BMW M135 xDRIVE ESTREIA NO BRASIL COM 317 cv

Em fevereiro deste ano, já havíamos apresentado o BMW M135 xDrive, detalhando sua proposta, posicionamento e evolução como porta de entrada para o universo M Performance. Agora, chegou o momento de entender como tudo isso se traduz ao volante.

E a resposta vem rápido.

Bastam poucos quilômetros para perceber que o M135 xDrive não é apenas mais um hatch potente tentando se encaixar no segmento premium. Ele entrega aquilo que se espera de um verdadeiro hot hatch: comunicação, precisão e envolvimento.

Logo de início, o que mais chama atenção é a conexão entre carro e motorista, ou piloto, dependendo da tocada. A direção tem peso bem calibrado, respostas rápidas e precisão elevada. Em curvas, o comportamento é exemplar: o carro aponta com facilidade e mantém a trajetória como se estivesse sobre trilhos, transmitindo confiança mesmo sob maior carga lateral.

Conjunto mecânico afinado

O casamento entre motor, câmbio e tração integral é um dos pontos altos do modelo, e aqui ele mostra, na prática, o que os números já indicavam na apresentação estática.

No modo Sport, o câmbio Steptronic, robotizado de dupla embreagem e sete marchas, atua com rapidez e leitura correta da intenção do motorista. Nas reduções, o “punta-tacco eletrônico” é executado com óbvia precisão, elevando o envolvimento nas aproximações e entradas de curva. Já nas acelerações, as trocas acontecem em rotações proporcionais à pressão no acelerador: quanto mais fundo, mais ele estica.

Aliás, o pedal do acelerador merece destaque. A BMW mantém o sistema articulado na base, o que proporciona uma modulação mais natural e precisa; um detalhe técnico que faz diferença real na condução rápida.

Debaixo do capô está o notor B48 2-litros TwinPower Turbo (turbocarregador de dupla voluta) de quatro cilindros, com 317 cv de potência máxima e 40,8 m·.kgf de torque máximo. Mais do que números, o que impressiona é a forma como entrega: forte, linear e refinado, sem vibrações perceptíveis para a cabine.

A tração integral xDrive trabalha de forma eficiente para colocar essa potência no chão, garantindo saídas de curva limpas e acelerações consistentes, parecendo que o carro está em um trilho ao contornar as curvas.

Acerto dinâmico: foco em controle

Se na matéria anterior já destacávamos o posicionamento esportivo do modelo, ao dirigir isso se confirma com clareza.

A suspensão McPherson na dianteira e multibraço na traseira, com ajuste adaptativo, privilegia controle de carroceria e leitura de piso. É firme, direta e sem concessões desnecessárias ao conforto.

Não é um carro para quem busca isolamento total. Em pisos irregulares, a rigidez aparece, mas dentro de um contexto absolutamente coerente com a proposta. É o tipo de acerto que prioriza precisão, exatamente o que se espera de um carro com esse objetivo.

Os freios acompanham o conjunto, com discos ventilados nas quatro rodas e pinças de quatro pistões na dianteira, mantendo consistência mesmo em uso bem exigente.

Interior: tecnologia com boa ergonomia

Por dentro, o M135 xDrive mantém o padrão já apresentado, mas com alguns pontos que merecem destaque na experiência de uso.

Os bancos têm desenho envolvente, com ótimo suporte lateral, revestidos em Veganza e Alcantara, além de ajustes elétricos com memória.

O BMW Curved Display (mostrador curvado) integra quadro de instrumentos (10,25”) e multimídia (10,7”) com boa definição e interface fluida. A centralização das funções é evidente, mas a presença de botões físicos para comandos essenciais no console central é um acerto que melhora muito a usabilidade no dia a dia.

O pacote inclui ainda projeção de informações no para-brisa, som Harman Kardon, conectividade completa via BMW Connected Drive, chave presencial (Digital Key Plus) e assistentes de condução como Driving Assistant Professional e Parking Assistant Plus.

O teto solar panorâmico contribui para a sensação de espaço, enquanto o banco traseiro cumpre o esperado para o segmento, acomodando dois adultos com razoável conforto.

Mais do que números

Com preço de R$ 459.950, o M135 xDrive não é acessível e nem pretende ser.

Mas, diferente de muitos modelos que se apoiam apenas em potência e tecnologia, aqui há um conjunto coerente. O carro entrega exatamente o que promete: desempenho, controle e envolvimento.

Se na apresentação ele já chamava atenção pela proposta, ao volante ele confirma, e reforça, que ainda há espaço para um hot hatch feito para quem gosta de dirigir.

No fim das contas, é um carro que faz sentido não apenas pelos números, mas pela experiência que proporciona. Esse é aquele tipo de carro que vale planejar uma avaliação completa de uma semana.

GB