(Atualizada em 23/3/26 às 10h39)
A Anfavea reuniu a imprensa especializada e cadernos econômicos no último dia 6 e deu um recado adicional: a partir de março, todas reuniões mensais ocorrerão até o 5º dia útil do mês, uma boa reorganizada.
Mais importante, o tom, havia boas razões para o otimismo, fevereiro do Carnaval, tem 18 dias úteis e os licenciamentos diários bateram nos dez mil para leves. No gráfico de vendas diárias nos anos anteriores abaixo vê-se que temos o melhor bimestre dos últimos cinco anos, um bom sinal.
Mesmo com menos dias úteis tivemos um avanço mas vendas, 1,7%. Nos pesados ainda há recuo, porém espera-se que os incentivos governamentais para a frota comece a surtir efeito.
No total, tivemos 185.163 licenciamentos, sendo 177.185 de leves. Igor Calvet, presidente da Anfavea, demonstrou preocupação em relação à Argentina, que fez reduzir os embarques. Outros mercados de exportação não aumentaram as compras. Calvet disse que provavelmente 2026 será um ano desafiador para as exportações, em que pese o bom desempenho do mercado interno.
O programa Carro Sustentável também vem dando frutos. A soma das vendas dos modelos envolvidos registrou crescimento de 7,6% contra fevereiro de 2025. Antes do programa entrar em vigor esses mesmos modelos caíam 12% sobre mesmo período do ano imediatamente anterior. Onix, HB20 e Mobi são os que apresentaram melhores resultados comparativos.
Nos eletrificados, BYD e GWM seguem avançando. Em fevereiro a BYD foi a 3ª marca no varejo e 5ª com mais emplacamentos. A Toyota, normalizando a produção local de motores, deve voltar ao que era. Ainda assim a BYD veio para ficar entre as 5 ou 6 marcas mais vendidas do país.
Ranking do mês e do bimetre
Fiat emplacou 39.670 veículos em fevereiro, VW em 2º com 29.108, depois GM, 16.874, Hyundai em 4º, 12.139, BYD na cola, 11.430, depois Toyota, Renault, Jeep, Honda e Nissan, fechando os 10 primeiros. No bimestre a Fiat ficou com 73.930 (+3%), VW com 54.845 (+13%), Hyundai, 22.344 (+3%), BYD, 21.229 (+57%), e aí mesma sequência, i.e., Toyota, Renault, Jeep, Honda e Nissan.
Interessante ressaltar que o avanço de 13% da VW, num mercado que se expandiu em 1,7%, concentrou-se nos automóveis. Onde há avanços como da BYD e GWM (103%), eles acabam levando fatias importantes dos outros e até do segmento de luxo.
Nos automóveis o Polo (fofo de abertura) na frente, 7.517, Mobi em 2º, 6.560, Argo em 3º, 6.478, Onix em 4º, 6.450, T-Cross, Tera, Kwkd, HB20, Creta e Dolphin Mini em 10º. No bimestre Polo na frente, seguido do Argo, T-Cross, Onix, Tera, Mobi, Creta, HB20, Compass e Tracker.
Nos comerciais leves, a Strada abrindo grande vantagem, 11.191 unidades, seguida da Toro, 3.941, Hilux, 3.304, Saveiro e Ranger. Expectativa com a Dakota, se irá superar as vendas da Rampage, que o mercado aceitou bem.
Até mês que vem!
MAS
