
Tapetes em carpete
