Se há algo que define 2025 é a intensidade que vivi. Foi um ano de milhares de quilômetros acumulados (estimo 80 mil km), pistas percorridas, boxes frequentados, planilhas analisadas e, acima de tudo, experiências reais ao volante. Um período em que o automóvel deixou de ser apenas objeto de avaliação para se tornar, mais uma vez, ferramenta de entendimento técnico, entreterimento, emoção e eficiência — seja em uma viagem longa, em uma prova de endurance ou em um desafio de consumo energético.
Ao longo do ano, representei o AUTOentusiastas e a revista Curva 3 nessa jornada, traduzindo para o leitor não apenas lançamentos, mas o comportamento real dos carros em uso cotidiano, em situações-limite e em competições onde estratégia, leitura de terreno e eficiência fazem toda a diferença.
Da indústria à competição: onde a tecnologia é provada
O calendário de 2025 foi marcado por presença nos principais eventos do automobilismo nacional e internacional. A recente cobertura da Fórmula E em São Paulo permitiu observar, em ambiente urbano extremo, a maturidade dos sistemas elétricos de competição e sua influência direta nos modelos de rua.
No endurance, a experiência foi ainda mais completa. Acompanhando a 6 Horas de Imola, a 24 Horas de Le Mans e a 6 Horas de São Paulo, em Interlagos, foi possível enxergar com clareza como confiabilidade, eficiência energética, gestão térmica e estratégia de corrida se tornaram protagonistas absolutos. O FIA-WEC mostrou, mais uma vez, que o futuro da indústria passa por soluções híbridas inteligentes e por uma obsessão técnica que vai muito além da simples potência.
No cenário nacional, as principais etapas da Stock Car e do Campeonato Paulista de Automobilismo reforçaram o papel das categorias como laboratórios técnicos e, ao mesmo tempo, como desafios para equipes amadoras e profissionais na busca por avanços de engenharia. Além de manter viva a conexão emocional do público brasileiro com a velocidade.
Avaliar carros como eles são utilizados
Paralelamente às pistas, 2025 foi um ano especialmente rico em avaliações. Do compacto urbano ao suve grande, da picape de trabalho ao elétrico premium, os testes realizados priorizaram sempre o mesmo critério: uso real.
Estradas, trânsito urbano, viagens longas, pisos ruins, trajetos mistos e situações cotidianas foram o pano de fundo para análises técnicas que buscaram ir além da ficha técnica. Suspensão, direção, calibração eletrônica, consumo, conforto, ergonomia e comportamento dinâmico foram observados de forma contínua, na maior parte das vezes ao longo de uma semana inteira de convivência com o veículo.
Esse método permitiu identificar não apenas qualidades evidentes, mas também nuances de projeto, compromissos de engenharia e decisões que fazem diferença no dia a dia do usuário — algo cada vez mais relevante num mercado saturado de lançamentos e promessas.
Quando o jornalista vira competidor
Um dos capítulos marcantes de 2025 foi a participação em desafios de eficiência energética e consumo de combustível, sempre em disputas entre jornalistas especializados. Aqui, o discurso técnico precisou se transformar em prática.
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Vieram as conquistas:
- Vitória na Maratona Jaecoo 7, em trajeto até Foz do Iguaçu, explorando ao máximo a eficiência do conjunto híbrido. Tendo como parceiros os jornalistas Fabiano Mazzeo do Blogauto e Benê Gomes do Portal IG.
- Vitória no Desafio VW Tera, em percurso até Taubaté, provando que eficiência também é resultado de acerto mecânico e não apenas de eletrificação. Novamente ao lado de Fabiano Mazzeo do Blogauto.
- Vitória na Maratona Omoda 5, rumo a Vitória, ES, onde estratégia de condução, leitura de relevo e gestão energética fizeram a diferença. Nesta viagem o parceiro foi Felipe Ribeiro, editor do AE e do AtlasAuto.
- Vitória na Copa Peugeot, em trajetos exigentes até Paraty e Campos do Jordão, combinando regularidade, consumo e habilidades ao volante. O companheiro nestas duas etapas foi o jornalista Lipe Paíga do canal InsideCar.
Essas conquistas não são apenas troféus simbólicos. Elas validam, na prática, conceitos frequentemente discutidos em texto: eficiência não nasce só do projeto, mas da interação entre máquina, terreno e condutor.
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Uma confirmação de propósito
Olhando para trás, 2025 não foi apenas um ano de cobertura intensa — foi um ano de consolidação. Consolidação de um olhar técnico que valoriza dados, mas também sensações. Consolidação de uma presença ativa onde o automóvel realmente acontece: nas pistas, nas estradas e nos desafios reais.
Mais do que acompanhar tendências, a proposta seguiu sendo a mesma: traduzir tecnologia em experiência, engenharia em linguagem clara e emoção em conteúdo relevante.
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Se 2025 mostrou algo com clareza, é que o automóvel continua sendo um território fascinante, e sempre analisado com profundidade, espírito crítico e compromisso com a experiência real. Porque, no fim, é na estrada, na pista e no uso cotidiano que a engenharia revela seu verdadeiro valor.
Obrigado por me acompanhar durante 2025!! Feliz 2026 a todos!!
GB
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Segue uma galeria adicional de alguns dos mais de 100 carros testados em 2025:
