Em 2003, o mercado automobilístico chinês era dominado pelo trio FAW Jetta, Citroën Fukang (ZX) e SAIC Santana. Naquele ano, a Chery apresentava o subcompacto QQ, que tinha como atrativo o preço competitivo e uma lista de equipamentos somente encontradas em veículos de categoria superior.
O Chery QQ logo se tornou um dos modelos mais vendidos entre as marcas de origem chinesa, graças as suas dimensões compactas e agilidadel, bem à sua excelente relação custo-benefício. O modelo permitiu que inúmeras famílias chinesas tivessem acesso ao seu primeiro carro novo.
Após 2011, com oferta de modelos mais atualizados, como o Changan Benben, BYD F0 e o Suzuki Alto, para citar alguns, as vendas do Chery QQ começaram a declinar gradualmente. Em 2014, a produção do Chery QQ foi oficialmente encerrada. O subcompacto da Chevry alcançou vendas acumuladas de 1,5 milhão de unidades, tornando-se um modelo fundamental para o sucesso inicial do fabricante chinês.
A Chery Automobile confirmou o retorno da sua icônica série QQ, durante o Salão de Chengdu, ocorrido em agosto de 2025. A iniciativa sinaliza uma reformulação estratégica da linha QQ, agora posicionada no segmento de veículos elétricos de entrada, que está em rápida expansão na China.
Os preços oficiais foram revelados ontem e o modelo está disponível em quatro versões. O primeiro lote de veículos começará a ser entregue no final do mês.
A linha Chery QQ3 EV
Edição Love 310 km: 68.920 yuans (R$ 51 mil)
Edição Share 310 km: 78.920 yuans (R$ 59 mil)
Edição Love 420 km: 78.985 yuans (R$ 60 mil)
Edição Share 420 km: 89.985 yuans (R$ 67 mil)
QQ elétrico
A nova geração do QQ3 EV é construída sobre o arcabouço elétrico T12, e o modelo visa competir diretamente com o Geely Xingyuan (EX2) e o BYD Seagull (Dolphin Mini), dois principais modelos do segmento de carros elétricos urbanos de classe A0, na China.
Como a maioria dos carros compactos elétricos chineses, o Chery QQ3 EV adota um visual exterior que busca cativar num primeiro instante. A dianteira fechada apresenta faróis de LED de linhas retangulares e cantos arredondados, com o logotipo “Qq” ao centro. A parte inferior exibe uma entrada de ar com grade trapezoidal preta com detalhes texturizados diagonais. O modelo também conta com um porta-malas dianteiro de 70 litros.
O perfil lateral, QQ3 EV adota uma carroceria dois-volumes de cinco portas, equipado com maçanetas de desenho tradicional e espelhos retrovisores externos retangulares. Os vidros laterais são emolduradas por um acabamento em preto que se estende até a coluna traseira, criando o efeito de teto flutuante. São oferecidos dois desenhos de rodas aro 17 polegadas, raiadas para a versão de entrada e com formato de cruz na variante topo de linha.
Nas soleiras das portas dianteiras é aplicada uma plaqueta com inscrição “CHERY”. Além disso, as quatro rodas estão posicionadas próximas as extremidades da carroceria, maximizando o espaço interno. Em termos de dimensões, o novo QQ3 EV mede 4.195 mm de comprimento, 1.811 mm de largura, 1.569 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.700 mm.
Na traseira, é mantido o estilo arredondado da dianteira, e adota uma forma “mais larga na parte inferior e mais estreita na superior”. As lanternas de lentes escurecidas oferecem uma disposição das luzes de LED em formato tridimensional, que proporcionam um excelente efeito visual quando acesas. O grande para-choque com acabamento em preto fosco reforça a sensação geral de robustez. O acesso ao porta-malas oferece a função de abertura elétrica o que facilita o uso diário
O peso em ordem de marcha de 1.275 kg e peso bruto total de 1.675 kg, o que significa carga útil de 400 kg. A bitola dianteira é de 1.555 mm, a traseira 1.568 mm, com balanços dianteiro e traseiro de, respectivamente, 754 mm e 741 mm. Os ângulos de ataque e saída são de 19º e 21º, respectivamente.
O QQ3 está disponível em seis cores: rosa Nuvem, arroz, branco Pena, prata Espada da Lua, vermelho Escarlate, roxo Elegante e rosa Flor de Pêssego.
Interior tecnológico
O interior apresenta um desenho minimalista com painel envolvente, diversos elementos ovais. O motorista com um volante multifuncional de dois raios, quadrode instrumentos de formato retangular e 10,2 polegada e a alavanca de câmbio posicionada na coluna de direção.
O console central abriga uma tela flutuante de infotenimento de 15,6 polegadas com resolução 2.5K que tem o seu funcionamento gerido pelo chip Qualcomm 8155, uma configuração rara no segmento de carros compactos; a maioria dos modelos da mesma categoria emprega chips 6155/6125, e apenas a versão topo de linha do Geely Star Wish (EX2) oferece o chip 8155 como opcional.
A interface do usuário utiliza elementos ovais multicoloridos e conta com sistema Carmind, com suporte às necessidades baseadas em cenários, como diálogo contínuo e consulta precisa de estações de carregamento, e a fluidez da interação é comparável à de modelos de ponta. O QQ3 EV oferece conectividade com Apple CarPlay, Huawei HiCar e CarLink.
Os bancos dianteiros oferecem ajustes elétricos, memória, ventilação, aquecimento e reclinação. Os ocupantes contam com entradas USB, iluminação ambiente de 256 cores um carregador sem fio de 50 W. A Chery adicionou uma fileira de botões físicos cromados no console central para o acesso ao ventilador, ar-condicionado e desembaçador dos vidros dianteiro e traseiro.
Já os passageiros do banco traseiro contam com piso plano, com 977 mm de espaço para as pernas, saídas de ar-condicionado e entradas USB. O volume do porta-malas é de 375 litros que pode ser expandido para 1.450 litros com o banco rebatido. No total, o veículo oferece 38 espaços de armazenamento em toda a cabine. A Chery divulga uma taxa de aproveitamento do espaço interno de 85%.
Falcon 500
Referente aos assistentes de condução, o Chery QQ3 EV está equipado com o sistema Falcon 500. Esse sistema suporta mais de 100 cenários de estacionamento automático e oferece funções de alta velocidade NOA (para navegação), que inclui uma gama completa de funções como imagem panorâmica de 540 graus, frenagem ativa, aviso de colisão dianteira, controle de cruzeiro adaptativo em todas as velocidades, assistência de manutenção de faixa, assistência de centralização de faixa.
Na oferta de motores, o Chery QQ3EV oferece dois níveis de potência: 79 cv e 122 cv. Ambos os motores estão posicionados na traseira. A bateria utiliza química de fosfato de ferro-lítio (LFP) produzido pela da Guoxuan High-Tech, com duas capacidades de armazenamento: 29,4 kW·h e 41,2 kW·h, com alcances de 310 km e 420 km (CLTC). O carregamento rápido permite que a bateria seja recarregada de 30% a 80% em 16,5 minutos.
Em termos de segurança veicular, o novo QQ3 ostenta uma proporção de aço de alta resistência de 72%, uma proporção de aço conformado a quente de 19%, uma rigidez torsional de 27.000 N·m/grau, além de painéis de porta conformados a quente integrados, uma estrutura de carroceria tipo gaiola com cinco barras longitudinais e oito transversais e seis bolsas imfláveis. O sistema de direção, que é eletroassistida, resulta num diâmetro de giro de apenas 1,4 metros.
AN
