Após 11 anos de sucesso, o Jeep Renegade está saindo de linha no mercado europeu. A decisão foi motivada pela chegada do seu irmão mais novo, o Avenger, que utiliza um arcabouço mais moderno (STLA Medium) e se tornou a nova aposta da marca no segmento de suves compactos.
A Jeep manterá sua linha na Europa com o Avenger, que oferece versões elétrica, semi-hibrída (48 V) e a combustão (com motor 1,2). O Compass também continua em produção, disponível em opções a combustão, semi-hibrída e plug-in.
A descontinuação do Renegade na Europa já era esperada, pois o modelo havia saído do mercado nos EUA e no Canadá no final de 2023. Um porta-voz da marca confirmou a informação ao site alemão Auto Motor und Sport, acrescentando que, por enquanto, não há planos para um sucessor direto.
A decisão foi influenciada pela queda nas vendas do Renegade, especialmente na Espanha, onde o modelo teve um desempenho inferior ao do Compass e ficou bem atrás do Avenger. Um executivo da Jeep explicou que a medida é necessária para “se adaptar às mudanças na dinâmica do mercado, às preferências dos clientes e às mudanças regulatórias”.
O mercado europeu da Jeep deve receber em breve novos modelos, como o Recon e o novo Grand Cherokee.
Já a realidade do Renegade no Brasil é diferente. Apesar da chegada do Avenger, prevista para 2026, a Stellantis confirmou que o modelo não sairá de linha. A fabricante, que anunciou um investimento de R$ 30 bilhões no país, planeja lançar a segunda geração do Renegade em 2027.
O novo modelo possivelmente passará a usar o arcabouço STLA Small, que é mais versátil. Essa mudança tecnológica permitirá que o futuro Renegade ofereça versões a combustão, híbridas e elétricas.
MF
